Sevärda och andra intressanta filmsnuttar endast i denna tråd.

**#2206** » 08:04:21, 12-03-2023

Sågar vridna fyrkantsstolpar i stockbandsåg med hjälp av snäckväxeldriven dubbuppsättning.

https://www.instagram.com/reel/CouLgvJv ... MyMTA2M2Y=

**#2207** » 17:19:55, 15-03-2023

Hittat två videos från Alterrundan 2023 veteranbils rundan som gått i trakterna runt Piteå vid denhär tiden i många år Vissa kanske känner igen en viss buss med från TV
Första videon är från ett stopp vid Paltserian i Öjebyn
https://www.youtube.com/watch?v=wMxmitVcd0U

Sen en video till med lite mer sammanfattning från fler stopp mm
https://www.youtube.com/watch?v=gD2AgqjW-Ms

**#2208** » 20:30:20, 16-03-2023

**#2209** » 19:36:09, 19-03-2023

En rätt bra video om hur underhållsvänlig en maskin borde vara
https://www.youtube.com/watch?v=uqHKGVFEXDw

**#2210** » 01:02:10, 20-03-2023

verkar inte varit så fråmgångsrika med bara 36 tillverkade. norrmänen slår oss på skidor men inte tillverkning av grävmaskiner :grin:

**#2211** » 20:42:24, 22-03-2023

"Hur tusan går det till" är en kuggfråga...

**#2212** » 11:14:53, 02-04-2023

Intressant typ av utväxling. Lämplig att ha i en skotare?
Skulle mina belastningen på drivlinan.

**#2213** » 20:41:25, 02-04-2023

För 35 år sen jobbade jag med industriautomatisering, då använde vi ibland den sortens växellåda , de är/ var dyra som fn då de kräver mycket tajta tillverkningstoleranser men, de är snudd på glappfria ( alltså vinkelglappet på utgående axel ) vilket ju är varför vi valde den.
Vi köpte av tillverkaren som jag tror då hette Cyclo getribe, nu verkar de uppköpta av Sumitomo.
https://emeia.sumitomodrive.com/de/cyclo-marke

**#2214** » 09:58:46, 03-04-2023

Toost skrev:För 35 år sen jobbade jag med industriautomatisering, då använde vi ibland den sortens växellåda , de är/ var dyra som fn då de kräver mycket tajta tillverkningstoleranser men, de är snudd på glappfria ( alltså vinkelglappet på utgående axel ) vilket ju är varför vi valde den.
Vi köpte av tillverkaren som jag tror då hette Cyclo getribe, nu verkar de uppköpta av Sumitomo.
https://emeia.sumitomodrive.com/de/cyclo-marke

Intressant input. Den är enkel i sin funktion men komplicerad i sin form. Jag kan tänka mig att det är noga med toleranserna. Det borde ha hänt en del på tillverkningssidan på 35 år. Precisionen kanske inte har blivit så mycket bättre på maskinerna men man kanske får mer precision för pengarna idag?

**#2215** » 01:31:29, 13-04-2023

**#2216** » 16:59:08, 13-04-2023

JengaPRO skrev:
Toost skrev:För 35 år sen jobbade jag med industriautomatisering, då använde vi ibland den sortens växellåda , de är/ var dyra som fn då de kräver mycket tajta tillverkningstoleranser men, de är snudd på glappfria ( alltså vinkelglappet på utgående axel ) vilket är varför vi valde den.
Vi köpte av tillverkaren som jag tror då hette Cyclo getribe, nu verkar de uppköpta av Sumitomo.
https://emeia.sumitomodrive.com/de/cyclo-marke

Intressant input. Den är enkel i sin funktion men komplicerad i sin form. Jag kan tänka mig att det är noga med toleranserna. Det borde ha hänt en del på tillverkningssidan på 35 år. Precisionen kanske inte har blivit så mycket bättre på maskinerna men man kanske får mer precision för pengarna idag?

Om jag gissar går det att tillverka med större spel för att få en liknande konstruktion billigare.
Med små toleransen/små spel har "kugghjulen" (i teorin) kontakt med alla stiften samtidigt vilket gör den extremt stum , det gör även att vinkelglappet är mycket litet.
den blir , som jag minns det, (?) självlåsande utan broms vilket väl gör det knepigt på en hjulaxel ?

**#2217** » 21:29:21, 13-04-2023

JengaPRO skrev:Intressant typ av utväxling. Lämplig att ha i en skotare?
Skulle minska belastningen på drivlinan.

De används ganska frekvent som slutväxlar på bandgrävmaskiner & liknande, de lämpar sig troligen bäst till begränsad användning under låg hastighet.

Nabtesco (Hy-Dash) är ett vanligt fabrikat.

**#2218** » 21:06:29, 14-04-2023

Dom här har jag missat!

https://www.youtube.com/@Prinsolja

En del åkerman och mycket annat. Bla. renoverar dom en svängväxel på en H7MC. Jag planerar en liknande reparation på H3:an. Vet inte om det är helt lika men filmerna var iallafall sevärda och jag tror jag fick en del tipps.

Dom fixade även med H10 och en Swe-pac padda. Tror inte det var samma som min men det var intressant iallafall.

Det var nått om gräsklippare, husbygge mm.mm också. Har bara tittat på filmerna med svängväxeln än.