Hjälp med dimensionering av hydraulsystem.

[stefanden]

Jämt en liten fråga så.

Måste det vara självfall i sugledningen in i en hydraulpump?

Tänkte ifall det skulle gå att eventuellt montera hydraultanken bredvid pumpen för att kunna nyttja all plats i chassit, måste ju ha bensin tanken liggandes högt pga självfall till förgasaren...

[jörgen.ottosson]

Det behöver inte nödvändigt vis vara "självfall", men det brukar fungera bäst om det är det. Det beror på hur bra pumpen är på att suga, och hur stort tryckfall du får i sugledningen....blir det för stort så får du undertryck och kavitation i pumpen.

[stefanden]

Okej kanske lika bra att försöka få tanken lite högre ändå då... ang tryckfallet i sugledningen påverkas det av slang dimension osv? kopplingarna på sugfiltret är iaf 3/4" NPT och inloppet till pumpen är SAE 8(vet inte riktigt vad det motsvarvar i tum) jo kavitation osv vill jag ju inte ha, sen kanske det blir lite säkrare mot div lutningar åt olika håll om tanken sitter högre än pumpen?

[rospigg]

Ohoj!

SAE 8 och vad det är för gänga hittar du på Surplus centers sida

Mvh Rospigg

[stefanden]

Sedär ja efter lite googling fann jag det, ¾-16 fick jag det till... Inte för att det säger mig så mycket men de hade adaptrar i vilket fall på surplus center, dock hade de enbart svivel kopplingar inte för att det kanske är så noga?

Lite övrig info ang projektet för den som är intresserad.

Pump är fixad
Bensin motor är fixad blev en 16hp loncin
Hydral motorerna beställda från SC 50ccm
kedjor och drev beställda från SC
sugfilter samt fyllningslock med sil beställt från SC
6 kantsaxel för att svarva drivaxlar beställt från SC

Det som är kvar nu mer eller mindre är att få en något exakt ritning på hur ramen skall se ut för att sen kunna börja att svetsa på den för att se så allt får plats som det är tänkt osv.

Om det är någon för övrigt som undrar vad detta ska va bra för så helt ärligt INGENTING utan bara en rolig grej då detta är av mitt stora intresse.

Frågor och kommentarer mottages gärna =)

[Hansborg]

Glöm inte oss som har svårt att se vad man läser!

[stefanden]

Här kommer några halv dåliga inledande bilder på bygget för den som är intresserad, bandvagnen som är med på korten kommer inte att vara den i bygget utan ett helt nytt chassie kommer att byggas. Enda som kommer att användas är band, drivhjul, vändhjul och axeln till vändhjulen som är planerat änn.

[JoBy]

Spännande!

[stefanden]

Här kommer det lite bilder för de som fortfarande är intresserade, väntar nu mest på järnskrotet så att man kan börja med chassit frampå här.

[Stefan Lundberg]

Intresset kvarstår.

[stefanden]

Nu skulle jag behöva lite hjälp här av er som faktiskt gjorde eran matte i skolan.

Enligt någon kalkylator på nätet så kommer hydraulmotorerna att leverera ca 60-70 Nm var.

3,05cui
1425Psi

Men iom att mina hjul inte är mer än 10cm radielt, är det så enkelt som att gångra det värdet med 10 eftersom 10cm är en tiondel av 1 meter?

Helt tappad i dessa siffrorna och skulle behöva lite hjälp...

Mvh Stefan

[jörgen.ottosson]

Om du vill räkna om momentet till en "drivkraft" så ska du dela momentet med radien (i meter) alltså: 60Nm / 0,1 = 600N drivkraft. ( och ja det funkar att "gångra" med tio i just detta fall....men det blir svårare att räkna så om radien är tex 127mm ... så därför visar jag "rätt sätt" )

[stefanden]

Tusen tack för det svaret då är jag med på banan igen =)

Jämt i sammanhanget 600Nm per motor låter för mej som vansinnigt mycket? i alla fall på något som kommer att väga <150Kg?

Det börjar ju att kännas som att det kommer att vara kraften ner till marken som blir det största problemet...

[jörgen.ottosson]

det är inte Nm utan enbart N alltså kraft....600N = ca 60kg.....x 2 = 120kg ....det innebär att du kan klättra nästan rakt upp, eller i alla fall fortfarande klättra med mycket skit i bandagrigaten. (helt rimligt!)

[stefanden]

Okej då låter det som lite mer rimliga siffror kanske...

Om jag nu skulle växla ner den med kedjedrevningen kan man helt sonika ta utväxlingsration gånger Nm:en? tex om jag drevar den 2:1 blir det automatiskt 1200Nm per motor då eller funkar det inte så?