Ivar Risslén skrev:Honda hade några automatväxlade motorcyklar på 70-talet men jag vet inte hur de var gjorda om det var centrifugalkopplingar eller converter i dom.
Bingo! https://en.wikipedia.org/wiki/Hondamatic
Forumindex ‹ Verkstadsforum ‹ Allmänt ‹ [Allmänt] Hydraulik
Hydrostat vs converter, storlek
58 inlägg • Sida 2 av 4- Bevakas av: 4
- Bokmärkt av: 0
- Visningar: 5767
Bingo! https://en.wikipedia.org/wiki/Hondamatic
Senast redigerad av Jac 21:49:07, 02-08-2020, redigerad totalt 2 gånger.
1 person gillar det här inlägget.
- Jac
- Moderator
- Blev medlem: 12:08:59, 18-01-2006
Här påstås dock att bilen Honda N360AT kom med automatlåda redan 1968: https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_N360
I min förra post står det att Hondamatic var Hondas första automatväxellåda och att den började produceras 1973.
Vem gjorde lådan till N360AT kan man undra...
I min förra post står det att Hondamatic var Hondas första automatväxellåda och att den började produceras 1973.
Vem gjorde lådan till N360AT kan man undra...
Senast redigerad av Jac 23:17:29, 02-08-2020, redigerad totalt 1 gång.
- Jac
- Moderator
- Blev medlem: 12:08:59, 18-01-2006
Jac skrev:Här påstås dock att bilen Honda N360AT kom med automatlåda redan 1968: https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_N360
I min förra post står det att Hondamatic var Hondas första automatväxellåda och att den började producerad 1973.
Vem gjorde lådan till N360AT kan man undra...
I slutet av stycket "Versions"
The Hondamatic-equipped N360AT which appeared in August 1968 was the first kei car equipped with an automatic transmission.[11]
"aw come on"
Det bästa lärandet kommer när man undervisar
Per A
Det bästa lärandet kommer när man undervisar
Per A
-
akkamaan - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 22:27:12, 17-09-2010
- Ort: Östersund, numera Port Angeles WA USA
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Skotarna ÖSA/BM SM 868, ÖSA 250, Kockums 850 i övrigt allätare
Jac skrev:Det var det jag refererade till ja, du får läsa om post #17
Missade den...
men...
Det står ju "The Hondamatic-equipped N360AT"...
Då borde det väl vara Honda som tillverkat den (1968)...??
"aw come on"
Det bästa lärandet kommer när man undervisar
Per A
Det bästa lärandet kommer när man undervisar
Per A
-
akkamaan - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 22:27:12, 17-09-2010
- Ort: Östersund, numera Port Angeles WA USA
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Skotarna ÖSA/BM SM 868, ÖSA 250, Kockums 850 i övrigt allätare
I post #17 refererar jag till "min förra post", alltså post #16.
I post #16 finner man denna länk: https://en.wikipedia.org/wiki/Hondamatic
Läser man första raden i den länken så står det 1973.
I post #16 finner man denna länk: https://en.wikipedia.org/wiki/Hondamatic
Läser man första raden i den länken så står det 1973.
- Jac
- Moderator
- Blev medlem: 12:08:59, 18-01-2006
Bra fynd där! Där är ju en ösregnslång lista med Honda fyrhjulingar som har converter i den linken...
Verkar vara 3-stegs automatlåda dom sitter på.
Honda Pioneer; 700cc och 34 häst:
Honda TRX680; 675cc och 38 häst:
Automatlådan står nämnd här: https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Rincon
Senast redigerad av Jac 15:59:49, 03-08-2020, redigerad totalt 1 gång.
1 person gillar det här inlägget.
- Jac
- Moderator
- Blev medlem: 12:08:59, 18-01-2006
Suzuki Jimny har tydligen funnits med kombinationen 3-cylindrig turboladdad motor på 660cc/64 häst och 4-stegs automat med hög-låg. https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Ji ... AZ-Offroad
Både turbon och convertern lär väl vara ganska nära det minsta som finns.
Både turbon och convertern lär väl vara ganska nära det minsta som finns.
- Jac
- Moderator
- Blev medlem: 12:08:59, 18-01-2006
akkamaan skrev: .... Det står ju "The Hondamatic-equipped N360AT"...
Då borde det väl vara Honda som tillverkat den (1968)...??
Ja inte var det BW, dom backade vid förfrågan (för liten motor och för högt maxvarv) visste inte att man kunde få ut 50000 patent ur en AT och ändå finnas plats för en konkurrent (om än inte i US men dom ville såklart dit med bilen.. å andra sidan var det svårt läge när ingen vill ha bilen)
https://global.honda/heritage/episodes/ ... matic.html
Lite småkul när testbilen växlar ovanligt överraskande mjukt, och dagen efter kommer teamet på att kopplingen slirar
/Michael M
2 personer gillar det här inlägget.
- Michael Meier
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:47:57, 14-10-2006
- Ort: Karlsäter
Eller så fick dom fram demoexet vid det tidigare årtalet, med ingen lansering ?
/Michael M
- Michael Meier
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:47:57, 14-10-2006
- Ort: Karlsäter
Det senare årtalet kan vara för när motorcykeln premiärvisades med Hondamatic. Bilen verkar ha funnits några år redan för de tog grejer från den som jag tolkar texterna.
Mycket intressant med teknikutvecklingen på 60 och 70 talet då det skulle vara automatlåda på motorcyklar för de tyckte att det skulle vara enklare att köra en med automat än en med vanlig växellåda. Det var inte bara Honda som försökte utan det var även i Sverige när det skulle tas fram en ny armemotorcykel. Jag minns inte vad Monark hade för låda på sitt förslag. Hägglunds hade variatordrift som på snöskotrar och Husqvarna provade med någon form av hydralisk låda men när det blev att de skulle serietillverka så blev det en mekanisk med centrifugalkopplingar typ motorsåg.
Mycket intressant med teknikutvecklingen på 60 och 70 talet då det skulle vara automatlåda på motorcyklar för de tyckte att det skulle vara enklare att köra en med automat än en med vanlig växellåda. Det var inte bara Honda som försökte utan det var även i Sverige när det skulle tas fram en ny armemotorcykel. Jag minns inte vad Monark hade för låda på sitt förslag. Hägglunds hade variatordrift som på snöskotrar och Husqvarna provade med någon form av hydralisk låda men när det blev att de skulle serietillverka så blev det en mekanisk med centrifugalkopplingar typ motorsåg.
Errare humanum est
2 personer gillar det här inlägget.
- Ivar Risslén
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 20:19:08, 08-04-2009
- Ort: Malgomaj
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: BM 350 med Vaggeryd grävaggregat och Tranås 1250 lastare
MF 30 med Bergsjö 108 lastare
I-H 574 -74
MF 175 -72 med Modig lastare
Terri 1020D -84/87
Fiat 680DTH -79 med Veto FX15
Oavsett så är motorn i Honda N360 bilen den minsta converterdrivande motorn vi har sett i tråden (om inte Yamahaskotern har nån annan kubik än vad namnet antyder).
Av nån anledning finns det en hel del Hondamatic motorcykeldelar på ebay: https://www.ebay.ca/itm/1978-1979-Honda ... W5&vxp=mtr
Honda CB400 här
Av nån anledning finns det en hel del Hondamatic motorcykeldelar på ebay: https://www.ebay.ca/itm/1978-1979-Honda ... W5&vxp=mtr
Honda CB400 här
2 personer gillar det här inlägget.
- Jac
- Moderator
- Blev medlem: 12:08:59, 18-01-2006
I stora drag köper jag dina teorier och mycket mindre än 6" tror jag inte heller att vi finner.
I gocart världen snackas det om torque converter men då menar man tydligen en remtransmission typ snöskoter, alltså ingen
vätskefylld sak.
Sökte lite på RC grejor också för säkerhets skull men fann inget.
1 person gillar det här inlägget.
- Jac
- Moderator
- Blev medlem: 12:08:59, 18-01-2006
Återgå till [Allmänt] Hydraulik
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 7 gäster
