Snöröjning, snöplogning, snöskottning

**#3046** » 00:23:23, 19-03-2018

Har suttit i traktorn i 5 timmar idag.
Bara för att gång på gång bryta upp byvägen så att folk kan ta sig ut på landsvägen.
Har inte snöat, men blåst så att det driver hela tiden.
Kan bara säga att jag är sjukt less på snö idag.

MVh

**#3047** » 00:36:36, 19-03-2018

Otur! Här kom regn bara sådär mitt på dagen en 1/2-timme kanske sen solsken igen. Verkar vara ett stråk när man kollar väderkartorna. Lite hos Ivar massor vid Magirus snett ner mot Sundsvall som får de stora mängderna. :driver:

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#3048** » 11:00:51, 19-03-2018

Gustavors skrev:Har suttit i traktorn i 5 timmar idag.
Bara för att gång på gång bryta upp byvägen så att folk kan ta sig ut på landsvägen.
Har inte snöat, men blåst så att det driver hela tiden.
Kan bara säga att jag är sjukt less på snö idag.

MVh

Här fick vi äntligen lite plus grader igår så blåsten igår rörde inte snön en centimeter, jag upplever en ny form av lycka :lmao:

**#3049** » 13:06:09, 19-03-2018

Snöröjning på jobbet med truckens plogtillsats:

**#3050** » 17:36:42, 21-03-2018

Osså hem till den privata snön :snow:

**#3051** » 15:52:26, 22-03-2018

Här kommer en äldre film jag glömt slänga in här samt en ny från här om dagen

Två Ljungby L11 en 17 och en 06a som snöröjde på en skola tidigare i vinter

Sen är det ju takskottnings tider nu så jag fick film på en taksopning med en Scania G440 och Palfinger PK34002.SH kran

**#3052** » 16:42:57, 22-03-2018

Maskinell snöröjning av tak är ett ökande område.
Banddrivna snöslungor är vanligt på låglutande tak.
Den här typen av maskin är på frammarsch för andra tak.
Det finns tak som man inte kan, eller har mycket svårt att, röja manuellt av arbetsmiljöskäl.
Det finns även andra enklare verktyg att använda i kranen.

Just det här taket i videon är väl inte av det slaget där fördelarna kan utnyttjas. Men videon är likväl informativ och påpasslig.
Maskinföraren, eller om annan är ansvarig på plats, lever farligt juridiskt om man ser till under vilka förhållanden arbetet sker i videon.

**#3053** » 20:15:19, 22-03-2018

Ja var ju kul att få det på film i alla fall har kikat efter sådana sen jag såg den första på bild för 6 / 7 år sedan

Men nu har man ju att jaga efter den flygande sopen istället

**#3054** » 16:47:46, 24-03-2018

Isrivning med Cat 980M och två städmaskiner. Mycket effektivt :cool:

**#3055** » 21:50:09, 24-03-2018

Kul att se att du kör med rejäla grejer Björn

Blivit både Isracing och lite snöröjning för mig idag på bilder och film

Hur ofta får man Tex L30,L50 och en L90 på samma bild i drift idag ?

**#3056** » 00:52:47, 25-03-2018

bm1113 skrev:Hur ofta får man Tex L30,L50 och en L90 på samma bild i drift idag ?
]

Nej det är då nästan unikt! Som att vrida tillbaka tiden till 1989 ungefär :grin:

**#3057** » 14:10:01, 02-04-2018

Lite fler filmer en som jag satte ihop från tidigare i vinter på E4 plogning med en 2018ns Volvo FH med Bredvinge total plogbredd med frontplog kring 8,5 / 9 meter men har för mig de kör på 8,5

Och så har ni här från samma dag som VME maskinerna

en L60H med YPVs isrivarskopa

**#3058** » 17:36:49, 02-04-2018

Helt värdelöst påfund... När de körde de asen här på 97an var det mer snö på vägen efter plogen kört än innan.. Den jämnade bara ut strängarna över hela bredden..

**#3059** » 22:11:22, 02-04-2018

Thelemorf skrev:Helt värdelöst påfund... När de körde de asen här på 97an var det mer snö på vägen efter plogen kört än innan.. Den jämnade bara ut strängarna över hela bredden..

Är väl därför Mählers tagit fram en variant där vingen är delad i 3 separata enheter http://mahlers.se/sv/produkter/sidoplog ... Name=Caway

**#3060** » 09:18:09, 03-04-2018

Det hjälper ju lite med tredelad vinge, men med de spårbildningar som finns på våra belagda vägar så blir det alltid snö kvar.
Tacka vet jag de gamla moddplogarna MP 3000 som fanns på 90-talet. Det var 9 st individuellt upphängda gummiskär på en trehjulig ram framför bilen. Det blev soprent oavsett hur vägen såg ut. Även perfekta till att snöröja otjälade grusvägar.
Till kommande säsonger verkar det som att bredplogarna, på två körfält, kommer att försvinna till förmån för tandemkörning igen. Orsakerna till detta är tydligen tre: Dålig renhet på vägen. Köbildning bakom plogbilarna. Dålig spridningsbild på saltet bakom plogarna.
De kan vara kvar på ett körfält+ vägren.