Oljekylare med fläkt till hydraulik

#1 » 21:31:47, 15-01-2023

Hallå!
På vilken sida brukar termostaten till kylfläkten sitta vid inloppet eller utloppet?

Stickan

#2 » 21:38:36, 15-01-2023

I tanken skulle jag säga.

Skickat från min SM-G973F via Tapatalk

#3 » 22:03:23, 15-01-2023

Hej!
Nej, jag skall vara tydligare, termostaten sitter på kylaren.
Frågan är sitter den vid inlopp eller utlopp.
Bifogar en länk på ett exempel på kylare:
https://pim.hydraspecma.com/Perfion/Ima ... &fit=exact

Stickan

#4 » 00:18:24, 16-01-2023

Rimligtvis bör väl termostaten sitta vid utloppet från kylaren, men olika konstruktörer kan säkert ha haft olika idéer.

#5 » 00:29:00, 16-01-2023

torbjorn_forsman skrev:Rimligtvis bör väl termostaten sitta vid utloppet från kylaren, men olika konstruktörer kan säkert ha haft olika idéer.

OK!
Hur resonerar du då?
Det skall även sägas att kylaren monteras på returen innan filtret.

Stickan

#6 » 00:50:22, 16-01-2023

Stickan56 skrev:
torbjorn_forsman skrev:Rimligtvis bör väl termostaten sitta vid utloppet från kylaren, men olika konstruktörer kan säkert ha haft olika idéer.

OK!
Hur resonerar du då?
Det skall även sägas att kylaren monteras på returen innan filtret.

Stickan

Man kyler väl för att försäkra sig om att inte övervarm olja kommer tillbaka till pumpen och då är det logiska att termostaten sitter på utgången ut ur kylaren. Om termostaten sitter på ingången till kylaren så ha vi ju ingen kontroll på oljetemperaturen som går tillbaka till tank och pump. Termostat på utgången från kylaren blir i princip samma sak som att vi har termostaten i tanken. . Tanken är standard placering av olje termometer oavsett termostat eller inte...

#7 » 01:10:34, 16-01-2023

akkamaan skrev:
Stickan56 skrev:
torbjorn_forsman skrev:Rimligtvis bör väl termostaten sitta vid utloppet från kylaren, men olika konstruktörer kan säkert ha haft olika idéer.

OK!
Hur resonerar du då?
Det skall även sägas att kylaren monteras på returen innan filtret.

Stickan

Man kyler väl för att försäkra sig om att inte övervarm olja kommer tillbaka till pumpen och då är det logiska att termostaten sitter på utgången ut ur kylaren. Om termostaten sitter på ingången till kylaren så ha vi ju ingen kontroll på oljetemperaturen som går tillbaka till tank och pump. Termostat på utgången från kylaren blir i princip samma sak som att vi har termostaten i tanken. . Tanken är standard placering av olje termometer oavsett termostat eller inte...

Jag tänker då här att när varm returolja kommer in till kylaren (termostaten) så skall fläkten starta.

Stickan

#8 » 03:25:50, 16-01-2023

Stickan56 skrev:Jag tänker då här att när varm returolja kommer in till kylaren (termostaten) så skall fläkten starta.

Visst kan man tänka så men varför inte ge kylaren en chans utan fläkt först. får man ner temperaturen utan fläkt så spar man i alla fall lite bränsle...

#9 » 09:15:03, 16-01-2023

Precis. Fartvind eller naturligt luftdrag kan ju räcka för att oljan ska bli tillräckligt kyld i kylaren, och då är det helt onödigt att fläkten går.

**#10** » 14:34:49, 16-01-2023

Kolla databladet!
https://www.parker.com/content/dam/Parker-com/Literature/Accumulator---Cooler-Division---Europe/Cooler-Literature/LDC_Air-Oil-Cooler-with-DC-motor-for-Mobile-Use--EMDC.-HY10-6005.UK.pdf

Jag vet ett ställe där man hade en kylare vänd åt fel håll i många år. Funkade mycket bättre efter att man kom på det och snodde på den. Jag vet inte så mycket mer om just det i detalj, men jag tror att man låg på jäsken med värmen visa tider på året, och att det lilla var vad som behövdes.

Man kanske får ett hysteriskt till/frånslag på fläkten om kylaren får ner oljan till ”fel” temp utan fläkt? Det är nog så att varje situation är smått unik när det kommer till värmeproblem.

**#11** » 17:12:34, 16-01-2023

Tack Simon, "Connection chart" visar samma uppkoppling som jag tänkt mig. :smile:

Stickan

**#12** » 20:54:23, 16-01-2023

Nackdelen med att ha termokontakten före kylaren är ju att fläkten kommer att gå även om kylaren inte behöver det extra luftflödet från fläkten för att kyla oljan tillräckligt. Det säkraste kanske är att ordna termometrar med loggning före och efter kylaren, och en manuell strömbrytare för fläkten, och köra på det sättet med loggning en tid för att lista ut hur ens system beter sig och var det blir bäst att ha termokontakten.

**#13** » 23:28:42, 16-01-2023

torbjorn_forsman skrev:Nackdelen med att ha termokontakten före kylaren är ju att fläkten kommer att gå även om kylaren inte behöver det extra luftflödet från fläkten för att kyla oljan tillräckligt. Det säkraste kanske är att ordna termometrar med loggning före och efter kylaren, och en manuell strömbrytare för fläkten, och köra på det sättet med loggning en tid för att lista ut hur ens system beter sig och var det blir bäst att ha termokontakten.

Utan fläkt så kommer luftflödet att vara minimalt och det gör inget om fläkten går lite extra.
Målet är att hålla ned maxtemperaturen då det är den som är problemet.

Stickan

**#14** » 23:57:38, 16-01-2023

Har fläkten väl startat så spelar det ju ingen roll vilken sida brytaren sitter på. Jag ser inte hur det ska påverka maxtemperaturen

**#15** » 02:05:11, 17-01-2023

Är de så att oljekylaren inte sitter i "serie" med motorkylaren utan är placerad i nån annan applikation, kanske kanske till och med industriell hydraulik, då är det kanske befogat med en fläkt. Då finns det ju inget annat som cirkulerar luft genom kylaren. Men det förändrar ju inget i diskussionen om termostat före eller efter kylaren. Skulle tro att när alla för och nackdelar retts ut så är det nog en smaksak var termostaten sitter