Montering av stegmatare på H3 B

[Jörgen Wistrand]

Hej Fairlane66.

Kolla lite längre upp i tråden där beskriver jag lite enkelt hur jag hade kopplat. Jag har inte kvar aggregatet. Ett tips, bygg allt utanför maskinen, det blir enklare om man vill ta bort det permanent. Jag kopplade ihop de största pumparna det är nog enklast, det var elektroniken i aggregatet som styrde ventilerna. Jag kopplade returen på den tjocka slangen till oljekylaren enligt tips från Anton här på forumet. Du får gärna ringa mig på 070-6774148 det är alltid lättare att beskriva i telefon än och att skriva på ett forum. Med vänlig hälsning Jörgen

[mimeck]

Ring gärna jörgen men då får du återge hela samtalet här. Ordagrant!

Jag kan ju också få för mej att jag vill ha en stegmatare på h3:an.

[Fairlane66]

Vi jobbar som bäst på jibben coh den börjar nu bli färdig sen är det slangdragning och lite el inne i hytten kvar innan vi kan testa. Så här såg det ut när vi provade jibblängden. vi kortade in den lite efter så att såglådan hänger fritt under. Nu är jibben helsvetsad och färdig. Vi kommer att göra det möjligt att antingen sätta en direktinfäst kabelskopa från en gammal traktorgrävare under jibben alternativt en stödfot.

Mvh Samuel

[mimeck]

Det här är intressant!

Känns det som att den kommer att klara av att hålla aggregatet uppe på när grävamen är som längst?

Jag har märkt att det är lätt att böja bandplattorna i skogen. Man borde nog ha stöd för dom. Dom är lätta att böja tillbaks i alla fall.

Är nog smart att ha en liten skopa på så att man kan jämna till och kanske ta bort nånn stubbe.

Väntar på fortsättningen på det här projektet.

[Fairlane66]

Det känns absolut som om maskinen orkar med aggregatet även på full arm. Man lär ju dock vara väldigt begränsad i lyftkapacitet och det är nog inte att rekommendera att fälla stora träd så långt ut. Jag har varit lite orolig för detta men ville prova att göra en jibb som på de stora grävmaskinerna där man kan nypa aggregatet runt jibben för att få bort det och kunna lyfta sig på ett enkelt sätt med armen. Kanske till och med gräva lite. Fungerar det dåligt så kortar vi den. Ett bekymmer med lång jibb är också hur fruktansvärt känsligt det blir att korrigera med skopkolven och man lär dunk aggregatet i backen ett par gånger innan man fått in känslan.
Arbron tror jag väger ca 280 kg + rotator/länk 30 kg + jibb 80-100 kg o eventuell smalskopa eller stödfot.

Det går ju även bra om man måste fälla långt ut att ta stöd mot marken och lyfta trädet med skopkolven och inte bomkolven.


Vi har gjort jibben så att när skopkolven är max innen så är det bara lite frigång mellan aggregat och skopkolv så att maskinen ska kunna bli maximalt kort när man drar ihop allt. På denna maskinen sitter det även direktinfäst tiltmellandel. Något som jag inte varit så glad åt utan helst velat ha lös. Efter lite test med jibb så är jag dock inte så negativ längre. Jag kan ju i princip vika in jibben bakom ett stående träd med tilten vilket inte känns så dumt.

[Fairlane66]

Jag har ett litet problem som jag inte vet hur man löser bäst, säkrast och billigast. Arbron är gjord för 12 volt och h3 är ju 24. I arbrons dator finns en utgång som ger 12 volt så fort någon funktion används. Denna vill vi använda för att dra magnetventilen till hammarhydrauliken så man slipper sitta och köra flödet med separat knapp. Hur löser man att dra ett 24 v relä med 12 volt utan att riskera nån ting eller göra något dumt

[Fairlane66]

Jag tänker att jag behöver någon sorts relä där spolen dras av 12 v men som tål 24 v igenom kretsen sen. Var hittar man det

[Stridis2]

Biltema, eller vilken affär som helst som säljer bilel.

[Fairlane66]

Så ett vanligt 12voltsrelä brinner ej upp av 24 v. Är det bara spolen till styrströmmen i dem som skiljer mellan 12/24 reläer, och vad man sen leder igenom spelar ingen roll så länge man inte bränner dem med för hög ström då?

Det är inte exakt mitt område det här ☺

[mansaxel]

Det borde inte vara några problem att ta ett vanligt 12V relä till det så länge det är specificerat att klara strömmen genom kretsen. Läser man genom listan på reläer på Elfa så hittar man inga fordonsreläer som är specificerade till att kunna växla mer än sin spolspänning, men det FINNS ju sådana reläer, om man tittar på andra applikationsområden.

Jag skulle prova med ett vanligt bättre 12V-relä, dvs ett märkesrelä och inte Biltemalågpris.

[mimeck]

Kan man inte ta ett 24V relä och testa om det drar med 12V? Eller missförstod jag nått nu?

[Ingoberra]

Det är väl amperen som begränsar tänker jag iaf. Å med högre volt lägre amp, det är nog ingen fara.

[mansaxel]

Kan man inte ta ett 24V relä och testa om det drar med 12V? Eller missförstod jag nått nu?

På 50% av spänningen lär relät inte hålla utan mest klappra och bli varmt.

Det är väl amperen som begränsar tänker jag iaf. Å med högre volt lägre amp, det är nog ingen fara.

Så länge du inte tangerar säkerhetsavstånd mm. Det här är ju likström, det är svårt att släcka ljusbågar i det. Förhållandevis. Om spänningen är hög så kan det slå över eller inte dela sig om man har otur.

[Z 1578]

Om du tar ett 12 voltsrelä och kopplar 12 volt som manöver och leder 24 volt igenom så kommer det knappast att bli några problem. Det kommer i alla fall fungera bättre än att använda ett 24 volts relä.