hydraulikproblem RIMAS lasttruck 1500

[magloman]

Är jag dum i huvet, ser inget filter och hållare i ditt tidigare inlägg?

Har du reservdelslistan så berätta vad filtret har för nummer där och vad du köpt, tack.

Desto mer info du ger, desto större chans att lösa problemet

[jaked]

Har är en bild på filtret som var monterat när han köpte maskinen. Vi köpte ett nytt Donaldson P550268 på Olsson i Ellös.
Länk till filtret hos OE:

https://www.olssonparts.com/se/sv/reser ... 68/P550268

[AN]

24 ser ut sombättre. en filterhållare. Men ts kan nog svara.
Men tycker det var skarpsynt av TD, att se direkt att mataroljan kom från retur av de andra funktionerna.
Själv är jag lite trögare, men efter hans inlägg föll de på plats.

[bonnen513]

Men går all returolja till hydrostatpumpen eller bara en viss mängd?

[AN]

All olja, det är ju det som är "matarpumpen". Det som inte används som matarolja går över matartrycksventilen och blir värme. En matarpump är ju också en "värmegenererare", ett nödvändigt ont.

[jaked]

Vi får väl hoppas att det inte är något i pumpen som är kass för då blir det dyrt

[bonnen513]

All olja, det är ju det som är "matarpumpen". Det som inte används som matarolja går över matartrycksventilen och blir värme. En matarpump är ju också en "värmegenererare", ett nödvändigt ont.

och matartrycksventilen sitter nånstans och är dess mottryck kontrollerad?

[AN]

I pumpen och dumpar överskottet i huset på pumpen. Så är det när pumpen har inbyggd matarpump också. Men här kan det ju bli mer olja att dumpa i huset, beroende på vad mycket olja som kommer från andra funktionerna. Tumregel är väl att matarpumpen är ca 20% av hydrostatpumpens flöde. När man bygger såhär kanske det blir mer. Osäker.

[jaked]

En uppdatering från senast: fick svar från Danmark och filtret är definitivt fel. Den som servat maskinen har monterat ett filter för max 10bar och det behöver klara 30bar. Nytt filter är beställt från tillverkaren. Återkommer efter test.

[jaked]

Då fick vi filtret från tillverkaren och det är monterat och verkar fungera. Filtret ser ut som ett 10 bar spin-on men ska klara 25 bar. Lekang 61124-P10. Vi får hoppas det är rätt...

[Turbodiesel]

Det är i stort sett bara aningen tjockare plåt i dom, vilket gör att främst valsningen håller ihop lite bättre.

Problemet är att i 98% av fallen räcker det att kolla gängan, eventuell inbyggd bypass & filtreringsgrad för att "översätta" ett filter. Även dyra original hydrostatfilter hoppar stundtals isär, speciellt vid oförsiktiga kallstarter.