Elak sänkning av bom med flytläge i EC300

#1 » 19:19:04, 17-10-2019

När man har flytläget inkopplat så får man föra spaken längre fram innan bommen börjar sänka sig än normalt. Den börjar då väldigt hastigt falla som att farten börjar på ca 10% varefter det går att öka faten mjukt.
Är det något som går att justera??

#2 » 21:11:55, 17-10-2019

Det låter så om flytlägesventilen är i ett mellanläge. Man sänker ju bomen med slangbrottsventilen.

#3 » 10:26:33, 19-10-2019

Ja maskinen börjar bygga tryck i bomslangen som sen släpper med ett ryck så det verkar troligt. Men var sitter flytlägesventilen på en EC300 från -96? Den sitter inte utanför primärsliden till bommen som på de äldre i alla fall.. Hittar den inte i reservdelsboken heller då den jag har är en nyare version som Volvo krånglat till så det inte står var de olika ventilerna är till som i en gammal Åkerman bok.

#4 » 10:33:20, 19-10-2019

Nej, den har en speciell slid i primärventilen (4vägsventilen)

#5 » 10:40:21, 19-10-2019

Jag hittar i mina papper heller inte. Jag rek. Att kolla fjädrarna i 4vägsventilerna bom. Om Du kan dra ut primärsliden (Mot hytten) och kolla om den är brusten.

#6 » 10:56:42, 19-10-2019

OK jag ska kolla den. :thumme:

#7 » 11:47:40, 19-10-2019

Till alla som inte vet vem TS är för Kaliber så sök hans trådar å läs å titta på hans bilder :thummar:

#8 » 14:07:49, 19-10-2019

Vad har det med EC300 o göra??

#9 » 14:41:02, 19-10-2019

Kan man tycka! Men var man med när han aktivt skrev här så är de inte så fel att han får bra presentation, han hade många fina objekt å visade dem oxå :vissla: