Svetsa spricka i ventilpaket grävmaskin

#1 » 21:16:26, 26-08-2015

Har fått en förfrågan på att svetsa ett hydraulventilpaket till en Cat 219?år89. Får inte fram nån info om vad för material det rör sig om.
Jag har slipat ur lite och gnistorna är likt vanligt svart stål fast möjligen aningens lite rödare(inte rött som gjutjärn), troligen stålgjutet gods antar jag.
Behöver tips på lämplig elektrod eller vad för material det kan vara i ventilpaketet, sprickan är vertikal så om jag svetsar det på plats måste elektroden funka i läge

/Andreas

#2 » 21:57:23, 26-08-2015

Bästa läget om det är en spricka i ett ventilpaket , på rygg i soffan ! Brukar vara en hopplös uppgift. :sad:

#3 » 22:01:38, 26-08-2015

Vilka tryck rör det sig om? kanske nån form av lödning vore bättre än svetsning?

#4 » 22:03:05, 26-08-2015

Ok det kanske är så... Ett nytt kosta 250 tusen ägaren får då skrota maskin

#5 » 22:07:35, 26-08-2015

Vet inte tryck men de brukar väl ligga på dryga 250 bar, löda vet ja funkar med gott resultat på div gjutjärn men ja vill inte kladda och prova mig fram helst veta...

#6 » 00:30:15, 27-08-2015

Är det stålgjutet så funkar det ofta med 48.00 förvärmning och långsamsvalning är du osäker skulle ja ha kört med mässingslod men att svetsa på plats kan du nog slå ur hågen med tanke på olja som kryperfram och tätningar mm

#7 » 20:52:35, 27-08-2015

Castolin 2230 XHD är en utmärkt pinne till stålgjutgods. Inte helt billig men funkar super bra. Har själv svetsat ett öra till boggielyften på en Scania lastbil, blev som nytt.. :grin:

#8 » 22:32:11, 27-08-2015

Tack för tipsen, det är väl bara att prova då, blir svetsning till veckan nån dag.
Man skulle väl egentligen slipa ur hela sprickan eller borra ändarna men då blir de ju slip/borr spån även slagg i ventilpaketet, man kanske skulle lägga sig på rygg i soffan istället

#9 » 22:44:43, 27-08-2015

Kostar ett nytt paket 250.000:- kan det kanske vara värt o göra det ordentligt?

**#10** » 23:12:21, 27-08-2015

Jo det är väl klart jag vill göra det ordentligt det är ju därför jag frågar, har aldrig repat just ett ventilpaket förut. Materialet är ju osäkert Cat kan inte svara på det iallafall, har även hört runt med andra svetsare och inte fått något självklart svar heller.
Så frågan är väl hur de görs ordentligt då? Finns inga möjligheter att få bort slaggen på insidan tex. Svetsade ånglås för inte så länge sen med tig fast det var ju gjutjärn och det funka bra, då blir det ju ingen skit på insidan. Löda med mässing, ja kanske?

**#11** » 01:03:39, 28-08-2015

Går det skära bort lite matrial o testa svetsa på? Finns väl lite knep o för o se vad det är för nåt. Eller ta med det till nån tillverkande industri. De brukar kunna lista ut rätt exakt vad det är. De slickar påt sen knackar med nån hammare o lyssnar o slutligen filar lite.

**#12** » 01:06:05, 28-08-2015

Kanske går o borra ur/bort slagg sen plugga med skruv? Eller använda slaggfri metod?
Jag är bara lekman men på nåt j*vla vis måste det ju gå o besegra den där sprickan! :thumme:

**#13** » 05:44:01, 28-08-2015

gjutjärn brukar bli flisor om man skaver en kant med en vass mejsel, gjutstål brukar ge en spåna vid samma test, då vet du grovt i vilken ände du är.
sen skulle jag nog ringa castolin å få tag på deras bästa rekommendation av tillsats för tig och förvärma.
men med allt sånt där så är det lite lotto, man kan bara påverka oddsen lite granna.
skulle tro det är därför svetsarna du talat med svävar lite på lösningen.

**#14** » 08:38:48, 28-08-2015

i vilket fall som helst så lär ju allt isär och tvättas ordentligt och förberedas. Vad händer om du svetsar på plats och du "förstör" ventilpaketet? Vem är ansvarig? Om du tar på dig jobbet och vill göra det ordentligt och plockar isär allt. Vem tar rätt på allt om det ändå inte går?
Är det omöjligt att hitta begagnat? Eller ett helt nytt paket med lika funktioner men icke CAT original? Är det en gammal maskin kanske så gör det väl inget om det blir lite hemslöjd och man får dit nån standardgrej.