akkamaan skrev:Om du skaffar en begagnad IPS-box som klarar 4 kanaler så kan du ordna den variabla och proportionella insignalen på 0-8 Volt till IPS'n via dina radiokonstruktioner.
Fanns det radiostyrning som original, eller vet du någon som byggt det? Skulle gärna ha radiostyrning till min Moelven-kran. Men det kanske blir väldigt kostsamt?
akkamaan skrev:Om du skaffar en begagnad IPS-box som klarar 4 kanaler så kan du ordna den variabla och proportionella insignalen på 0-8 Volt till IPS'n via dina radiokonstruktioner.
Fanns det radiostyrning som original, eller vet du någon som byggt det? Skulle gärna ha radiostyrning till min Moelven-kran. Men det kanske blir väldigt kostsamt?
Det fanns aldrig npn radiostyrning men det fanns en konsol med VCU för fjärrstyrning via kabel
Det är ju bara en analog 0-8 volt DC variabel insignal till IPS-boxen. Med en radiomottagare och omvandlare från radio till analog vid IPS-boxen och en signalsändare vid spakarna så borde en elektronik amatör/hobby-byggare kunna ordna detta ganska billigt så att du åtminstone kan prova en prototyp...
"aw come on" Det bästa lärandet kommer när man undervisar Per A
Har fått tag i några "defekta" danfoss PVEH-förstyrare som öppnades och rengjordes. Så nu har jag lyckats testköra danfoss-grejor med min egendesignade radiostyrning. Setupen blev väldigt high-chaparall då inloppsgaveln visade sig vara closed-center och testades på ett klent hydraulaggregat (pump med variabelt deplacement utan ls-signal) och utan överströmmare, ett delflöde togs därför ut till danfosslimpan via ett annat ventilblock med öppet centrum och spaken på halv stång.
Att det är halv livsfarligt och idiotiskt att köra utan tryckreducering vet jag mycket väl, men nu var det så att elmotorn inte orkade bygga högre tryck än ca 100 bar mot stopp. Kan vara värt att tillägga.
Sektion nummer ett verkar hålla sliden lite off-center vilket den inte skall, men svarar dock snabbt och korrekt på styrsignalen. Sektion nummer två känns trög vid snabb manövrering, nästan som om den har inbyggd rampning. Sektion nummer tre hade ett läckage i spakdelen så den togs bort tills vidare.
Det där förstod jag inte riktigt. Är det closed center PVG32 så har du ju tryckbegränsare i inloppet. Opencenter ventilen hade väl i tillägg sin tryckbegränsare i inloppet så det ska väl inte vara några problem förutom att oljan blir varm så småningom. En variabel pump utan LS-signal brukar ju vara en konstanttryckspump och då vinklar den ner när det uppnår inställt tryck.
Att det är mer än idiotiskt att köra en fast pump utan tryckbegränsare är sant men i stort sett har alla ju alla ventilpaket en tryckbegränsare på inloppet så man måste göra nåt extra dumt för att få till det, t.ex. sätta en kulventil först.
Jac skrev:Det där förstod jag inte riktigt. Är det closed center PVG32 så har du ju tryckbegränsare i inloppet. Opencenter ventilen hade väl i tillägg sin tryckbegränsare i inloppet så det ska väl inte vara några problem förutom att oljan blir varm så småningom. En variabel pump utan LS-signal brukar ju vara en konstanttryckspump och då vinklar den ner när det uppnår inställt tryck.
Att det är mer än idiotiskt att köra en fast pump utan tryckbegränsare är sant men i stort sett har alla ju alla ventilpaket en tryckbegränsare på inloppet så man måste göra nåt extra dumt för att få till det, t.ex. sätta en kulventil först.
Troligen är tryckbegränsaren i pvg-32n ställd högre än "stall-trycket" (~100bar) i hydraulaggregatet och därför upplevde vi tvärnit ganska direkt vid start av hydraulaggregatet och utlöst motorskydd som följd då pvg32-paketet satt direkt över pumpen. Något är fel i aggregatet. Open-center ventilen som sitter på aggregatet är en gammal nordhydraulicventil utan överströmmare.
Ok, då förstod jag lite mer men inte all... En insexnyckel och en manometer så kan du ju ratta PVG32'an till vilket tryck du vill på 5 sekunder.
Konverteringskitet till PVG32 till opencenter kan också vara bra att ha om man har så tveksamt variabel pump, kostar som en stor hamburgare ungefär och finns garanterat på hyllan hos nån svensk handlare.
Jac skrev:Ok, då förstod jag lite mer men inte all... En insexnyckel och en manometer så kan du ju ratta PVG32'an till vilket tryck du vill på 5 sekunder.
Konverteringskitet till PVG32 till opencenter kan också vara bra att ha om man har så tveksamt variabel pump, kostar som en stor hamburgare ungefär och finns garanterat på hyllan hos nån svensk handlare.
Visste inte om vid tillfället för provkörningen att inloppssektionen hade detta inbyggt. Men det klarnade nu, sitter helt säkert en justering under plastlocket som är fastmålat på inloppssektionen. Har dock en sektion liggandes som enligt siffrorna är open-center vilket är det jag kommer använda då ventilpaketet ska monteras på lastbilen.
Skall tilläggas att detta provkördes i all hast i kompisens iskalla garage huttrandes i minusgrader.
En gammal fin tradition i hydraulikvärlden är att man i datablad aldrig pekar ut var en justerskruv är placerad rent fysiskt, man bara visar att den existerar på ett schema.
Insex i röd cirkel är till tryckjusteringen. Är den äldre än typ 2003 så är det 120 bar/varv, är den nyare än 2004 så är det 100 bar/varv.
Hej jag söker såna spolar/magnetventiler du har på bilden om du får nån över eller om någon annan kanske har. Det har gått ett flatstift på svärfar gamla maskin o han har 2 såna här på den.
Jac @ [Traktorer] Varför 7 slangar till lastaren?
