Skit i timern och svetsa helt manuellt, det blir säkert bättre om det är du som avgör när punkten är färdigsvetsad i stället för svetsmaskinen som både är blind och döv. Då har du även större möjlighet att laborera med strömmen och trådmatningen, ska normalt inte vara några problem att få till bra svetspunkter på det du svetsar. Inget illa ment nu men jag menar att du svetsar på plåt som är renslipad och fri från rost och man brukar få till betydligt bättre svetspunkter trots att plåten ibland som sitter på bilen är nätt och jämt renslipad samt att den ofta är rostig på baksidan.
Tror säkert att
timer funkar bra i den bästa av världar, men det är mycket som spelar in. För det första är plåten kall vid första punkten, den ökar i
värme ju mer man svetsar och i och med detta så förändras förutsättningarna under punktningen, plåtarna i sig själva förändras, dom kan slå och dra sig så spalten krymper eller ökar. Även tråden i munstycket förändras samt själva kontaktmunstycket förändras av värme, är det redan slitet så kan det funka bra från början men efter ett tag så kan det gå sämre.
Du har ju även "gaspuffen" som alltid kommer när du trycker på avtryckaren, (om man inte har gassparare) dvs det kommer mer gas när man startar och efter någon sekund så stabiliseras gasflödet, håller du inte precis exakt lika vid varje punkt så kanske även sånt har betydelse då det är en förutbestämd tid som maskinen svetsar. Har du förresten gasen korrekt inställd, så du inte har för litet
flöde efter puffen?
Sånt här ser ju inte svetsmaskinen, den kör ju på som vanligt fast grejerna börjar uppföra sig annorlunda, det är bla sånt här som man korrigerar när man svetsar "själv".
På sista bilden har du ju fått till ganska fina punkter. (dom större) Som jag nämnt så skulle jag i alla fall skippa timern och avsluta själv när jag tycker att punkten ser bra ut. Har faktiskt aldrig någonsin svetsat bilplåt med hjälp av timer, och faktiskt så har jag aldrig hört att någon gör det heller, inte i min närhet i alla fall. När man frågat om timern på polarnas svetsar så har svaret varit att "det där använder jag inte" eller "tror att det är nån jäkla timer för punktsvetsning", samt "nåt modernt skit som inte används, är väl nåt mer som går sönder"
På migsvetsen som brorsonen lånade var det timer som han testade vid bilplåtssvetsning, det funkade inte något vidare tyckte han, men när han körde utan timer blev resultatet däremot bra, det var för övrigt också på en epa.
Jag kan tänka mig att timer funkar bra om man är en "fullfjädrad" bilplåtssvetsare så man liksom ser direkt vad som förändras och vad som är fel och utan betänksamhet snabbt kan ändra på inställningarna på svetsmaskinen. Som ovan vid bilplåt så är jag övertygad om att det går bättre om man som nämnts kör med "vanlig" svetsmetod.
Ändrat: la till på slutetLoke
Har alltid trott att Monty Python varit fiction, men nu får vi se pajaseriet varje dag...
Skjuter över målet för mej, men det kan kanske bli en present till grabben. Det är han som får lära sej och jag får försöka se till att det blir färdigt.
