Har kört med 32:a, men funderar att efter jag renoverat ventilblocken, och byter till ny olja, skulle jag börja använda 46:a istället. Fantiserar att den skulle smörja bättre på sommarn, och vintertid använder jag den bara i nödfall om det är under -5° ungefär...
Vad säger ni, är det nån ide, eller fortsätter jag som förut med 32:a?
