Kåpan som sitter över ventilsliden till hammarhydrauliken där manöverslangen är ansluten har börjat läcka för andra gången. På samma ställe i princip som den förra kåpan strax ovanför flänskanten. Varför blir det så?
Såg att det blev lite brytning på kåpan när hammarhydrauliken kopplas in, så ska det väl inte bli??
Kan det vara brytningen som gör att det börjar läcka? Men då är frågan varför brytningen uppstår.
Sen en annan fråga, ska driva en annan grej med hammarhydrauliken som kräver mer tryck, det är väl bara höja trycket va? Ca 200 Bar behövs.
Edit
Ew150C är maskinen, råkade uppgradera den till 160 i rubriken