Hydraulikfråga avlastning

**#16** » 12:12:37, 14-06-2020

Jaha då är ju inte det där själva dysan, utan då får man ha en separat strypning framför den och ta ut signal mellan strypningen och ventilpaketet.

Men det spelar ingen roll. Det visade sig att det är rundpumpningsslider. Inget tryck byggdes upp förrän man körde funktioner helt i ändläge. Jag tror vi lämnar maskinen som den är.

**#17** » 12:20:41, 14-06-2020

Som sagt, du är inte beroende av en viss ventiltyp för att ordna elektriskt avlastat konstanttryck, du behöver bara en elventil som kortsluter LS-porten på pumpen med P-porten på pumpen så går pumpen på konstanttryck.

Ärligt talat har jag inte helt förstått vad det är du försöker åstadkomma.
Om du kunde beskriva mer i helhet vad det är du vill göra.
Vad är det för maskin?
Hur funkar systemet idag?
Varför vill du modifiera det?

**#18** » 14:00:06, 14-06-2020

Så här skulle en elventil-styrd pålastning kunna se ut....

**#19** » 14:19:16, 14-06-2020

akkamaan skrev:Så här skulle en elventil-styrd pålastning kunna se ut....

Är det med tanke på vinterkörning som du har konstant öppet till 0,7 dysan? Det hade ju räckt att dränerat pumpens LS-port och bara stängt till dysan.

**#20** » 15:21:34, 14-06-2020

Jac skrev:
akkamaan skrev:Så här skulle en elventil-styrd pålastning kunna se ut....

Är det med tanke på vinterkörning som du har konstant öppet till 0,7 dysan? Det hade ju räckt att dränerat pumpens LS-port och bara stängt till dysan.

Jo det har du rätt i. Behövs överhuvudtaget ingen 0.7 mm strypning...

**#21** » 09:49:04, 15-06-2020

Om maskinen har gått på konstanttryck tidigare med denna ventilen parallellt med alla andra så måste ju nästan all oljan gått till tank den vägen!!??

gustav9797 skrev:Jag har funderat på att montera ett beg L90LS istället, verkar bra mycket enklare.

Ja antingen det eller plugga serienippeln. Om inte den redan är pluggad, har du kollat det?

**#22** » 16:31:02, 15-06-2020

gustav9797 skrev:De två första bilderna är på dysan till avlastat konstanttryck. Hålet i den är ca 5mm

Kolla om det inte är ett 0.7 mm hål (pyttelitet) i "midjan" på CUI nippeln. 5 mm hålet är för att dränera kompensatorns signalledning till tank genom centrumkanalen

**#23** » 18:12:04, 15-06-2020

Så här borde det fungera...

**#24** » 20:10:55, 15-06-2020

Aha...

gustav9797, kan man få några bilder av ventilbordet tagna på lite längre avstånd så man ser lite mer?

**#25** » 21:51:56, 15-06-2020

De här bilderna är från Parker P70 ventilen men principerna är de samma vad gäller parallell-kopplade ventilenheter
Det borde just nu vara kopplat konstanttryck, CP, enligt schemat i mitten på bilden