H 14 B 1989

**#16** » 22:37:28, 21-11-2016

Älmeboda vet nog vad det fört. Bra killar där.

**#17** » 10:05:07, 22-11-2016

Hej Anton,

Vet du vilket servo och hydrauloljetryck det är till EC 300 1996 ? Hittar inte pà downloads.

är justeringar samma som pà H 14.

Den EC 300 jag har är làngsam, till och med H 14 innan den blev làngsam var snabbare, borde ju vara tvärtom..

Lär jag mig idag att justera tryck och pumpar p`H 14 sà lär det behövas även pà EC 300...

Men fràgan är om det är samma som H 14 ?

Tack !!!

Mvh. Klas

**#18** » 10:13:57, 22-11-2016

åkerfans skrev:Det blir till att kolla med Ghana special industri omràde, där finns det mesta att hitta..

Vore kul med lite bilder och beskrivning av livet där. När du har tid över!

**#19** » 10:17:14, 22-11-2016

Hej,

ja absolut, är det ok att lägga in här sà gör jag det gärna...

Ska jag fortsätta i denna tràden ? Eller kanske bätrre med en ny ?

Tack för en fantastisk sajt !

Mvh. Klas

**#20** » 10:19:31, 22-11-2016

Starta gärna en ny tråd. :buga:

**#21** » 12:39:31, 22-11-2016

Hej igen Anton,

Var justerar man servo trycket, ser inte det pà instruktionerna ....

Tack.

Mvh. Klas

**#22** » 15:30:57, 22-11-2016

Servotrycket på H14B justerar man på justerventilen som sitter i golvet mellan ventilblock och dieselmotorn. Brukar var en kupolmutter på den.
Ec 300 får Du tryckinställning på PM.

Anton

**#23** » 15:44:31, 22-11-2016

Du har PM nu.

**#24** » 12:51:31, 23-11-2016

Hej Anton,

TACK !!! Helt fantastiskt !!!!

är mitt uppe i detta , var ute i djungeln igàr, tar ett par timmar att komma fram...

fràn Volvo 360 har jag instrument men det fanns bara en slang till en mätare sà kunde inte kolla allt rätt, ska tillbaks imorgon med slang till det. Sà jag kollade bara arbets trycket pà pimparna och det var bara 80 bar, jag justerade upp det enligt tabell, även servotrycket var 45 bar. Det är lite rörigt med bar och kg. och M pa som tabellerna kommer med, men jag räknar om det eftersom mina mätare är bar diagram.

Jag justerade alltsà bara upp pump tryck och servo tryck. Men behöver som sagt vad àka tillbaks imorgon med rätt slang...

Provkörde och efter en timma blev det làngsamt igen när man använder bom och sticka samtidigt.

Ska ju mäta upp allt igen imorgon men varför pàverkas bom och sticka samtifigt, är ju ändà en pump till varje funktion...

Ska byta hydraulolje filter är ju inte gjort av mig..... Hoppas det hjälper till...

ska köpa dessa filter här i Ghana , alla filter finns... Men kan du hjälpa mig med filter nummer ?
Och om detär nàgot att tänka p`vid byte av dessa filte....

Ska lägga in foto pà lite fràgor om var man ska skruva... men servotrycket var ok...
Även om det satt en givare där jag skulle kolla trycket pà servon, vart gàr denn givaren, kan man se det i maskinen ?

TACK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mvh. Klas

**#25** » 13:41:11, 23-11-2016

Vid förlågt servotryck ska en lampa tändas i panelen. Men oftast fungerar det inte. Du har 2pumpar på bom och skaft på högfart. Blir en pump sämre blir hastigheten långsamare. Sen bör su ta trycket direkt vid pumpen. Det finns 2 uttag där.
Anton

**#26** » 14:00:15, 23-11-2016

Hej Anton,

Jag har rätt tryck vid P1 och P2...

Men ska kolla igen imorgon..

Vet du vilka filter det ska vara till hydraulolja ? Filter nummer sà jag kan köpa här i Ghana...

Tack !!!!

Mvh. Klas

**#27** » 14:12:59, 23-11-2016

Hur många timmar har maskinen gått? Hur mycket service har den fått genom åren? Jag antar att servopumpen är en kugghjulspump, det kan ju låta som den är slut. Är den slut så hjälper det just inte att justera.

För att veta skicket på en pump räcker det inte med att mäta tryck, man måste mäta flöde samtidigt. En pump som är fullständigt tokslut kan ge fullt tryck vid noll flöde men försöker man ta ut några liter flöde så stupar trycket direkt.

Anton, du som har all erfarenhet, tar servopumpen slut ibland och måste bytas eller är det ovanligt?