Problem med tillsatsmaterial vid Alusvetsning

**#16** » 20:56:33, 13-09-2017

Om man ska svetsa i gjutgods som är tillverkat av aluminium/magnesium-legeringar. T ex motorblock till gamla luftkylda VW, och för den delen andra gamla tyska produkter.

**#17** » 21:20:39, 13-09-2017

Sen vet jag inte om jag är totalt ute & cyklar.. men sachs moppe block från vissa år verkar extremt svåra att svetsa..

**#18** » 21:52:58, 13-09-2017

Problemet med gamla motordelar är väl "skit" som kupit in i porer och är svårt att få rent + konstiga legeringar

**#19** » 22:06:13, 13-09-2017

Sachs verkar det vara legeringen det rör sig om, har du en bit av ett block av samma år som tillsatsmaterial så verkar det funka...

**#20** » 22:21:01, 13-09-2017

Känns Sachsblocket onormalt lätt för att vara gjuten aluminium? I så fall kan det vara en magnesiumlegering.

**#21** » 19:58:45, 14-09-2017

Båtmaster och andra båttillbehör är av legeringen AL-MG5, dvs. 5 % Magnesium för att göra det saltvattenbeständigt. Tillsatsmaterialet ska då också ha samma beteckning.

**#22** » 22:03:51, 14-09-2017

HenrikGbg skrev:Båtmaster och andra båttillbehör är av legeringen AL-MG5, dvs. 5 % Magnesium för att göra det saltvattenbeständigt. Tillsatsmaterialet ska då också ha samma beteckning.

Det är väl strängpressade saker som görs av den legeringen, inte gjutgods?