Gammal Waco rikthyvel

[Andert]

Jag har fått en gammal Waco rikthyvel ca 500 bred. Motorn är lös till denna och verkar ej vara original är kanske driven från central remdrift från början. Det är en 2 stålscutter, vilken rotationshastighet ska jag försöka få till?, Den flatremsskivan som fanns med passar inte på motorn så blir att skaffa ny eller tillverka, eller ska jag försöka byta till kylrem på hyveln?, jag har inte hittat nån info om denna online. Jag får återkomma med bilder.

[atlashjul]

Kilrem skulle jag satsat på, om du ska använda hyveln..Är ju lite småtrevligt om det inte sackar i varvtal.. Om det inte är en nostalgimaskin för veterankörningar. Så allt ska va original.

[Stridis2]

Plattrem är inte att förakta. Används tydligen fortfarande på många moderna snickerimaskiner. Ska bl.a. ge jämnare gång och tystare drift.

Hastigheten på kuttern är beroende på vad för slags kutter det är. En s.k. säkerhetskutter med koniska låskilar har jag för mig man kan köra på drygt 3000 varv. Är det en fyrkantskutter eller en klaffkutter (tror jag de kallas, där klaffen som håller fast stålet hålls fast endast av bultförband) så bör den inte gå fortare än 10 rpm (handsnurrad, alltså!). Framför allt inte i en rikthyvel. Dessa kuttrar är mycket farligare och bör inte användas. I en planhyvel där kuttern är inkapslad kan man fundera på om man vill köra med fyrkantskutter eftersom man inte kommer åt kuttern under drift, men det är fortfarande en säkerhetsrisk.

Som vanligt, lite bilder underlättar rådgivningen (och gör tråden intressantare).

[kimmen]

Jag läste någonstans att man ska se upp med lagringar på gamla rikt/planhyvlar
Dom har vist babislagringar som kan ha varit dåligt smorda, eller som är svåra att smörja, håller inte
Man bygger vist om dom med kullager i sådana fall
Undrar om det inte stod i forumet, någon kanske kan söka om detta

[atlashjul]

Plattrem å plattrem, finns lite olika,, de moderna är ju en gummivariant iafa av den smalare typen,, pris..

[Andert]

[Stridis2]

Ser ut som kullager i mina ögon, men det är ju bara att skruva av gaveln på ena lagerhuset och titta för att vara säker. Kan nog vara idé att rengöra och trycka i nytt fett också. Vet det var en del jobb när vi bytte lager på min fars hyvel, och de är inte helt gratis heller...
Siva-skydd har jag för mig skyddet över kuttern heter. Tror det var arbetsskyddsstyrelsen eller något liknande som var delaktiga i utvecklandet av detta. Men bra är de om de fungerar och används.

Svårt att se på dina bilder, men jag få intrycket av att det är en lös del, klaff, som håller fast stålet. Det enda som hindrar klaffarna att flyga all värdens väg är bultförband. Skulle bultarna lossna det minsta så släpper stålet. Dessa kuttrar är säkrare än fyrkantskuttrar men sämre än kilkuttrar. Bifogar en halvdålig bild på min kutter. Allt det runda är alltså massivt. Skulle fyrkantsbultarna lossna så åker kilen längre ut men håller fortfarande kvar stålet.


Min rikthyvel, en Jonsereds, har en uppväxling med remskivorna på ca 75%. Tyvärr är motorskylten oläslig, men om jag kommer ihåg ska jag kolla på min fars hyvel nästa gång jag kommer upp där.

[Andert]

Jag tror du har rätt om både kullager och cutter. Motorn jag fick med är 4 pol så 1420 oCh sen lite uppväxling. Säkerhet är en stor faktor likaså tid möjligt att denna får stå och en kombinerad plan och rikthyvel köps.

[Stridis2]

Jag pratade med min far idag om hastigheter på kuttrar. En kilkutter sa han fick gå max 5000 rpm, en klaffkutter max 3000 rpm. Hade det varit min hyvel hade jag antagligen använt den (ja, jag är kanske lite dum i huvudet... Förresten, stryk lite), men se till att anläggningsytorna är helt rena (absolut inga rostflagor) och kolla bultspänningen ofta i början.

[heimlaga]

Jag läste någonstans att man ska se upp med lagringar på gamla rikt/planhyvlar
Dom har vist babislagringar som kan ha varit dåligt smorda, eller som är svåra att smörja, håller inte
Man bygger vist om dom med kullager i sådana fall
Undrar om det inte stod i forumet, någon kanske kan söka om detta

Folk säger så...... men att bygga om med kullager blir ytterst sällan bra eftersom stommen sällan ger något vettigt fäste för kullagren med mindre än att man fräser anliggningsytor på stommen och specialtillverkar lagerbockar med lämpliga anliggningsytor och plats för sfäriska lager och filttätningar.
Det är betydligt enklare och blir oftast bättre att bara gjuta om babbitslagren då de är kaputt.
Det dräller av maskiner som folk har byggt om från babbitslager till kullager och inte gjort arbetet ordentligt och det kan vara omöjligt att få en sådan maskin att fungera igen med mindre än att gjuta ny stomme och en sådan operation blir ju ekonomiskt orimlig. Jag är trött på sådana maskiner.

[heimlaga]

Andert

Jag tycker det där ser ut som en väldigt bra rikthyvel men jag skulle hålla utkik efter en modernare kutter om den vore min. Det är länge sedan klaffkuttrarna förbjöds i yrkesbruk.
Däremot ser jag ingen orsak att byta till kilremsdrift om det inte kommer så att säga på köpet med ett kutterbyte.

Ett suvaskydd av allra bästa modell finns redan så om du kompletterar med ett bakre kutterskydd bakom anhållet och en kåpa över remmen och ett kutterskydd och ett nödstopp och någon sorts kutterbroms (och ny kutter) då blir den lika säker som någon modern rikthyvel..... och i stort sett likvärdig med en ny Martin eller SCM l'invincibile. Fast det kostar en del tid och pengar att komma så långt.

[Andert]

Maskinen har blivit stående tyvärr. Har köpt en liten rikthyvel som får plats i lilla varmverkstaden som jag använder när det behövs. Det är dock inte uteslutet att få till denna klump, tror den skulle vara överlägsen. Jag letar fortfarande efter en ny cutter till den.

[heimlaga]

Jag har lärt mig mer och tror att din kutter skulle vara godkänd som den är bara du byter till nya bultar. Det är ju kilen och inte klaffen som spänner fast bettet.

[Creek]

Maskinen har blivit stående tyvärr. Har köpt en liten rikthyvel som får plats i lilla varmverkstaden som jag använder när det behövs. Det är dock inte uteslutet att få till denna klump, tror den skulle vara överlägsen. Jag letar fortfarande efter en ny cutter till den.

Jag har använder en klaffkutter i min rikthyvel som jag kör med flera gånger om dagen. Verkar mest dumt att leta efter en ny kutter när du redan har en som både fungerar, är säker och får användas i Sverige.

Läste igenom Hoels tråden och det är många konstiga åsikter och tips som lätt gömmer de bra tipsen.
WACO grundades 1918 och har sedan starten sålt maskiner med kullager och motor, de första 20-åren och 100000 maskinerna var det lös motor som monterades på golvet där mellanrörelsen står på äldre hyvlar, som min.



Motorn ska stå på ett par linjaler (motorfäste) så att motorn kan justeras noga i linje med remskivan och kutteraxeln på hyveln. Ny balatarem går bra att köpa i flera butiker i Sverige och även ny läderrem går att köpa men den kostar runt 1000-1500kr pr löpmeter.

Var det gäller hastighet på kuttern så är den designad för och bör gå i 5000-6000 varv. Någonstans runt dom siffrorna.

Jag kör hela snickeriet med centraldrift vilket är lite speciellt men som ovan nämnts om att varvtal sjunker stämmer mer på mitt snickeri där det är många remmar mellan motor och maskin…

[Förvirrad]

Hej någon uppdatering i detta ämne? Har precis samma fundering som TS, ska skaffa motor till en äldre plan/rikthyvel ,(kommer nog endast användas som planhyvel), och är osäker på vilket varvtal man ska sikta in sig på.. om jag förstår det här rätt så har jag en klaffkutter med två stål, men rekommenderat varvtal är allt mellan 10 rpm till 5-6000 ?
Jo jag förstår att 10 var en liten underdrift, men 3000-6000 verkar båda vara rimliga bud.

Mvh Martin