LT 110S42 eller Dragbil 8511 för Bandkanon 1

**#31** » 21:00:04, 02-12-2009

OJOJ härligt att se synd att det blev snö en engång hade metrologerna fel

**#32** » 22:43:48, 03-12-2009

Hade man fått chansen så hade man slantat upp å tagit hem skönheten direkt :driver:

Den här besten är ju värd att följa upp, hoppas den får en fin renovering men att den kommer att användas och inte bara stå på ett museum :???:

Är de möjligt att civil registrera ett fordon som är 3,4m brett? behövs de dispans?

**#33** » 22:52:30, 03-12-2009

Blir nog svårt att civil regga den i vilket fall skulle jag tro även bilen

**#34** » 00:14:39, 04-12-2009

Allt över 310 kräver varningsbil och tillståndsansökningar för all förflyttning så det är nog "omöjligt" :sad:

Opraktiskt att åka på Konsum och handla med iaf!

**#35** » 01:30:59, 05-12-2009

Allt över 300 cm kräver väl även last som odelbar är minst det också för att få framföras? Eller om det var 310 cm, där någon stans ivf.

-ekstam

Tillägg efter 29 sekund(er):

Du får alltså inte flytta en trailer som är 310 cm UTAN last.

**#36** » 01:41:40, 05-12-2009

ekstam skrev:Allt över 300 cm kräver väl även last som odelbar är minst det också för att få framföras? Eller om det var 310 cm, där någon stans ivf.

-ekstam

Tillägg efter 29 sekund(er):

Du får alltså inte flytta en trailer som är 310 cm UTAN last.

Nä, så kanske det t.o.m är! Synd på en så riktig trailer... Undersökningarna fortgår!

**#37** » 04:02:45, 05-12-2009

Själva bil borde inte vara några problem att regga om de finns militöra reg handlingar till den bara

min farbor hade just en sån med trailer att flytta grävarn å skotarn hans med... den va traktor reggad minns jag

riktigt hemsk att åka i..
å kan bara säga att en sån trailer är fruktansvärt bred när man åker bakom i en golf :grin:

**#38** » 09:41:52, 05-12-2009

Nej, bilen är nog inte omöjlig att regga, däremot trailern om den inte bantar rejält om röven! :mrgreen:

**#39** » 21:54:38, 06-12-2009

Det blir kul att höra om den. Ska du upp åt någe mer skulle vilja se mer foton från en sådan inifrån

**#40** » 22:17:19, 06-12-2009

arcticforever skrev:Ska du upp åt någe mer skulle vilja se mer foton från en sådan inifrån

Ja, har man tur blir det fler besök!
Bjussar på en bild på det luxuösa baksätet så länge:

Mysigt värre! :mrgreen:

Är det någon erfaren dragbilsförare här som kan avslöja vad den lilla runda plåtstruten i mitten på innertaket är? Det lilla hålet hitom den stora rivskadan går upp som en hink ungefär och på taket ligger reservhjulet... Borde ju inte bara vara en hållare för då hade ju taket invändigt varit helt... :thumme:

**#41** » 23:04:10, 06-12-2009

ekstam skrev:Allt över 300 cm kräver väl även last som odelbar är minst det också för att få framföras? Eller om det var 310 cm, där någon stans ivf.

-ekstam

Tillägg efter 29 sekund(er):

Du får alltså inte flytta en trailer som är 310 cm UTAN last.

Det är 3,10 som gäller.
Men det är klart att man får köra en 3,1 m bred trailer tom. Om man nu har en sådan som är godkänd så måste man ju få köra hem den tom efter ex vis en avslutad maskintransport.

Och det krävs ingen följebil förrän över 3,1 m. Mellan 2,6 och 3,1 räcker det med "Bred last"-skyltar.

Men reggar man som traktor så löser det sig. Traktor har ingen breddbegränsning. I alla fall inte en lantbrukstraktor, möjligen om A-traktor har sådan begränsning?
Men sen kan jag hålla med om att det verkar opraktiskt med 3,4 m bredd när man ska handla mjölk men vad spelar det för roll?

:off_topic:

Ekstam, Chr****** i förnamn?

**#42** » 00:08:38, 07-12-2009

Robban_C skrev:Det är 3,10 som gäller.
Men det är klart att man får köra en 3,1 m bred trailer tom. Om man nu har en sådan som är godkänd så måste man ju få köra hem den tom efter ex vis en avslutad maskintransport.

Jag är verkligen inte säker, men jag har pratat med någon om detta tidigare, och vad jag kan minnas så kom vi fram till att man inte fick köra grejjer över 310cm utan last.
När såg ni t.ex. en trailer som var över 300 (310) cm utan last? Alla som jag sett är breddbara, alltså påhängsbitar som du vid klar transport tar bort.

Anledningen till att det diskuterades förut var att en bekants bekant som är rätt belevrad med vägverkets paragrafer hade skaffat sig en 300 (eller 310) cm bred trailer till sina bredbandade grävare, och den fick han enligt egen utsago inte köra utan last på allmän väg.

Det skulle ju då också förklara varför alla gamla armekärror på 3m är så billiga på blocket.

Men jag kan vara ute och cykla

-ekstam

Jag subscribade på din kanal på tuben, och där står mitt förnamn

**#43** » 00:17:34, 07-12-2009

Jag misstänkar att vad det gäller de breddningsbara trallorna så handlar det nog om att man tidigare så fort du skulle över 2.60 var tvungen att söka tillstånd för färden med specad färdväg mm medan man numer får köra upp till 3.10 med bara skyltar... Men det här skrället är ju 3.40 så den går nog inte att använda om man inte klämmer den i det STORA skruvstycket :mrgreen:

Men som sagt undersökningar pågår för visst vore det roligt om båda kunde få leva vidare!
Men den som kan komma på en bantningskur på 15 cm/sida kan ju säga till! :wave:

**#44** » 00:37:06, 07-12-2009

hmm viserligen är väll inte de över 3,1 men man ser ju då och då dumprar och även 4axlade gruv bilar åkt en som var 2,70 bred men händer ju att man ser sådant efter vägen med Bredlast skyltar