Värstingbilarna vi nästan glömt!

[Bygert]

Nej, det här duger inte, ni har ju inte koll. En massa pizzaracer, det är inga värstingar. En värstingbil har fyrhjulsdrift, det är helt grundläggande. Sen vill man naturligtvis ha en V12:a också, det är väl det minsta man kan begära. Så, här har vi en riktig värsting, se och lär:

Jag tror din lista kommer bli ganska kort med de två kraven.
Hur många kan du sätta ?

Ja Lamborghinin då förstås och så... eh.... Kirovets K 701.

[Toost]

Jag tror att Audi Q7 fanns med V12 Diesel under en period och även VW Touareg fanns med en W12. men utöver dessa ?

[Berit]

BMW M760Li xDrive

https://teknikensvarld.expressen.se/nyh ... er-260263/

[Göran Ekman]

Appropå BMW 7serie. Så är det här en variant på det temat dock bara med en V10 diesel. Så det är ingen värsting.


Göran i Norråmyra

[krokodilen]

Jag känner inga spontana reflexer att skicka iväg en keps eller två ännu!

/C

[runewilliam_merc]

Som tidligere VW Nyttekjøretøy mekaniker (1999-2007) har jeg en forkjærlighet for VW type 2 T4. Et firma ved navn Claer har laget en versjon med firehjulsdrift og hekkmotor fra Prosche. Modellen kaltes C-T4 993. De som liker sleepers anbefales å ta en titt på filmen i linken!

517 hk, 615NM
Top speed 273km/h.
0-100km/h en 5,09 secondes.
0-200km/h en 15,60 secondes.
Gas consuption 22,68 litres/100kms.
Weight 2200kg.

Til sammenligning gjør Tesla Model S fra 2016 0-200 på 13 sekunder og har max fart 262km/time.

https://youtu.be/Pxr0cbvyRdY

Sent fra min S62 Pro via Tapatalk

[bm1113]

Ja helt klart intressant tråd
En Ford Capri passar ju här


Sen en som passat mer i Udda men då trådskaparen verkar vara JD fan

[runewilliam_merc]

Hvis vi ser så langt tilbake i tid som 1958, altså 13 år etter slutten på andre verdenskrig og omtrent like mange år før Norge fant olje i Nordsjøen, så hadde Norge mye grusveier og import restriksjoner på biler. Man måtte søke staten om å få lov til å kjøpe bil, og på grunn av dårlige veier, så var det vanskelig å få gjennomslag for å kjøpe noe stort og tungt som familiebil. Dessuten var det for dyrt for de fleste. VW boble var noe man kunne få gjennomslag for eller Moskwitch, dersom man kunne begrunne bilkjøpet med lang reisevei til jobb eller lignende. De fleste Amerikanske biler på Norske veier var enten Taxi, statsråder, bedriftsledere eller Svenske raggare.

I Amerika kunne man i 1958 gå inn på en Mercury forhandler og bestille årets modell, med 430CID (7 Liter) V8. Var man riktig interessert kunne man dette året velge en dealer option som oppgraderte bilen til å bli en Super Marauder! Når bilen kom fra fabrikken, lå det et innsug med tre to ports forgassere, en støpt aluminium luftfilterboks, aluminium toppdeksler og en annen bensinpumpe. Orginale deler ble byttet ut med delene fra bagasjerommet og effekten ble 400HK! Til sammenligning hadde VW bobla 1,2 Liter motor med 36 hk.
Dette må kunne kalles den første muskelbilen!

https://youtu.be/YJtxpvSR1iw
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221125/6a1d8a5d9dd733977922e73f185785dc.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221125/df57d505ba57dd5e2d81b2a914ee8093.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221125/cd6ef2db1fdf559f34b76c54e1211939.jpg


Sent fra min S62 Pro via Tapatalk

[Alvarsson]

Rote sau.

[Murre o2]

1957 var Ford optimistiska när de släppte den modell.

Fiasko då, eftersökt idag

[osla]

Jag förstår inte varför edseln inte blev omtyckt, tycker dom är fräna

[marve]

Plymouth Road Runner Superbird -70 med en (oftast) 426 cu in 7,0 l Hemi-motor
Standardbilen var en osminkad Road Runner.



Dodge hade även en lik modell som hette Dodge Charger Daytona. Oftast sade man bara Dodge Daytona.

[Mats i Myrhult]

Lotus Europa har jag kört, tycker inte var någon värstingbil, snarare värsta bilen jag kört. Inte mycket krut och ingen plats för normala svenska fötter vid pedalerna.
Men en Chevy Nova som en annan kompis hade, den var det krut i!
Inga bilder tyvärr.

[Iznogoud]

En kompis hade en raggarnova med bytt/bondtrimmad V8 i, ingen aning om effekt men det gick lätt att bränna bakdäck i.a.f.
Hämtade syrran och hennes kille + kompisar på en fest, och de gnällde lite sinsemmellan över den gamla skitbilen de fick åka i. ( De var lite förnäma av sig, och åkte nog heller Saab Turbo )
I en T-korsning med stopplikt trampade jag hårt på gasen, V8an röt, bakdäcken rykte och gnällde och bilen for iväg som ett skott
Det blev knäpptyst i baksätet en lång stund innan en av de förnäma killarna tyckte jag kunde förvarna innan jag gasade så
Hörde inget mer om någon skitbil under resten av resan

Satt f.ö en dekal på instrumentbrädan som beskrev bilen, "Min bil är som en Fi..a, ful att se på men skön att glida i", en sådan dekal satt nog inte i deras föräldrars Saab Turbo.

[Mats i Myrhult]

Samma med kompisens Nova. Han bodde ett par kvarter bort. En morgon när det var hans tur att skjutsa ringde han och bad mig köra för han var bakis. Fyra tunga killar i bilen, ändå mycket försiktigt med gasen. Minsta oförsiktighet tjöt det till lite.
Bilen såg ut som skit, men jösses vad pulver!