Ombyggnad Hydraulik, Kina-maskin

[Jac]

Det finns flera proportionala NG4 ventiler men dom ligger inte på hyllan hos första bästa handlare.
https://www.progressivepower.net/v-Wand ... -Valve.pdf
Frågar man runt så finns det säkert dom som kan ta hem.

Förstärkarkort finns hos vilken hydraulikhandlare som helst, det finns andra som har bättre kontroll på elektronik än jag. Finns även hos elektronikhandlare: http://rs-technology.no/datablader/tse2kv124v_NO.1.pdf
Valve driver ger en del träffar på google.

Finns även inbyggda i kontakten till ventilen.
https://www.vishydraulics.com/product/detail/280

Potmeter till hydrostatpedal har jag ännu mindre koll på men det finns väl allt möjligt, trottel sensor till bilar etc.

[Turbodiesel]

Det finns flera proportionala NG4 ventiler men dom ligger inte på hyllan hos första bästa handlare.
https://www.progressivepower.net/v-Wand ... -Valve.pdf
Frågar man runt så finns det säkert dom som kan ta hem.

Ersätta två förstyrventiler/proportionaltryckreducerare (som omvandlar ström till tryck) med en riktningsventil som styr flöde?

[Jac]

Ja där glappade det till lite. Dessvärre ser det inte bra ut för NG4 proportional pressure reducing valve. Wandfluh har men bara till NG4 mini vilket är ett helt annat hålmönster än NG4.
Ser ut som NG4 med elstyrning stoppar där.

Beroende på hur mycket tryck pumpen skal ha för att vinkla så kan man möjligtvis köra en hydraulisk pedal rätt in via en adapterplatta...hmm

[P-son83]

Fick hem min nya elektriska gaspedal och tillhörande box.
Köpt på Amazon som ett första försök.
I min andra tråd så har vi ju konstaterat att utgångarna till solenoiderna till drivningen bråkar..

Information är ju som vanligt sådär på den "affären" men jag köpte en som enligt specen var till 12v DC.
I värsta fall så tänker jag att jag kan använda gaspedalen till något annat kort, men om det funkar med tillhörande boxen så hade det varit smutt.

Den är tänkt till gocartbyggen mm, men samma box används till cyklar och elspark med tumgas istället enligt annonsen.

Lite googling så verkar det som att boxen är tänkt som styrdon för borstad motor.

Jag tänker då att jag borde ha 12v ut vid fullt gaspådrag ut från boxen.
Men får inget utslag alls på voltmetern.
Kanske vill boxen ha en belastning för att släppa på spänning ?
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230516/c2edded86c2c0879073c24c111b530f0.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230516/b55d2abf103fa1a4aedc9bc7b93f1c1a.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230516/1af1a7cc12c7cf9ca82e9ec12f283b04.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230516/e474e3864ce340d993ea58b6084cdbaa.jpg


Skickat från min AC2003 via Tapatalk

[P-son83]

Felet identifierades av kinesisk egenkontroll....
Dvs att den 3-poliga kontakten matchade inte med funktionerna från pedalen och in i boxen...

Efter att allt testats, separat, så flyttade jag stiften till rätt positioner, och då bara lirade allt.

Efter ett test på maskinen, denna nya magiska lådan och två extraljusrelän, så funkar det fint att styra solenoiderna med denna gaspedalen och tillhörande låda.

Det var lite lurigt att köra med 2 gaspedaler samtidigt, en för motorvarv, och en för drivningen, men fick till snitsen efter lite skuttande

Även hunnit bygga en handgas av lite bra och ha grejor ifrån skrotlådan, flyttat upp kabeln, bara kvar att demontera den gamla pedalen.

Operationen slutförts, och patienten överlevde

Skickat från min AC2003 via Tapatalk