LT 110S42 eller Dragbil 8511 för Bandkanon 1

**#16** » 00:10:55, 23-11-2009

Towil har koll! :buga:

Men ingen beteckning/fakta på dragbilen?

/Lars :rock_on:

**#17** » 00:42:20, 23-11-2009

Lars B skrev:Men ingen beteckning/fakta på dragbilen?

Jo då, det är nog en LT 110S42 eller Dragbil 8511 för Bandkanon 1

Nöjda nu

**#18** » 00:45:07, 23-11-2009

ser ut att stämma bra med bilderna och även trailern på det andra forumet

**#19** » 00:46:09, 23-11-2009

Klart du visste!!! :buga:

Tackar!

**#20** » 01:00:32, 23-11-2009

här fins en tråd med ev mer info

http://ovp.forum24.se/ovp-about1828.html

ni kanse såg att fotografen på modellforumet pratade om att bygga en modell här har ni den färdiga modellen :buga:

http://ovp.forum24.se/ovp-about2059.html

allt förutom hjulen är byggt i samma plastskivor som rille gör sina skopor av :thummar:

**#21** » 01:01:51, 23-11-2009

Men!!!

Den där "skrothögen" är ju en av testbilarna!!! Detta är ju en 76:a och inte en 110:a! Vi får väl se vad för planer som finns för den... Har kontaktat muséichefen så vi får förhoppningsvis svar :grin:

/Lars

Nä hä!!! Efter mer bildgranskning så är detta en vanlig 110:a!!! :sad:

**#22** » 03:27:21, 23-11-2009

Host!

Nu när Towil försett mig med fakta så hittades mera bilder. Tjuvar en bild av en med-Maskinist, TuveB:

Kolla in TuveB:s alla fina lastbilsbilder här: http://community.webshots.com/user/tuveb

Nattugglan /Lars

**#23** » 03:43:50, 23-11-2009

OJOJ detta kan bli spännande :thummar:

Tillägg efter 3 minut(er):

Harkel någon sa om vilken slipeer det kan bli jag säger annat tänk vilken Maskinistutflyktsbil det kan bli :mrgreen:

kan vara en gäng och sen kan man ta de som ev hittas och lasta på trailern går ju tom att winscha upp de som inte går att köra :mrgreen:

**#24** » 23:51:18, 23-11-2009

Ja happ

Status just nu är att bilen går till skrot till våren!
Har kontakt med ordföranden i den förening som "ärvt" den.
Motorn är sprängd så därför blev den stående.
Har naturligtvis frågat vad som går att göra för att undvika skrotning, inväntar svar från dem...

Av HELT annan anledning :vissla:

är det någon som har pejl på en helt utrostad 110:a men med glasrutorna, lyktor och rovan i behåll... :klia:

**#25** » 00:02:18, 24-11-2009

Jasså bra att veta nu får man ju lite historia i alla fall

**#26** » 03:01:18, 24-11-2009

Den där lastbilen såg jag för flera år sedan. Döm av min förvåning när jag i somras var förbi och den stod kvar på samma ställe..

Den var nämligen hel och ren när jag såg den för några år sedan, säkerligen med trasig motor då också, men komplett och hel..

Den står öppet så vem som helst kan komma åt den dygnet runt.. Inte svårt att räkna ut vad som händer på sikt då

/Magnus

**#27** » 19:54:31, 02-12-2009

nå när kommer det några bilder :wave:

**#28** » 19:57:35, 02-12-2009

"Nu händer det grejer" tänkte jag och ilade snabbt till denna tråd men det va bara BM som placerade en blindgångare :mrgreen:

Vi väntar

**#29** » 20:18:54, 02-12-2009

Lars har jag haft lite telefon kontakt med ikväll :mrgreen:

Så jag vet att han inte är riktigt pigg men lite bilder borde han kunna hosta ur sig tycker jag

**#30** » 20:51:59, 02-12-2009

Ja men jag bildbehandlar och laddar upp för fulla muggar! Bilder kommer strax! :mrgreen:

Tillägg efter 31 minut(er):

Här kommer lite osorterade bilder från mitt besök hos "vraket"...
Det drällde tyvärr ned några dm med snö på natten innan så många intressanta detaljer ligger under snön

En kul upptäckt är att trailern är den allra första i den serie av 30 fordonskombinationer som beställdes! Hoppas man kan rädda båda dessa undan kvarnarna! Tyvärr är det ju lite invecklat när det kommer till kronans fordon men jag har fått bra kontakter så vi får väl se vad som händer (närmast lite styrelsemöten mm). Finns en liten micro-chans att både bil och trailer blir Maskinisten bundna. Trailern är dock alldeles för biffig för mina behov :uupps:

340 cm bred om rumpan skulle ju innebära att jag hade halva städer på släp :grin:

Allt i form av lyktor och fönster är utslaget och motorn ligger spridd i delar... Bromsklockorna på släpet är delvis klämda efter ett lyft med långgafflar osv dvs ett perfekt projekt! Eller? :sad: