Hydraulkolv, hur särar jag på den???

#1 » 21:32:46, 06-09-2019

Styrkolven på min H3'a har plötsligt blivit ruskigt inkontinent :-(

och självklart står maskinen en bra bit från all ära å redlighet så jag skulle helst vilja sära kolven på plats för att byta tätningarna.
I nuläget är mitt största problem att jag aldrig sett en hydraulkolv med denna typ av "lock" och jag fattar i ärlighetens namn inte riktigt hur jag särar på kolven? Är locket gängat eller hur funkar det, skitirriterande att jag inte fattar... :klia:

/Kjelle

#2 » 21:38:19, 06-09-2019

Du har ju en ring där som du öppnar med en specialtång. (Svar från en amatör)

#3 » 21:46:16, 06-09-2019

Njaaaeeee, riktigt så enkelt är det nog inte, låsningen stoppar bara åt ett håll och jag tror att kolvstångens tätytor har större diameter än det ”locket” som eventuellt hålls på plats av låsringen. Men du har helt rätt det finns en låsring....
Men jag behöver lite mer hjälp än det är jag rädd för...

#4 » 21:58:05, 06-09-2019

Lossa yttre (synliga) låsningen. Knacka in locket in i cylindern och peta ut den inre låsningen som då blir synlig. Sen är det bara att dra ut allt.

#5 » 21:58:43, 06-09-2019

Nu har jag in te sett något sådant men finns det en låsring så skall den bort!
sedan kan man (nog) få bort brickan under och där se (förhoppningsvis) hur man får bort locket.

Det är iallfall säkert att de inte har monterat låsringen som prydnad.

Svaret kom innan!

#6 » 22:10:52, 06-09-2019

Här finns några bilder:

Turbodiesel @ [Allmänt] renovera hydraultub

#7 » 22:16:35, 06-09-2019

Precis som fretchi säger

Här har du också bilder på likadan (inlägg 134)

magloman @ Hängande timmergrip m rotator på kranarm till grävlastaren

#8 » 22:30:19, 06-09-2019

Jag är helt med på vad Fretchie (och ni andra) säger. Jag provar så ser vi hur ”fel” det kan bli :-)

To be continued.....

#9 » 22:47:54, 06-09-2019

Ja, bort med Seegersäkringen, fila bort graderna.
(innan du knackar in gaveln. Jag vet inte om det sitter nån tätning där, men grader är alltid av ondo!)

**#10** » 08:09:41, 07-09-2019

Brukar sitta en oring i locket om jag inte missminner mig.

**#11** » 21:50:16, 30-09-2019

Tack för hjälpen, efter lite övertalning med storsläggan så fick jag loss kolven helt och kunde sära på den. självklart så drog jag sönder låsskruven som gör att man kan sära på kolvstången :sad:

så efter en del bök med att borra ur den och tillverka en nyckel för att sära på kolvstången så gick det till slut ganska bra :thumme:

nu till mitt problem.... den tätning som jag vill byta kallas om jag förstått det rätt för manschett eller kolvtätning? när jag särade på locket och fick loss tätningen så va den tyvärr inte så hel eller speciellt "snygg" :vissla:

När jag kollar runt lite på nätet för att köpa en ny tätning så hittar jag ingen som ser ut som den jag har plockat bort.. :ohnej:

Är det någon som vet vilken tätning som jag skall ha och gärna om ni har något exempel vem som säljer dom?

- Innerdiam=32mm.
- Ytterdiam=47mm.
- "bredd" = 13mm. (dock osäker då tätningen e i lite taskigt skick... kan rimligen vara ca. 12-13mm.

Tätningen verkar ha en O-ring i sig eller? det sitter även nån form av lös "bricka" i tätningen.

Tips mottages tacksamt! :buga:

/Kjelle

**#12** » 21:57:20, 30-09-2019

Den kallas "kompakttätning" dock så är namnet till viss del övertaget av dagens modeller i plastmaterial. Du kan välja valfri kolvstångtätning som passar, inte för tight på bredden, upp mot någon millimeter fungerar bra, mer gör normalt inget.

Tätningen i armerad gummi upplever jag som mer förlåtande mot skador i kolvstången, och rost i huvudet. Brukar välja den ifall det finns sådana problem, om den finns att tillgå..

Den lösa stödringen ska vara mot den trycklösa sidan & hindrar gummit från att klämmas med ut när stången rör sig, o-ringen förekommer även på vissa plasttätningar för att öka trycket på tätningsläpparna, inget att haka upp sig på.