Om du tittar på schemat så ser du att det måste vara likspänning till trådmatningen. Utgående svetsström används för att driva trådmatningsmotorn, och varvtalsregleringen med transistor kan inte fungera på annat än likspänning. Trådmatningsmotorn brukar ju alltid vara en permanentmagnetmotor, liknande
vindrutetorkarmotor i bil.
Dock undrar jag om schemat stämmer med verkligheten, jag ser inget på schemat som skulle kunna vara den där 0,33 uF-kondensatorn.
K27 är säkert de båda 0,1 uF , och M7 är den stora elektrolytkondensatorn.