Mina byggen.

**#91** » 18:51:18, 04-02-2019

Orsaken varför jag börja pynja på en lördag natt var, jag hadde lite problem att få kanten hård på fredagen, rikligt med vatten, ännu några lass på lördag morgån. Kanten blev hård. Stridd stöm med bilöar, jag blev att vara barnvakt, då hadde ryktet spritt sej att kanten inte håller, före kvällen, hadde 50-70 lass kipats på planen. Liiite att reda ut de. Stannna flertal vems ide de var att kippa på, inte ner, " dom sa man inte lönar sej backa till så vi kippar på, du har ju maskin där" . Suck, Dom får hela högen varningar idag, regler är regler, kanten får ej blockeras.

Har bild, men den är för stor, 12-15 lass ibrädd, 3-5lass efter varann.

Prövade slungan på jcbn. Tyvärr, för lite flöde och går på ettan för fort. Följande maskin är på gångs, mera snart.....

**#92** » 19:01:46, 05-02-2019

Följande maskin. Besvikna blev vi, int kastar den som den skulle borda. Nå, brott hem had vi båda, urspänd, plogen på. Sen berättar nån vi inte hade alla pumpar på! :ohnej:

**#93** » 10:55:03, 06-02-2019

For för långt, och bakhjule skar ner. 10x4*2 fick inte fäste, så blev att kalla hjälp från jord mottagningen. Pillaren drog som ingenting trots hård is under. Den var och så rätt ny

**#94** » 20:53:23, 06-02-2019

Jag tror inte att en hydraulisk slunga är nåt att ha till att lasta lastbilar. Man kan laborera med tryck och flöden hur mycket som helst men det är effekt som saknas. Även om man skulle få 100% av hjullastarens motoreffekt till slungan så är det klent.

**#95** » 07:26:47, 09-02-2019

Björn, ni har så rätt, ni skall hängas i gryningen.

Ständiga bilar med stora lådor.

Lite överdrift, men bättre än följande ild

kanten hård, men ändå måste man förstöra för andra. Roligt när en natt här varit hård trafik och största delen kippats över och varit självförsörjande. Behövs bara en som kippar på kanten och hämtar 10 lass, dåförstör den för dom andra.

Uppskattar raset ungefär 30 m. Far framåt 1,5 m per dygn.

Dagen alla lydde och for smält till kanten och solen lyste. Är ju nära flygfältet, försökte få en Finnair i bakgrunden, blev nu en Norwegian...

**#96** » 18:31:51, 12-02-2019

En av våra under entreprenörens Fendt sprack dörr glaset. Den ser liten ut fast den är 240 Hk.

Första Lh frontlyft jag sett i bruk. Tydligen har den hållit snöplogning

Unga pojkarna hade inte saltat flaket igår efter körning, ingenting kom ner vid första tippning. Nå, må inte dom lärd sej.

**#97** » 18:36:37, 12-02-2019

Tömmer broar med grävmaskin, snabbt går de med stor skopa, tack sammen för bilderns

**#98** » 09:12:47, 15-02-2019

För att inte bara skälla pillare, lås både bak och fram är till fördel när man bygger ny ramp, tex. Nå, nu hittar ja ju fel i de också, slår ju av när man byter riktning och kopplas inte på om inte maskinen står stilla.

Roligt när alla slipper till kanten. Far jag bort, så kippar en del utan att bry sej om dom andra, på kanten.

Armén hade övning i stan, flertal helikoptrar

**#99** » 16:24:01, 16-02-2019

Och så konstigt som de låter är namnet på byn även korså på svenska. Ursprungligen har det heti korsrå, som sedan blivit korso.

Ja och knapparna så den ger "allt" så hittade vi. 3 knappar skall var på, då ger den hi-flow. Snöns konsistens är nu lättare blåst märkte vi. Första dagen dom andra lastade bilar med den, inga bilder ännu på de, men de gick riktigt bra.

Bra flyger de över vägen. Borda ha blåst över först, när man blåser längre är strålen rätt instabil.

Vips blev den bredare. Vägen är lågt klassad och nu när det är rejält + på daggen och fryser blir dom gropiga. Där syns varför jag borda tagit trottoaren först, högarna som inte för tillräckligt långt är nog på andra sidan kantstenen

**#100** » 11:12:21, 19-02-2019

Inlägg hundra tydligen. Inget ekstra me de.

Men fenten med Lh vridbart. Talade med chauffören, skulle inte ge bort den uppfinningen.

Lastar bilar med wille 625 och kahlbacher.

**#101** » 16:31:03, 19-02-2019

Ganska grått på tippen. Till höger har varit oppföbacke, har satt sej så det nu är nerför. Till vänster senaste förhöjning eller ramp.

Vänster första rejäla förhöjning, som blev trots +7, höger sida sådär, korkar lite här och var. Högen mitt i bild salhål flertal bilar körd ner sej i. Lät kippa ett lass på, så kör ingen ner sej där.

Ytorna verkligt ojämna, som ni ser de regnar och det är ju is under.

**#102** » 08:24:15, 22-02-2019

Tog med isrivaren när trottoaren nära körbanan är bar och smultit under plog vallen, men kraftig is som blir mitt på trottoaren. Lite som en elefant är de här nog.