Svetsning i fält, med vad?

**#91** » 00:18:58, 14-03-2011

Ví är lugna, vi är ju på ett jä*la museum!

**#92** » 01:48:58, 14-03-2011

Jag hade en liknande sådan svets för några år sedan där det satt en
gigantisk ILO 2taktare monterad orginal med kickstart.
Den fungerade aldeles utmärkt att sveta med trotts att varvtalet pendlade ganska friskt ibland :thummar:

När man hade hög ström pådraget så tog det ju en stund innan regulatorn hann med på motorn så innan varvtalet var stabilt igen så hade man oftast hunnit en bit, men det var aldrig något problem.
Klumpig var den men jag hade kran på picupen på den tiden så det löste sig :thumme:

Jag tror därför inte det är något problem med varvtalet om du kan komma upp i strax över 1000varv med traktorn.
Det är ju inte frågan om att svetsa bilplåt med en sådan sugga :svettas:

Det går väl att spänna fast svetsen på något lämpligt ställe o göra till en adapter så du får dit en kraftutagaxel från traktorn o pröva med.
Sedan kan man ju göra ett lite mera seriöst arangemang med upphängning på lyftarmarna om det visar sig fungera.

På museum tycker jag absolut inte att den svetsen hör hemma för det finns nog ingen modern maskin som man kan plåga på det viset.
Regn snö driv-is dimma tappa i lervälling råka köra på den o den fungerar precis lika bra ändå.
Anledningen till varför jag sålde min egen var att jag va tvungen att ändå ha kompressor o massor av arbetsbelysningar diverce länspumpar o annat som tar ström så jag skaffade elverk o då blev det automatiskt en svets i handväskmodell för att hålla vikten nere på servicevagnen.
Jag brukar dagligen köra omkring med nästan två ton verktygslåda så jag har fått börja jaga lite kilon här o där. :levitera:

Farbror blåvit häckar lite i var buske nu o överlass e dyrt :laes_detta:

**#93** » 18:42:26, 14-03-2011

Robban_C skrev:Ví är lugna, vi är ju på ett jä*la museum!

**#94** » 18:51:00, 14-03-2011

Sch!

**#95** » 20:18:16, 14-03-2011

Hmm vad var det tråden började med igentligen, gällde det inte enkel svetsutr. som fungerar att drivas från vanligt 1-fas 10A uttag..? :klia:

Att en gammal omformare modell "bojsänke" är bland det bästa att svetsa med kan nog de flesta instämma med som provat en, -lika bra som klumpiga.. :mrgreen:

Men troligtvis så blir mtrl:et för att få den traktordriven minst lika dyrt som vad en ny skaplig invertersvets (dock ej proffsmodell) kostar.

**#96** » 22:41:15, 14-03-2011

dimorep skrev:Hmm vad var det tråden började med igentligen, gällde det inte enkel svetsutr. som fungerar att drivas från vanligt 1-fas 10A uttag..? ...

Nej. Det handlar (fortfarande) om svetsning i fält, dvs att inte vara beroende av trefasuttag. Gärna med grejor som är lätta att transportera (omformare???).

Rylander:
Strax över 1000 rpm kan jag komma men det blir med ylande puffra i Mercan. :grin:

dimorep skrev:... Att en gammal omformare modell "bojsänke" är bland det bästa att svetsa med kan nog de flesta instämma med som provat en ...

Dom som provat ja. Dom andra tror det är ett museiföremål. :lmao:

dimorep skrev:... troligtvis så blir mtrl:et för att få den traktordriven minst lika dyrt som vad en ny skaplig invertersvets (dock ej proffsmodell) kostar.

Ja, det är risken det. :sad:

**#97** » 23:02:00, 14-03-2011

Även svetsar är musieföremål på samma sätt som andra föremål
och maskiner. Detta är inte så konstigt.Även nyare svetsutrustningar är ibland musieföremål.

**#98** » 23:05:39, 14-03-2011

Kan bara hålla med svetsa med en omformare ger en ståpäls!!!!!!!!
Lägger 48.00:an mot godset och den bara startar utan att nypa fast

**#99** » 23:26:30, 14-03-2011

Hörrudu VHK, du besvarade aldrig nedanstående frågor:

Robban_C skrev:Har du överhuvudtaget nånsin svetsat pinne?
Har du gjort det med en omformare?
Har du tittat på vad det kostar att köpa en omformare jämfört med en sån där modern elektronikfylld mumbojumbolåda? ...

**#100** » 01:44:03, 16-03-2011

Ja just de ja......Ylande Merca :sad:

Men om nu robban önskar sig en ny invertersvets modell jumbajollra av tomten i julklapp så är ju problemet att han måste ha fram ström.
Ah de e mycke nu o sent på natten.
Man kanske kan köpa sig ett eget kärnkraftverk snart :idee:

Borde bli utförsäljning på dom snart :vissla:

**#101** » 11:20:55, 16-03-2011

Av din första bild att dömma Robban så skall du inte köra mer än 140 amp i fält?

**#102** » 21:24:37, 16-03-2011

Rylander skrev:... Man kanske kan köpa sig ett eget kärnkraftverk snart
Borde bli utförsäljning på dom snart

Ja, dom är redan billiga.
Jag såg annonsen på ebay.jp:

Kärnkraftsverk säljes.
Lätt begagnat med bra ventilaion i reaktorhallen. Producerar gott om värme, hela tiden.
Billigt i drift, innerväggarna är självlysande nattetid.
Nuvarande personal kan ev övertas. Vältränade på akutsituationer.
Kraftverket är lätt fuktskadat, säljes därför till halva nypriset.

Nå, innan nån protesterar ska jag säga att jag lider med dom men jag är trots allt ändå glad att det är vad vi skulle kalla "ett civiliserat land" eftersom det antaligen har resulterat i mindre elände än annars.

Till ämnet:
Nej, jag begränsas inte nödvändigtvis till 140 A men trafon ger inte mer. Inte ens så mycket faktiskt eftersom det är sällan man kan ge benet utan att propparna går.

Det som står först på tur är detta:
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=22837
Där kom "J" på lösningen idag. Det ska ju dras fram trefas till blivande bubbelpoolen så då får elektrikern dra fram det snarast och bara hänga fram en 16 A trefaskontakt. Då kan jag ta ut omformaren och svetsa som aldrig förr.

Till "småsvetsningar" kan jag fortsätta med transformatorn. Inte lika lättsvetsad som en omformare men "lätt" att transportera. Nåja, den går ju i alla fall att lyfta på egen hand. :grin:

Men "småsvetsningar" avses ex vis svetsning av lite armering i ett garagejärn eller liknande.

På lång sikt lutar det nog åt nån form av PTO- eller hydrauldrift på omformaren. Den är ju så bra att svetsa med så jag kan nog ta eländet att behöva transportera den.
Trots att den betraktas som museiföremål av dom som inget kan om detta. :mad:

PTO-drift:
Remmar är enkla men det är svårt att få till det med rätt höjd. Dvs svetsens axel är på ungefär samma höjd som PTO-axeln (har inte mätt upp detta, det är en uppskattning).
Därför känns kraftuttagsaxel som bästa lösningen. Måste bara kolla om det blir åt rätt håll? Och det behövs en växellåda också för att få ner motorvarvet på traktorn lite.

Hydrauldrift:
Svårt att få rätt varvtal men det kanske inte är så kinkigt med det.
Smidigt att bara koppla ihop och köra, i bästa fall med puffran i traktorn på tomgång.

**#103** » 00:37:24, 19-03-2011

Jag tänkte bara presentera mina svetsar. Den till vänster gillar
jag nog mest.
http://www.youtube.com/watch?v=zlmto1Tujx0

**#104** » 15:03:08, 20-03-2011

Kan inte tillföra något förutom en annons som jag snubblade över idag. http://www.blocket.se/vasterbotten/Bens ... m?ca=3&w=3

edit:

Kom på en annan sak. Har en tråsig slåterbalk liggandes. Själva remdriften är helt OK. Då har du ram och allting färdig. Bara att bulta fast svetsen på
baksidan.

Och ännu en länk:

http://shop.ebay.de/i.html?_trkparms=65 ... 513&_pgn=3

Nisse

**#105** » 15:59:06, 20-03-2011

VHK 116 den til vänster sa du.. museum???

Men den till höger ... hade en lika dan på gården och det är väl den man svetsat mest med... vill mins att jag satte en spinnare på ratten. borde ha varit iaf. hade väl inte något att jämföra med då och nu mins jag inte hur den var. men visst fick man ihop det man ville....