Kompressor FMA POKORNY ROBOT DV40

Detta inlägg har raderats av Ludde eriksson den 16:35:01, 29-01-2022.
Anledning: Dubbelpost

**#32** » 19:23:06, 29-01-2022

Efter koll i cylinder ett och sedan två så verkar kolven i cyl ett inte röra sig alls.. :ohnej:

Så man får väl ta ner tråget och se hur det ser ut där inne..
Får se när man får lust till det.. :???:

**#33** » 19:55:17, 29-01-2022

Urrk.

**#34** » 21:17:31, 29-01-2022

Btw. Kollade ju under ventilkåpan och det rör sig..

Stoppar man in något där går det åt mycket tvål och skrubbsvamp sedan

**#35** » 22:28:49, 29-01-2022

Skall man ha en ny packning så är dom oftas "för dyra" tycker jag.
Efter månget letande hittade jag denna firma som jag köpte mina 6 st ifrån.

https://spareto.com/products/elring-gas ... er/229-628

edit:
Plockar du bort cylindern så behöver du denna också
Samma till insug och avgas.
https://spareto.com/products/elring-gas ... ld/020-428

**#36** » 11:21:37, 30-01-2022

Tackar för tips på delar. Lär nog behövas en del till denna.

**#37** » 17:49:27, 05-02-2022

Hmm. Börjar ana att inga delar behövs. Däremot att det finns lite donatordelar... :cool:

**#38** » 18:02:01, 05-02-2022

Aj fan.

**#39** » 18:04:49, 05-02-2022

Fick du inte lära dig gjuta nya lager på kursen i Målilla! :insomnia:

Fått för mig att Deutz är duktiga att ta betalt för delar? :cool:

Verkar onekligen lite dystert, men mäta är att veta.
Går det att slipa veven till någon underdimension, finns staken att köpa?
Kolv o ev cylinder kanske går att hitta också?

**#40** » 18:43:29, 05-02-2022

Granit har ju iofs en hel del delar till Deutz, men risk finns ju att det blir dyrt.
Sen har jag fått veta från ganska säkra källor att det är inte alltid samma delar till traktormotorerna som
Industrimotorerna. Man får kolla noga, även om det är samma motorfamilj.

**#41** » 20:10:43, 05-02-2022

Det skall finnas något nummer i botten på cylindern (utsida) som berättar vilken del det är (3 siffrigt troligen)
Sedan var det viktigt med att inte blanda shimsen.....

**#42** » 21:29:57, 05-02-2022

Tog ett litet pass till och lyckades få ur vevstaken efter att jag skruvat bort balansvikterna från vevaxeln. Kolvbulten fanns ju kvar och har levt rövare i cylinderloppet. Vad som verkar hänt är att ena lagerskålen följt med och lagt sig i den andra (nypt?) och det var väl knappast där den belastar mest som de lade sig. Mätte vevetappen på två håll bara. Rakt radiellt mot rotationen där den var 73.9mm och vinkelrätt mot det där den var 74.3 nåtti nåtti. Ska den kanske vara 75mm? )Skulle kanske mätt på 45grader med men den står ju kvar. Kollade inte vevstaken men kolvbulten kändes inte jätte glapp och gick bra att få ur lätt trots att den vevat runt bra i cylindern.

Känns lite hopplöst nu... Men ska nog ta ett snack med enbav mekarna på Hemse filialen. Han har rotat i Deutzar förr..

**#43** » 22:41:12, 05-02-2022

Kolla med Dimorep..:

**#44** » 22:44:31, 05-02-2022

Beklagar haveriet. Ser inte alls kul ut i mina okunniga ögon. Det enda jag kan erbjuda är sympati samt ett långskott till tips. Det har funnits ett par personer här på M som var duktiga på Deutz-motorer. Tyvärr är de inte längre aktiva här, men har du någon kanal till dem kan det kanske vara värt att fråga... :klia: