Hydraulproblem DELUXE.. Teleskoplastare Terex

[dacz74]

Hej!

Har problem med min teleskoplastare Terex 3013 -00. När jag skjuter ut bomen går 1:a bomen ut ca 40-50 cm innan andra bommen (främre) börjar skjuta ut. De ska givetvis gå samtidigt. När jag drar in går de lika tills bakre bomen har ca 40-50 cm kvar till bottenläget sedan går det inte att skjuta in bakre längre om jag inte ställer bomen upp så att det får mer självtryck (tyngd ) ner, då går den helt in. Jo, jag har kört bomen in och ut 976 ggr i bott o i topp.. Misstänker att det är någon luft etc. som spökar, men borde leta sig ut tycker jag. Har packat om ena kolvstången (bakre) utan resultat. Har frågat runt bland div. experter inom området men utan några resultat. Laddar upp lite bilder på schema mm. Bilden med måttbandet är botten på kolvstången med en liten ventil på. Tacksam för tips och idéer
Mvh Daniel

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190820/66fc854b03489b74a7fbd6aadd103daf.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190820/934608e1d7eeac4bba5ba9ac8a178d90.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190820/79e20c69a539511461dbc17237006a1b.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190820/8d487d9ebc80279a04ebb3fbac846254.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190820/d28b0a444eb0e91d818b6e04f46d7cd8.jpg


Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[Jac]

Rotera bilderna med dom gula pilarna och tryck Ctrl + F5 för att uppdatera.

[bonnen513]

Har ej kollat schemat än men svullen cylinder är första tanken

[dacz74]

Har ej kollat schemat än men svullen cylinder är första tanken

Ska mäta och kolla, men problemet har kommit och gått under tid. Men nu verkar det mer permanent

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[Scania bonden]

Å det går inte trögt mekaniskt ? Alltså att teleskopet trögar nånstans ?

[dacz74]

Å det går inte trögt mekaniskt ? Alltså att teleskopet trögar nånstans ?

Nej inte alls, den är väl infettad.

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[bonnen513]

Har kollat schemat nu och kolvarna är ju seriekopplade och då kan det vara svårt att få ut luften i den oljan som är instängd.

Dock verkar det ju sitta ventiler för ändlägeskompensering.
Så prova att när du har dragit in den så fortsätt att dra in den i 30 sekunder till.
Och kanske samma sak när du trycker ut den så kör mot ändläget en stund

[bonnen513]

Sticker den lilla ventilen ut utanför ytan?
Hur ser det ut på andra sidan?

[dacz74]

Har kollat schemat nu och kolvarna är ju seriekopplade och då kan det vara svårt att få ut luften i den oljan som är instängd.

Dock verkar det ju sitta ventiler för ändlägeskompensering.
Så prova att när du har dragit in den så fortsätt att dra in den i 30 sekunder till.
Och kanske samma sak när du trycker ut den så kör mot ändläget en stund

Precis som du säger, när jag hade bytt kolvtätning så kopplade jag bara in bakre kolven och körde in och ut för att fylla olja och få ut luft.

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[dacz74]

Har kollat schemat nu och kolvarna är ju seriekopplade och då kan det vara svårt att få ut luften i den oljan som är instängd.

Dock verkar det ju sitta ventiler för ändlägeskompensering.
Så prova att när du har dragit in den så fortsätt att dra in den i 30 sekunder till.
Och kanske samma sak när du trycker ut den så kör mot ändläget en stund

Har provat det ett antal gånger utan resultat i bomen i olika lägen, uppåt och nedåt.

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[QV_]

1:a bom bakre
2:a bom främre

Det är lättare att läsa texten om man kallar bommarna för samma sak genom hela textmassan.

Min cylinder på grävaren var lite allmänt underlig i sina fenomen. Jag såg ingen svullnad när jag kollade med en stålskala.
Dock vart den bra med en nytt cylinderrör.

Om jag tolkar schemat rätt (nybörjare) så är det oljan från den bakre som påverkar den främre.
Om den främre inte rör sig så
1 kommer det ingen olja
2 oljan läcker förbi packningarna tills något mekaniskt i teleskopen gör att främre mekaniken kan röra sig lättare.

Om man har luft (har haft det en gång) så rör sig cylindern ryckigt om man kör den sakta.

Jag skulle satsa på att främre cylindern behöver åtgärdas.

[bonnen513]

Det är kanske fel att säga att det är luft i den instängda oljevolymen, det är nog mer rätt att säga att det är för lite olja.
Vad är grej nr 37 på schemat? Man skulle kunna tänka sig att det finns en kran för att fylla på olja men det tror jag knappast på en sån maskin

Men den betedde sig så här innan tätningsbytet eller?

[dacz74]

Sticker den lilla ventilen ut utanför ytan?
Hur ser det ut på andra sidan?

Den är nog jäms med om jag inte minns fel. De är som en kägla med säten utan någon fjäder. Men det verkar som den ska släppa igenom ojla på något vis. Den förbinder ju plus och minus sidan. Är inte hundra på funktionen på denna.

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[dacz74]

1:a bom bakre
2:a bom främre

Det är lättare att läsa texten om man kallar bommarna för samma sak genom hela textmassan.

Min cylinder på grävaren var lite allmänt underlig i sina fenomen. Jag såg ingen svullnad när jag kollade med en stålskala.
Dock vart den bra med en nytt cylinderrör.

Om jag tolkar schemat rätt (nybörjare) så är det oljan från den bakre som påverkar den främre.
Om den främre inte rör sig så
1 kommer det ingen olja
2 oljan läcker förbi packningarna tills något mekaniskt i teleskopen gör att främre mekaniken kan röra sig lättare.

Om man har luft (har haft det en gång) så rör sig cylindern ryckigt om man kör den sakta.

Jag skulle satsa på att främre cylindern behöver åtgärdas.

Mm. Lite luddigt kanske.. Är ingen van forumskrivare och har inte koll på alla funktioner .

Jo de är ju seriekopplade, och att det är luft i är jag ganska säker på, men frågan är hur man får bort den. (Den går lite ryckigt mellanåt)

Kanske får riva den cylindern med och kolla..
De konstiga är att jag hade samma problem för ett antal år sedan och blev det bättre till sedan försvinna helt i flera år.


Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[dacz74]

Det är kanske fel att säga att det är luft i den instängda oljevolymen, det är nog mer rätt att säga att det är för lite olja.
Vad är grej nr 37 på schemat? Man skulle kunna tänka sig att det finns en kran för att fylla på olja men det tror jag knappast på en sån maskin

Men den betedde sig så här innan tätningsbytet eller?

Så sant.
Har inte schemat i närheten nu, så kan inte säga exakt vad det står. Men en typ av slangbrottsventil, fick höra av en att de kunde vara en "overcenter" ventil

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk