En till tråd om köpråd av MAG/MIG svets

[Simnil]

Börjar på allvar fundera på svetsbyte nu. GammelEsaben går skapligt så länge den är kall men vill jävlas lite då den blivit varm..
Så kriterier
400V
4WD trådmatning (helst) med skapligt långt slangpaket.
200-300A
Pris, helst på södra sidan 20 000:- men vi får se vart jag landar. (ink moms)

Har sneglat lite på Tre olika Parweldburkar, XTM254I, 303C och 304C
men även på Kemppi Kempact 253 och Esab Origomig C280 Pro 4WD men dessa två är någon/några tusingar på fel sida 20k.

Jag är avogt inställd till Migatronic så dom går bort helt. För många bekanta som haft bekymmer med dom.

Jasic har en 250A Mig med puls för ca 20k,tänker att pulsfunktion kunde vara fint. Det är en Kines tydligen, några erfarenheter av den?

Tankar och förslag?

Jag har lagt ut lite krokar hos dom som levererar svetsgrejer till jobbet så vi får se vad dom har att erbjuda, hips vips skakar dom fram någon liten demokörd Fronius nästan gratis..... nåja drömma kan man ju =)

[QV_]

Jag har ju sett att de dyrare maskinerna har 4WD (min har bara 2WD) En dansk maskin, 3-fas i klassen 2-300 amp (kommer inte ihåg korrekt värde)

Eftersom jag aldrig kört en svets med 4WD och tror mig inte ha upplevt något bekymmer med min så undras det hur stor skillnad är det.

Pratar vi nyanser eller är det en stor skillnad?
Min köptes ju beg för 25-30 år sedan så tyvärr så kommer den väl att gå sönder tillslut.
Till din frågeställning har jag inget att tillföra. Så van svetsare är jag inte.

[toker]

Så länge man kör homogen svarttråd tror jag inte skillnaden mellan antal matarrullar är stor men till alu är 4 rullar bra. Jag har kört alu med min svets med 4 rullar med teflonledare i 3 meters paket och det funkar riktigt bra. Är inte bara dyra maskiner som har 4wd jag har en lcd vision köpt i Tyskland men är en kina svets 3 fas har runt 250A har jag för mig inga övriga finesser men funkar i alla fall grymt bra kör normalt med 5 meters paket och 0,8 homogen tråd.

[marcusw]

Jag har en Parweld 303c som jag vale för att den i princip saknar elektronik som kan gå sönder på ett kritiskt sätt, en hederlig transformatormaskin MED digital visning av Volt och Ampere så det går enkelt att ställa in svetsen. Jag är mycket nöjd med den svetsen på alla sätt. Enda negativa är att den inte är bärbar och liten som ett mjölkpaket.
Den har mycket extrakraft och 300A som maxuttag är i underdrift, matar tråd bra i 5 meters slangpaket, rörtråd 1.0 - 1.2 mm går fantastiskt bra.
Jag har sänkt ventilationsfläktens varvtal på min med ca 30% , den klarar endå att svetsa en hel dag med 1.0mm tråd i 25+ grader utan att överhettningsskyddet slår till.

Jag tycker att man som privatperson oftast skall avstå från invertermaskiner och se sådana som förbrukningsvara eftersom det inte finns någon vilja eller vinst hos någon att reparera dessa maskiner när elektroniken går sönder efter X antal år. I bästa fall kan nån tomte hos återförsäljaren, som inte ens är utbildad på att reparera ytmonterad elektronik, slumpvis börja byta kort för kanske 30 000:- + moms på en inverter som bara kostade 50 000:- + moms ny. Vad väljer man då ?

Ett företag som dagligen tillverkar pengar på sin invertersvets skiter högaktningsfullt i när den går sönder efter 5 år, men som privatperson kan det vara surt med så stora utgifter på ett bräde. Jag har mestadels invertrar, men rekommenderar ingen privatperson att lägga upp en kvarts mille för att leka svets i garaget.

Jasic är världens största svetstillverkare och deras dyraste svetsar är jättebra för att vara kinesiska, de ger 5 års riktig garanti om man registrerar sitt köp inom 30 dagar.

Men om en Jasic med puls kostar 20 papp och en Fronius kostar 60 papp, vilken håller längst, vilken ger roligast användande och bäst totalekonomi ?
Njae... inga dyra invertrar om man inte svetsar mer än 10 timmar i veckan tycker jag.

Esab C280 har jag använt en del, också mycket lättanvänd och pålitlig slitvarg sm verkar hålla mycket länge och ha väldigt lite allvarliga fel.
Vet flera som har dom och alla är supernöjda.

Esab C280 är speciellt bra då den går ner lågt i Ampere (30 A) så man kan köra tunnplåt med 0.6mm tråd, det klarar inte stora Esab 340 eller Parweld 303c, jag kör bara tunnplåt med TIG.

[bert]

Vill minnas att jag hört det rekommenderas 4wd när slangpaketet blir längre än 3m

[Simnil]

Vill minnas att jag hört det rekommenderas 4wd när slangpaketet blir längre än 3m

Jo ska jag ändå köpa nytt så ska jag ha långt slangpaket också och det är väl egentligen huvudanledningen till att jag helst vill ha 4wd.

Jag har en Parweld 303c som jag vale för att den i princip saknar elektronik som kan gå sönder på ett kritiskt sätt, en hederlig transformatormaskin MED digital visning av Volt och Ampere så det går enkelt att ställa in svetsen. Jag är mycket nöjd med den svetsen på alla sätt. Enda negativa är att den inte är bärbar och liten som ett mjölkpaket.
Den har mycket extrakraft och 300A som maxuttag är i underdrift, matar tråd bra i 5 meters slangpaket, rörtråd 1.0 - 1.2 mm går fantastiskt bra.
Jag har sänkt ventilationsfläktens varvtal på min med ca 30% , den klarar endå att svetsa en hel dag med 1.0mm tråd i 25+ grader utan att överhettningsskyddet slår till.
......
Esab C280 har jag använt en del, också mycket lättanvänd och pålitlig slitvarg sm verkar hålla mycket länge och ha väldigt lite allvarliga fel.
Vet flera som har dom och alla är supernöjda.

Esab C280 är speciellt bra då den går ner lågt i Ampere (30 A) så man kan köra tunnplåt med 0.6mm tråd, det klarar inte stora Esab 340 eller Parweld 303c, jag kör bara tunnplåt med TIG.

Har du provat svetsa tunt med 303:an? Känner jag mig själv rätt så kommer jag sätta in en 0,8mm trådrulle och sen köra allt mellan bilplåt/konstsmide och 8-10mm plåt med den... Men det är klart, att ha en tunnare extrarulle att ta fram då sambons gammelbilar ska in på rostfixning är kanske inte så dumt. Tyvärr bara en av leverantörerna som har Esab, Parweld och Fronius har dom annars bägge två.

[marcusw]

Parweld 303c går bara ner till 60A. Inget för tunnplåt. Har du tänkt köra enbart 0.8mm tråd som allroundsvets får du ut max 185A ca. , då hade jag köpt Parweld 193 eller Migatronics lilla AutoMig 183 som går ner enda till 20A, den är extremt bra på bilplåt med 0,6mm tråd.

[QV_]

Eftersom jag gillar pinnsvets när det blir grövre så var detta ett bra råd som jag tackar för.
Då skall jag inte jaga någon 2-300 amp maskin om/när min går sönder.
Kör förövrigt bara 0,8 tråd, har en liten bobin 0,6 men den vart jag inte vän med.
Om den var för gammal eller om inställningen/operatören var felet funderades det aldrig på.

[toker]

Parweld 303c går bara ner till 60A. Inget för tunnplåt. Har du tänkt köra enbart 0.8mm tråd som allroundsvets får du ut max 185A ca. , då hade jag köpt Parweld 193 eller Migatronics lilla AutoMig 183 som går ner enda till 20A, den är extremt bra på bilplåt med 0,6mm tråd.

Går det inte köra mera än 185A med 0,8 tråd och då som spraybåge. Körde allt med pinne tidigare men efter att jag köpte ny mig då är det väldigt sällan pinnen används.

[Toost]

Jag vet att du inte gillar Migatronic men , den går väl till skillnad från många kinesmaskiner att får service på ?
( säger jag som just köpte en "entrix 200" från expondo.se... kalkylen var att jag får tre entrix 200 för samma pengar som en Migatronic men jag räknar inte med att kunna få service...)

[marcusw]

Parweld 303c går bara ner till 60A. Inget för tunnplåt. Har du tänkt köra enbart 0.8mm tråd som allroundsvets får du ut max 185A ca. , då hade jag köpt Parweld 193 eller Migatronics lilla AutoMig 183 som går ner enda till 20A, den är extremt bra på bilplåt med 0,6mm tråd.

Går det inte köra mera än 185A med 0,8 tråd och då som spraybåge. Körde allt med pinne tidigare men efter att jag köpte ny mig då är det väldigt sällan pinnen används.

Det vet jag inte. Men det går garanterat att läsa sig till i nån av alla diagram och tabeller med grundinställningar för vanlig solidtråd.

Jag har aldrig provat, över ca 130A brukar jag byta svets och gå över till 1.0mm tråd.

[toker]

Har ingen display på min endast 2 rattar så har ingen koll på A och har endast kört med 0.8 tråd och 1.2 mm alu tråd hade väl nån ide om att prova rörtråd men dom brukar ju ryka rejält så tror jag hoppar över de och svetsar normalt inte så grova prylar så tycker 0.8 är bra allround.

[Simnil]

Det hotas här hemma med att det ska bytas en massa skärmkanter här framöver, så en svets som går svetsa tunt med är nog klokt. Samtidigt så gör jag en del grövre grejer åt mig själv emellanåt så... Esaben känns ju som att det är den som fixar denna kombon bäst då.
När ändå spenderbyxorna är på så ska man nog skaffa grejer så jag kan Växla mellan 0,6 och exempelvis 1mm efter behov.
Har fått svar från ena säljaren som skulle återkomma med några förslag till veckan.

[marcusw]

1.0mm tråd hänger med upp till ca 280A , det brukar räcka för de flesta. Kanske inte om man svetsar tungentreprenad hela dagarna. 1.2mm rörtråd bränner in ganska bra i tjockt gods vid 280A, få som behöver ha mer effekt. Sen måste man ju i princip ha vattenkylning i handtaget om man skall elda mer, så jag tror ESAB 30 - 280A är absolut bästa valet för dina behov.

[Simnil]

Pratade lite snabbt med en före detta kollega i helgen, (han var på femtioårskalas så samtalet ska fortsätta vid senare tidpunkt). Han har varit svetsansvarig på firman där jag jobbar och är numera svetslärare på gymnasieskolan i grannkommun.

Han tyckte att jag kunde strunta i 0,6-trådsalternativen helt och hållet, han anser att 0,6mm tråd är i princip oduglig och att det som gick göra med 0,6mm tråd gick nästan lika bra med 0,8 om man hade en bra svets med bra tändegenskaper.
Problemet med 0,6-tråden är tydligen att den blir för känslig för slangpaketslängd och att man har slangpaketet rakt för att den ska fungera bra att använda i praktiken.

Edit: Esab 280 Pro har väl i sakta mak seglat upp i favoritposition. Kemppi Kempact 253 Hittar jag väldigt få omdömen om.