Ja den var så innan, trodde att det var tätninsproblembonnen513 skrev:Det är kanske fel att säga att det är luft i den instängda oljevolymen, det är nog mer rätt att säga att det är för lite olja.
Vad är grej nr 37 på schemat? Man skulle kunna tänka sig att det finns en kran för att fylla på olja men det tror jag knappast på en sån maskin
Men den betedde sig så här innan tätningsbytet eller?
Ja de borde ju vara så, för de blir ju olika mängd i cylindrarna?!bonnen513 skrev:Av någon anledning funkar inte den lilla ventilen som den ska. Tycker den borde haft fjäder och stuckit ut mer.
Dess funktion är att hålla oljemängden konstant i den instängda volymen (minussidan kolv 36 + slang + plussidan kolv 38)
Går kolvarna ända in och ända ut eller har något hänt med ändlägena så det fattas nån mm slaglängd (glapp mm)?
Har provat det, men jag kanske haft för dåligt med varv på motorn. Ska prova imorgon, tack för tipset!QV_ skrev:För att få bort luften ur min ompackade kolv så fick jag sträcka upp grävarmen "rakt upp" så att den cylinder jag ville lufta var nästan stående så att luften verkligen gick uppåt mot gaveln.
Så skulle jag försöka lufta din lastare så
sträck den uppåt
kör den fullt ut
håll sedan varvet uppe (om du kan reglera det)
och "kör ut" i ytterligare 30 sekunder.
Man vill ha högt tryck och bra flöde när man tvingar oljan förbi packningarna.
Repetera vid behov.
Rakt upp är "viktigt" (i alla fall för mig)
Nu har problemet löst sig. De satt en ventil i botten på kolvstången på sista utskjutet oxå som gått sönder. Knepigt men nu fungerar det som det ska, och ja e gla'dacz74 skrev:Nu har jag provat att skjuta ut bomen på fullt varv i uppåt rätt läge. Hade kört med maskinen en timma innan så oljan skapligt varm. Men utan resultat..
Skickat från min SM-G950F via Tapatalk
Återgå till [Allmänt] Hydraulik
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 11 gäster
