Åkerman

#1 » 17:26:11, 11-11-2006

Har köpt en H 11 ,cylinder på sticka defekt sjunker sakta vad kostar
sånt att reparera. (material kostnad) går väl att dela på plats ?
när jag sänker bommen går den väldigt snabbt ner vad kan det bero på
hydraul tryck inne i hytten kall maskin 140 är det normalt
behöver man extra tryck mätare för att ljustera tryck

:driver:

#2 » 18:33:45, 11-11-2006

Hej och välkommen till Maskinisten!!
Sjunker skaftcyllen inåt eller utåt??? Det kan var en schockventil med som läcker genom. Lyssna vid skaftcyllen med en skruvmejsel eller dyl. mot örat när nån kör den under tryck.
Pris på packningssatser får Du där Du köper den. Jag rekomenderar
www.almeboda-maskinservice.se
Vi har haft ett inlägg häromdan om bomsänkningen. Det kan berå på att fjytlägesventilen i hytten eller vid ventilblocket har skärvad. Kolla först i hytten höger om stolen.
Ladda ner tryckinställningen H11 från Downloads. Vilket tryck är 140???
P1,P2,P3,PS ?????
Om mätaren i hytten fungerar finns ingen anledning att kosta på en till.
Om Du har rätt lyftverktyg går kolvstången dra ut på plats. Det kommer mycket olja bara.

/Anton!!

#3 » 19:40:55, 11-11-2006

Stickan kommer mot mig,(har inte provat om den går ifrån mig tror
inte det ? )

förre ägaren har bytt filter och skruvat på några kranar för bättre tryck,
en kran vid luckan med skruvmejsel under en kupolmutter , samt någon
bakom ventilpaketet....längst inn....

trodde mätaren i hytten var för servo pumpen (om jag förstår rätt)
flytläge är nog urkopplat, kan lyfta maskinen,

undrar om det finns någon strypning på returen från bommen efter
som den far rätt ner om man inte smyger med spaken

ska läsa igenom tryckljusteringen ...

#4 » 20:06:44, 11-11-2006

Hej igen!!

Jag tror fortfarande att Du har fel på flytläge eller kanske på slangbrottsventilen. Kanske har en av dom tva slidarna skärvad. Bomen sänks bara med slangbrottsventilen, inget annat.
Kan Du ta en bild på kranarna förre ägaren satt ditt?
När Du lyfter maskinen stanna den pall när Du släpper spaken?
På slangbrottsventilen sitter en "hatt". På denne hatten finns en rörkoppling som Du skruva av och kör en insexnyckel (3/8) och känner på fjäderpacketet inne.
Om Du vill ta av hatten var väldigt försiktigt. Det består livsfara om sliden skuts ut. På sidan av ventilen finns en insexplugg som man lossar för att släppa ut trycket. Men var försiktigt ändå, det har hänt olyckor med detta.
Flytläges huvudventil sitter på bom sekundärventil. Där kan Du ta av hatten och känna på sliden och fjäderpacketet.

/Anton!!