Göra egna krypspår i ventilslid

**#16** » 15:40:57, 05-11-2020

Här en länk till Lesjöfors fjäderkatalog PDF. På sidan 7 och framåt kan man hitta kompressionsfjädrar som det finns en chans att de kan passa....

**#17** » 15:52:59, 05-11-2020

akkamaan skrev:
dejvi skrev:...vill byta ut fjädern till en lite klenare.

Ett gammalt skogsmaskinförartrick från 1960- och 1970-talet var att kapa/klippa av och korta befintliga fjädrar något. De sitter ju förspända ett antal mm i fjäderhuset. Men man kan inte ta bort hela förspänningen för då får sliden problem att centrera sig i neutralläge med slidläckage som följd och ofrivilliga kolvrörelser som följd, specielllt då man har delvis vertikal gravitationslast. Även att en funktion kan börja "krypa" ofrivilligt om lasttrycket är lägre än rundpumpningstrycket i det som borde varas slidens neutralläge.

Ja förspänningen minskar men fjäderkonstanten ökar om du gör fjädern kortare så den blir faktiskt styvare.

**#18** » 19:12:52, 06-11-2020

Om pumpen är slutkörd så skulle jag tro det blir ännu mer att "man måste dra spaken långt innan det händer nåt".

**#19** » 22:20:29, 07-11-2020

Hittade en passlig fjäder hemma i gömmorna så nu är spakrörelsen mjukare o lättare att kontrollera. Blev kanske lite bättre men fortfarande svårt att få riktigt bra flyt i körningen.

Lägger med ett schema på hur det ser ut på dagens sågverk, här finns en massa funktioner som jag inte har. Det som intresserar mig är pos. 4, 5 och 6. Vad har de för ventil där? Vad har jag för möjligheter att göra något motsvarande? Lika bra att ta kontakt med fabriken och försöka få en likadan ventil?

En annan sak jag har funderat på, har två manualer, enligt den äldre manualen är systemtrycket inställt på 80bar, enligt den nyare är det 130bar (110bar till drivmotorn för bordet).
På mitt ventilbord är det 175bar (ej ställbart). Borde ha någon lös tryckbegränsningsventil hemma, kanske man borde testa?

Vad jag kan hitta på nätet använder Laimet nu ett walvoil SD8 ventilbord, nominal flow rating var 90l/min på det bordet enligt vad jag kan hitta på nätet. Vad tror ni om det? Inte sagt att det blir något bättre?

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201107/4cb130467fd031657263b1301d940ac0.jpg

**#20** » 00:03:19, 08-11-2020

**#21** » 00:37:35, 08-11-2020

Jå, förstår det! Har endast en inscannad version av manualerna. Provade zooma in lite, ska se om det går att göra något åt kvaliten på datorn ännu. Detta är vad jag lyckas med på telefon.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201107/57d83d196aa69d96851d202a43a39e82.jpg

Jag tror att den ena ventilen är typ 1S, "for series circuit"

Det är ju två hydraulmotorer som är seriekopplade, har det betydelse? En till själva åkbordet och en till matarvalsen (tryckrullen).

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201107/b828fe50bc7e685561f273dffc2c5c49.jpg

**#22** » 19:02:26, 08-11-2020

Vad tror ni om att testa ta ner på flödet lite?
Har en såndär "tryckkompenserad flödesregleringsventil" (hittar på egna namn nu direkt översatt från finska)

Har någon extra där hemma som jag har tagit tillvara! Värt att testa?

Och vad är det för speciellt med den där 1S-ventilsliden jämfört med en vanlig dubbelverkande? Vadå för seriekoppling?

Är framförallt den där "chocken" av att det är allt på en gång som jag vill bort från.

**#23** » 22:03:14, 08-11-2020

Om det är så som du beskriver att du kan dra spaken väldigt långt utan att det händer nåt och sen händer allt plötsligt,
så kommer det bli ännu värre om du tar ner flödet.
Samma som att ha för liten pump till för stort ventilpaket.

**#24** » 23:11:38, 08-11-2020

Vad skulle hända om man sätter en strypning efter ventilpaketet?

**#25** » 00:16:46, 09-11-2020

Jac skrev:Om det är så som du beskriver att du kan dra spaken väldigt långt utan att det händer nåt och sen händer allt plötsligt,
så kommer det bli ännu värre om du tar ner flödet.
Samma som att ha för liten pump till för stort ventilpaket.

Här får jag lov göra en korrigering, har provat och testat lite mera. Känslan är den att man får röra väldigt lite på spaken när man vill krypköra, sen om man fortsätter att dra i spaken blir det full fart direkt. Men allt detta är mer i början av spakrörelsen. Kommer aldrig till ändläge med spaken, hastigheten räcker bra till för mig innan spaken når ändläge.

**#26** » 00:45:07, 09-11-2020

dejvi skrev:Här får jag lov göra en korrigering, har provat och testat lite mera. Känslan är den att man får röra väldigt lite på spaken när man vill krypköra, sen om man fortsätter att dra i spaken blir det full fart direkt. Men allt detta är mer i början av spakrörelsen. Kommer aldrig till ändläge med spaken, hastigheten räcker bra till för mig innan spaken når ändläge.

hahaha
herre gud vilken kovändning... :lmao:

Ja då kan du ju fundera på flera smygspår....

**#27** » 00:52:51, 09-11-2020

Jo...
Få nån att filma köroperationen på ett sätt så man både ser spak och maskin i rörelse samtidigt, det hade varit intressant.

Eller åtminstone en film på maskinen i arbete så man ser vilka funktioner det handlar om, sågverk är inte hemmaplan för mig.

**#28** » 15:17:27, 09-11-2020

akkamaan skrev:
dejvi skrev:Här får jag lov göra en korrigering, har provat och testat lite mera. Känslan är den att man får röra väldigt lite på spaken när man vill krypköra, sen om man fortsätter att dra i spaken blir det full fart direkt. Men allt detta är mer i början av spakrörelsen. Kommer aldrig till ändläge med spaken, hastigheten räcker bra till för mig innan spaken når ändläge.

hahaha
herre gud vilken kovändning...
Ja då kan du ju fundera på flera smygspår....

Jo.

Så där är det ibland. Har inte varit tillräckligt uppmärksam på vad som skrivits om spakrörelsen här tidigare.
Men kanske jag var inne på rätt spår från första början då i alla fall, ska ta och testa med min reservslid och se vad som händer!

Återkommer!

**#29** » 15:19:51, 09-11-2020

Beroende på hur mycket tryck och flöde funktionen behöver så kan 2st stryp/backventiler vara en godtagbar lösning.
En nålventil som drenerar olja till tank kan också vara effektivt för att lugna ner en stirrig funktion utan att tvingar pumpen att jobba hårt.
Som sagt, det beror på vilket tryck och flöde du har och vilket tryck och flöde du egentligen behöver.

**#30** » 00:26:55, 11-11-2020

Nu är det dubbelt fler krypspår på sliden, vilken skillnad! Blev riktigt bra! La ännu in några shimsbrickor inuti fjädern för att begränsa slaglängden (max hastigheten).

Hann också kolla vad nya bord kostar:
Walvoil sd8 med 2 dubbelverkande sektioner inkl enspaksstyrning 890€ +moms.
Finns säkert förmånligare ställen än laimet-fabriken, men detta är då istället precis enligt deras specs.

Men blir nog att köra på med finnhydraulic-bordet nu. Var ju en enkel och billig lösning, roligt då en så liten åtgärd bidrar till så stor förbättring!

Bara att fortsätta tugga igenom stockhögen nu då...