Maskinisten

jag har en fundering på att skifta under vagn mellan min h5 samt ec130. skulle behöva plugga svirveln mellan maskinkroppen å bandvagnen lyfta å byta. har ett klipp på hur några gör i usa.

https://www.youtube.com/watch?v=gKUrPUB0eXQ

Tror inte stt svängkransdiameter är detsamma.

Er det ingen muligheter for å shimse bort slak i sving lageret på H5?

har pratat med älme boda om krans samt midjan och dom menar på att de är samma. för 130 samt 150 är samma planetväxel i och de är samma i h5.
band vagnen i h5 är samma som ec130 det ända som inte är lika är drivmotorerna.

Finns det någon spräng skiss på drivmotorerna samt svirveln. Funderar om man kanske måste ta lös svirveln lr bara plugga den, den kanske tar i om man lyfter sig. Går det att lossa på själva larvbromsen å göra den bromsas? Ser att dom gjort de på filmen i länken. Men de är ju en nyare modell ec210.

PS. Jag kommer filma allt ihopa när detta ska göras å lägga ut på tråden!
Kommer bli mycket spännande

All hjälp å tips är jag mycke tacksam för!

Det kanske är enklare att plocka ur soldrevet i planetväxlarna än att släppa larvbromsen? Jag har ingen aning...

ja-bond77 skrev:Det kanske är enklare att plocka ur soldrevet i planetväxlarna än att släppa larvbromsen? Jag har ingen aning...

Så gjordes det på filmen.

Ja men vad enkelt nu ska man bara komma på en bra konstruktion bakom.

Funderar på en I-balk Bak under motvikten å sen några triangel stöd å lägger något tungt bakom i trianglarna så att den inte kan välta framåt å skada nån lr något. Skulle det vara en säker konstruktion?

Jag har en stor plan yta som jag tänkte ställa båda maskinerna jämte varandra lossa båda å dra fram den bättre vagen till h5an. Å dra den andra längre fram låta den stå tills h5an är ihop skruvad sedan köra bort h5an, då dra tillbaka den sämre vagen till ec130.

Vore inte det enklaste att slå isär larven och skifta från maskin till maskin och samtidigt skifta drivhjul till larven.
Inga "tyngre" lyft ( lyfta överdelen och palla upp) samt tätningar mm vid sviveln. Inget skruvande med hydraulik.
Låter enkelt att skifta undervagnar men med tanke på lyft (runt 10 ton - ev kran) så tror jag det är mindre arbete att skifta länkarna och drivhjul.

Ola56

Själv klart är de enklare!
Men.. under vagnen på 130 är som ny. Helrenoverad under vagn, midja, krans nästan ny skick på både kedjor och plattor rullar å kransar. H5ans undervagn midja är det ett glap på 10cm lägst ut vid skopan vilket är otroligt störand, 130 är stum.

"Ola56S" där för måste jag byta undervagn

Hur de gick till med lyftet.

https://youtu.be/c0OK89KK5iE