Dieselmeken visar demontering av Delphi DP200 pump+ montering ny film

#1 » 19:59:12, 12-11-2011

http://www.youtube.com/watch?v=ksG4ypoMEaM

En DP200 som behöver lite kärlek, just denna sitter i en Lundbergare.
Drivaxel, liner, blad var utslitet. Inga balla rökpuffar i detta clip utan ren teknik och hur jag arbetar som professionell dieseltekniker. Kommentera gärna. / Göran

#2 » 21:22:24, 12-11-2011

...många utslitna delar som får "kärleksfull" behandling...

:thummar:

...alltid roligt att se ett proffs "in action"...

( vad var det som sprättade ut till höger i bild när du demonterade första delen från högtryckspumpen? :grin:

)

#3 » 21:53:16, 12-11-2011

Äh, kom igen! Det där fick du väl aldrig ihop igen! :mrgreen:

Bara skojar! Tack för filmen! Mer tack!

#4 » 23:49:52, 12-11-2011

Får känslan av att du har rivit den pumpmodellen någon gång tidigare.

#5 » 02:11:56, 13-11-2011

Måste ju bli ganska trevlig timpeng i den hastigheten även fast det tar mycket längre tid att plocka ihop och justera sen :thumme:

Hinner du två pumpar på en dag eller hur ser det ut? Beroende på modell såklart..

Edit: glömde såklart det viktigaste, nämligen att jag är imponerad över hur snabbt och smidigt du gjorde det, hittade rätt storlek på verktyg direkt mm. Är däremot en gnutta "förfärad" över hur mycket det slängdes och våldades med pumpens innanmäte trots att de ska vara så otroligt känsliga och med precision/passning på några få micron. För alla delar kan väl inte varit skrot?

#6 » 10:03:07, 13-11-2011

Det var en lagom söndagsmorgonsunderhållning för mig och 1,5 åringen... Tack för att du delar med dig, en "plockaihopfilm" vore uppskattat:)

#7 » 10:13:33, 13-11-2011

Med det tempot förstår jag hur pumparna man skickar iväg från jobbet kommer tillbaka så fort som dom gör, roligt att se ett proffs in action. :grin:

#8 » 12:16:18, 13-11-2011

Du kan vara lugn, det som åker i tvättkorgen är skruv & mutter + annat som ska tvättas.
Den känsliga delen, rotordelen med mera tar jag väl hand om, den åker i ultraljudstvätten, inte karusellen som det andra.

Vissa dagar blir det en pump, ibland en & en halv, telefonen ringer konstant, ibland hinner man, ibland inte. Senaste Volvopumpen till en L150 tog låååång tid att ta isär, ännu längre att tvätta upp då den gått på något kalkbruk, så pumpen var större än vad den ska vara. Kändes som man borstade bort ett par kilo kalk där.

Timpenningen är inte allt tyvärr, det du ser är den enkla delen, att jag sedan har gjort det i 30 år får det att se enkelt ut.
Inget speciellt med det, jag blir grymt imponerad av min vän som kör grävmaskin, det ser så enkelt ut när han gör det.

Efter detta ska det tvättas upp, torkas, monteras ihop samt testas & kalibreras i bänken.
Det var en del önskemål om en monteraihopfilm, får se vad dieselfilmcompany kan får fram där.

Exs skrev:Måste ju bli ganska trevlig timpeng i den hastigheten även fast det tar mycket längre tid att plocka ihop och justera sen Hinner du två pumpar på en dag eller hur ser det ut? Beroende på modell såklart..

Edit: glömde såklart det viktigaste, nämligen att jag är imponerad över hur snabbt och smidigt du gjorde det, hittade rätt storlek på verktyg direkt mm. Är däremot en gnutta "förfärad" över hur mycket det slängdes och våldades med pumpens innanmäte trots att de ska vara så otroligt känsliga och med precision/passning på några få micron. För alla delar kan väl inte varit skrot?

#9 » 12:44:52, 13-11-2011

Det där verkar vara en moderna variant av CAV DPA?

Inte så mycket delar i en sådan ändå. Sällan det blir grejer över.

En sak som jag vill kommentera är att man ska vara lite försiktig med att använda handflatan som slagverktyg. Där är mycket fint inne i handen som kan ta stryk, blodkärl och liknande. En gummiklubba kan vara ett alternativ.

**#10** » 16:24:27, 13-11-2011

Mikael.Johansson skrev:En sak som jag vill kommentera är att man ska vara lite försiktig med att använda handflatan som slagverktyg. Där är mycket fint inne i handen som kan ta stryk, blodkärl och liknande. En gummiklubba kan vara ett alternativ.

Märkligt att du påpekar det, jag var från jobbet i 7 veckor i somras för att operera en triggertumme. Den hade uppstått just genom detta. Jag har lagt om arbetsstil helt och hållet efter det och använder ofta hammare, gummiklubba nu. När jag ser filmen själv, så ser jag att jag slarvar rejält. Det får bli bättring där

**#11** » 20:06:05, 13-11-2011

Gummihammaren är underskattad av de flesta! Den hänger alltid lätt tillgänglig innanför dörren på servicebilen. :grin:

**#12** » 22:00:18, 13-11-2011

nixs skrev:Gummihammaren är underskattad av de flesta! Den hänger alltid lätt tillgänglig innanför dörren på servicebilen.

Förardörren? :mrgreen:

Göran:
Vad är det för kvalitet på handskarna?
Verkar ju tåla mycket stryk, inklusive gängor mm!

Jo, allt är lätt när man kan det.. :mrgreen:

**#13** » 22:30:35, 13-11-2011

Ansell 90-600

**#14** » 22:10:12, 14-11-2011

Reflexmässig handling som man inte tänker på och inte märker förrän det är för sent som du själv sa, när det är trasigt inne i handen. Förösker vänja mig av med det men det är inte lätt.

Sidospår....
Merca med OM606.962 som knattrar som faen på tomgång men höjer man varvet till typ 1000 så går den lent som en bensinare, vad ska man titta på först, idolfinalen eller?