Jag skulle om det går demontera med alla
dubbelverkande kolvar indragna, dvs så korta som möjligt. Alternativt lossa kolvstången när kolven är utdragen, lossa och plugga slangen på kolvstångssidan. Sedan manuell trycka in koven i botten och därigenom tömma hela cylindern på
olja tillbaka till tanken. Detta kan kräva att riktningsventilen sätts i läge "in" vilket kan vara svårt om rilkningsventilen är servostyrd.
Kom ihåg attt vanliga plast "push-on" skyddspluggar inte tätar helt och hållet medan skruvpluggar av plast eller stål gör ett bättre job. Med lite finurligeht så kan man få en vakuumpump att suga tillbaka mycket olja till tanken när ledningar lossas. Inbyggda vakuumpumpar förekommer bl a på skogsmaskiner för att undvika miljö-spill vid slangbyten.