Inte tömma hydraultanken vid hydraulrep H9B?

#1 » 16:58:59, 22-07-2015

Hej Alla smarta!

Jag har ett typiskt oljeläkage på min H9B....

Det är vid ventilblocket bakom hytten. Vid fyrvägsventil Transport bakåt mot motorn till.

Det läcker mellan blocket med dom oranga pluttarna på och platta bakom..

Nu till frågan, Jag vet att det ska finnas en kran någonstans att stänga av sugledningen med. Är det den på bilden? Så jag slipper tömma tanken för några o-ringars skull.

#2 » 16:02:54, 27-07-2015

Finns designen där ute som vet om den spaken jag har på bilden där stänger av hydraultanken?

#3 » 16:03:25, 27-07-2015

Finns de ingen där ute som vet om den spaken jag har på bilden där stänger av hydraultanken?

#4 » 16:06:44, 27-07-2015

Jå precis den spaken stänger av hydraultanken. Men öppnar insexpluggen uppe på tanken med.

#5 » 16:09:00, 27-07-2015

Det kan var en lasthållningsventil som läcker. Det är den runda plutten i varje 4vägsventil. OBS ingen oring ur sortimentlådan. Beställ på Älmeboda-Maskinservice.

#6 » 19:29:29, 27-07-2015

Så där, reparationen är Påbörjad! :grin:

Jag ser inga uppenbara fel på o-ringarna, dom är mjuka å fina..Men läckte gjorde dom lik förbannat,haha.
Jag ska byta alla o-ringar på alla tre block tänkte jag :grin:

De blir o-ringar på swerull, våran o-rings specialist här i stan, dom fixar nog rätt ringar åt mig :thummar:

#7 » 19:37:40, 27-07-2015

Ja ja. Nu har du lärt dig hur man gör till nästa gång.
Lyd Anton så du får rätt grejor.
Varför tror du det läcker trots att ringarna verkar fina.
Det är inte bara dimensionen utan även gummikvalitet som är viktigt.
Swerull kan nog leverera, så småningom, bara dom får rätt beställning.

#8 » 19:41:44, 27-07-2015

Du..jag tror nog tio år som yrkesmekaniker gör mig mer än kvalificerad å avgöra vilka o-ringar som ska vara där å inte. Jag har inte satt dit dessa. Det har någon med biltema o-rings sats innan mig gjort.
Å de är jävligt trist å behöva bli nertryckt på de där sättet! Ta reda på vad den du ska trycka ner nästa gång vet innan du gör de så kanske inte han tar illa upp!!! Jävligt lågt...

#9 » 19:48:55, 27-07-2015

Ja,ja lugn nu. Ingen tvivlar på Din skicklighet. Tänk på lasthållningsventilen. Den oringen äts upp av rörelsen i plunchen.
Anton

**#10** » 20:08:39, 27-07-2015

Ok...Men de va lite väl onödigt av Åsa Nisse tycker jag..

Då ska vi se om ja fattat rätt. Är alltså lasthållningsventilen den som sitter under den orange plutten med en plombering på? Är de bara å lyfta på den plutten i så fall?
Finns den nån tidigare tråd eller så om detta så du inte behöver tjata om de igen för mig :vissla:

**#11** » 20:15:10, 27-07-2015

Bra! Nu vet man vem man ska akta sig för att ge tips...

**#12** » 20:18:49, 27-07-2015

**#13** » 20:24:54, 27-07-2015

Är det så du ger tips så tror jag att jag klarar mig bra utan dom..Men tack så mycket ändå!

Tack Anton för ett proffsigt bemötande! Som man förväntar sig av en jättebra sida för maskintokiga! :shake_hands:

**#14** » 20:55:09, 27-07-2015

MlsLantbrukstjänst skrev:Ok...Men de va lite väl onödigt av Åsa Nisse tycker jag..

Inte för att jag har med det att göra men på den information som givits tidigare i tråden så klarade nog inte Åsa-Nisse av att läsa ut om du är en fullfjädrad kunnig reparatör eller en glad amatör som många av oss andra som är här. Så jag uppfattade detta ovan citerade inlägg som en onödig överreaktion på ett råd i all vänlighet.

**#15** » 21:01:13, 27-07-2015

Meningen: Jag ser inga uppenbara fel på o-ringarna, dom är mjuka å fina..Men läckte gjorde dom lik förbannat,haha
Om du är nu är kunnig borde du sagt det efter den meningen, nått i stil med att dom såg bra ut men att det var fel sort annars är de ju klart det kan uppstå diskution som nu men är bara andas lite å så går vi vidare :smile: