Bilder på: Buskröjare, Släntklippare, Vägslåtter, kärt barn har många namn

**#46** » 01:12:52, 27-06-2010

Det är det ekipaget jag skall kolla på. Men hyveln är redan såld, men har hittat en likadan och motorpaketet/slåttern har jag första tjing på

**#47** » 20:21:27, 28-06-2010

blir traktorn till salu då eller :mail:

??

**#48** » 22:02:37, 17-07-2010

Traktorn skänker jag snart bort. Eller kranen iaf! Idag gick bom-kolven av igen. Gick av förra året me, o då fick jag en ny. Dansk skit! Dom kan fan inte svetsa!

Men va o kollade på ny maskin härom dagen, håller tummarna för att man får de stora jobbet man e sugen på så kanske de blir affär.

**#49** » 15:06:52, 18-07-2010

ojdå!!!men du får inte köra så hårt :lmao:

.ska fan köpa slagkraft nästa gång det blir affär.bra sugen.får hojta till om du ska sälja traktorn me grejorna.ska köpa en till maskin med aggregat här till hösten. :driver:

shyssta gerejer på hyveln..inte mkt som tar emot där inte..haha

**#50** » 21:47:48, 19-07-2010

gött me hyvel! Vad har du för kran på traktorn nu? Måste va hyffsad ändå, slagkraftan väger ju en del :smile:

Jag funderar fortfarande på att sätta en kran på traktorn, nh ts 125, tänkte ha den som komplement till lännen och behöver inte ha så lång räckvidd, förslag nån?

**#51** » 21:14:15, 25-07-2010

Jag vet minst 2 som kör med FM kran och det funkar alldeles utmärkt!

Har själv erfarenhet av såväl Epok, Ferri och Slagkraft... Visst Slagkraft är i en klass för sig, iaf när det gäller klipphuvuden.
Men både vår Epok kran och ferri kran har funkat fint.

vad det gäller hyvlen på bild ställer jag mig lite misstänksam till en så lång vikarmskran, visst ska man bara köra stora vägar funkar det ju fint.
men ska man in på något mindre vägar lär den väl bli ganska klumpig.
Synd att dom slutade tillverka utskjutskranen som räckte nästan 12.5 meter, den vet jag att den funkar utmärkt!

**#52** » 21:38:38, 25-07-2010

Hej glömt lägga upp några bilder här som jag fotade 4e juli

en Volvo L70F med Slagkraft 401 och SC70 kran

**#53** » 23:12:23, 29-07-2010

Hittade denna på en gård utanför Uppsala. Fotade från vägen, därav den halvdåliga bildkvaliten. Ser i alla fall ut som en traktor med borttagen framaxel, ersatt av en lastbilframända med dubbla styrande framaxlar.

**#54** » 07:55:10, 01-08-2010

Mja jag vette fan med FM och Ferri alltså. Smidiga och funktionella, helt klart. Men kvaliten på bussningar mm är undermålig. Min kran har väl gått i runda slängar 1200 timmar effektivt sen förra våren nu. Och bussningarna är helt slut i den. Glappar som fan, o smörja är något jag absolut inte slarvar med.

Sen har 4 kolvstänger gått av på min kran me, lossnat i svetsen mellan stång och öra. Undermåligt svetsat. Och ja, FM svetsar dessa själva! Tur att dom har en återförsäljare som ställer upp i ur o skur! RG Maskindelar.

O hyvelkranen ja kollat på är ju i klumpigaste laget ja. Men nytt är inget alternativ o finns inte mycke begagnat när de gäller slagkraft. Tyvärr.

De bygget såg lite kul ut ja. hehe. Ingen som har närmare bilder på den?

**#55** » 09:52:24, 01-08-2010

Film på min maskin när vi kör i Varberg

Slåtter med Case MXU och FM slaghack

**#56** » 15:38:01, 01-08-2010

Denna Stod i stugun.

**#57** » 16:28:28, 01-08-2010

Kul att se alla bilder och filmer

själv såg man L70Fen med 401an i Luleå här om dagen

**#58** » 16:39:58, 01-08-2010

stallebacka_alex skrev:Film på min maskin när vi kör i Varberg

Slåtter med Case MXU och FM slaghack

Vad de du som va me å körde utmed 41:an nu i veckan?
Gick en skuttande hjort först sen en case och sist en hyvel har ja för mig

**#59** » 11:47:24, 02-08-2010

Ne de va inte jag. De va Sven Erikssons maskiner. Jag kör bara kommunens gator i Varberg.

**#60** » 22:04:54, 02-08-2010

Okey, jag kan hålla med om att Slagkraft/Cranab är väldigt bra grejer, inget snack om det. Men vi har kört med en Ferri kran i snart 8000 timmar, visst vi har svetsat lite på den och bytt några bussningar, men inget över "normalt slitage". (ska väl inte säga det för då går väl den jävlen av imorgon=)....

Och angående den kranen som var på bilden som satt på hyvlen, felet med den är väl att den inte har "knäckt" bom, den blir ju otroligt hög iknät om man kör slåtter drag. Jag har liknande problem med våran 10 meters ferri kran. Våran kran blir nånstans mellan 4.60-4.80 hög när jag kör slåtterdrag. Jag tror att den Slagkraftkranen på bilderna säkert blir minst 1 meter till. Säg då att man kör vägar där det står telestolpar vid sidan så går ju inte kranen under ledningen, har själv varit ute för det ett flertal gånger. Likadant om det står lyktstolpar längs vägen.
Sen vet ju inte jag vad för körning du ska ha den till, ska du bara köra stora riks/europa vägar så är säkerligen fördelarna fler än nackdelarna.
Bifogar lite bilder på våran traktor tillsammans med Svevias hyvel på E22:an....