Maskinisten

Hej
Jag har en H3MB -90 med hydraulproblem. Jag kan inte höja bommen och dra åt mig stickan samtidigt och hydrauliken är ryckig. När jag ska sänka bommen, hur försiktig jag än är så "ramlar" bommen handlöst ner. Tankpumpen fungerar inte heller oavsett hur jag ställer spaken. Pump P1, P2 och P3 är iordninggjorda med nya ringar, lager, packningar och o-ringar, så dom är hel fräscha nu. Alla filter och hydrauloljan är bytt. När jag skulle mäta trycket i servopumpen så reagerar inte mätaren över huvud taget. Jag har provar olika varv och kollat att inte flytlägesvredet i hytten har ställt sig mitt i mellan, men utan något resultat, mätaren rör sig inte. Jag börjar tro att servopumpen är trasig, eller kan det vara plastkäglan som spökar i servoventilen? Har någon något tips?

Har du luftat servopumpen, lossa lite på tryckledningen från pumpen o se om där är nån luft . (motorn igång) Iom du bytt h-oljan kanske pumpen sugit in luft vid startögonblicket ? Bara en fundering.

Håller med sparrow. Däremot vill jag att du öppnar sugledningen med motorn avstängd. Om servokäglan är dålig har du lite tryck i alla fall. Men vore det helt trycklöst skulle du allgrig kunna sänka bomen .

Jag öppnade sugledningen på servot som Anton sa och det kom mycket olja direkt. Däremot hade jag inte rätt verktyg med mig för att öppna på trycksidan med motorn igång. Provade också att köra maskinen hyfsat varm, lyfte bommen högst upp för att kolla om motorn skulle stanna till slut, men den gick bara ner lite i varav. Jag ska nämna också att det går att sänka bommen sakta om jag tar det riktigt försiktigt. Något mer förslag som jag kan prova?

Men om Du kan lyfta bomen så har Du ju servotryck.Kolla om vrider "ratten" till tryckmätningen rätt och trycker ner. Kanske det är smuts under ratten. Sen tror jag Du har problemet med en arbetspump,tex P2. Kolla skillnaden på hög och lågfart.

Tyvärr sitter det ingen ratten till tryckmätningen på min maskin. Pumparna är nyrenoverade, men jag ska kolla skillnaden på hög och lågfart iallafall. Kan ventilen till flytläget ha med detta att göra?

Ja, flytlägesventilen kan ställa till bekymmer. kolla att det inte fastnat i ett mellanläge.

Jag provade att vrida på vredet till flytläget men det blir ingen skillnad. Kan servopumpen vara trött och behöver renoveras?

Har Du kollad sliden och fjädern i slangbrottsventilen? Sliden kan var brusten.

Ökar trycket om jag vrider ställskruven medsols? Tänkte prova att vrida ställskruven till servot ett 1/2 varav och kolla om jag märker något skillnad, eller är ett 1/2 varv för mycket?

Vet du var slangbrottsventilen sitter på en H3a. Hur kollar jag om sliden och fjädern är dålig?

Den sitter vid nedre ingången i bomcylinden. Avlasta bomen nogrand och skruva loss huven på slanbrottsventilen. Det är 4 insex.