Min MF-35:a

**#91** » 09:08:43, 02-01-2021

Är det en R22a ?

**#92** » 19:51:08, 02-01-2021

texas5020 skrev:Är det en R22a ?

Stämmer bra :thumme:

**#93** » 06:55:57, 03-01-2021

Gick på skogsbruksskolan i Älvdalen 75 - 77 och vi var testpiloter på R22an som var helt ny -75. Bland annat fick vi testa en "skorsten", en avgasslang ifrån sågen kopplad till ett rör som satt i en sele på ryggen och slutade en bit ovanför huvudet för att undvika avgaser vid fällning i djup snö. Blev ingen hit direkt... :huh:

**#94** » 16:36:31, 16-01-2021

En liten fråga, har hittat ring/broddkedjor 12.4x28" för 1500:- men jag har motsvarande 11.2x28 radialer på traktorn. Diameter och bredd är ju mindre så visst borde de passa? De blir inte för breda ner på sidorna? Går ju att korta på längden, bredden är ju vad den är.

**#95** » 02:27:43, 17-01-2021

Dom är det bra bett i. Knäckte en bakaxel på Hymasgrävaren med såna :mrgreen:

**#96** » 12:31:41, 17-01-2021

Jo, har förstått att det är det värsta man kan ha, så nu vore det f*n om jag inte kan skotta uppfarten i framtiden. Blir inköp av dessa under dagen.

Nu ska ju allt regna och töa bort från tisdag och framåt enligt prognosen, men till nästa gång.... :desperado:

**#97** » 16:36:26, 17-01-2021

De är bra på att förstöra bakskärmarna när man sliter av kedjorna, erfarenhet från min MF 30.

**#98** » 17:51:36, 17-01-2021

Ringkedja Slirskydd med full greppeffekt även under svåra markförhållanden som tex vid slirig åker och skogskörning. Broddar av stål belagda med hårdmetall, kan hårdbeläggas vid förslitning. Får ej användas på väg

Kopierat från en säljare

**#99** » 20:34:34, 17-01-2021

Har också läst tidigare att de inte är godkända för vägtransport, vilket är en stor del av den körning jag gör normalt sett. Dock så flänger man inte omkring i onödan på vintern. Har ju dessutom asfalterad uppfart/gårdsplan. Nu har jag dock inte fullt utstick utan runt ca 12 mm samt att en MF-35:a har ju ingen större tyngd så förhoppningsvis går det bra. Behöver i alla fall allt grepp jag kan få mot den skånska blötsnön och där jag bor så brukar vi kunna få rätt så bra snödjup när det väl kommer med upp till ett par dm.

Jag har som reservplan att kunna skifta över till mina gamla hjul som har torrsprickor om jag måste ut när det är barmark på längre körning, är rätt så snabbt jobb att skifta bakdäcken trots allt. Alternativt att jag lägger kedjorna på de torrspruckna däcken eftersom det inte handlar om några större utflykter när det är vinter och dessutom behov av kedjor normalt sätt här nere. Dock så har vi snö/isvägar både i byn och ut på det hållet jag brukar ha ärende med traktorn på vintern så när det handlar om körning när det har kommit snö och kyla så är det sällan asfaltvägar och då går det ju bra även med dessa kedjorna.

Skulle det nu visa sig att de blir för våldsamma så är jag säker på att jag minst får tillbaka samma 1500:- som jag har betalat, brukar vara rysligt dyra när de finns till salu. Får leta piggkättingar i så fall eller vanliga tvärlänkar i sista hand.

**#100** » 20:42:28, 17-01-2021

Återkommer med hur passformen verkar när jag skaffat nya schackel, några var svårt misshandlade och gick inte att loss så de fick skäras upp.

Visst hade ett par lättviktskedjor varit trevligt, men för priset så är det bara att prova även om det är ett par rejäla as till kedjor med ordentlig tyngd.

**#101** » 09:48:15, 18-01-2021

De där kommer säkert till god användning :thumme:

Jag hade nog lagt kedjorna på de gamla däcken och bara skiftat hjul, på en 35a är det ju snabbt och lätt och man slipper lägga tid på att brottas med kedjor som ska bli perfekt spända :smile:

**#102** » 22:09:49, 18-01-2021

Fick provmonterat och provskottat ikväll, blev även en runda runt kvarteret, oj vad det hoppade när skarvarna kom i otakt. Är ju kedjor för 12.4x28 och jag har 11.2x28 så de är ungefär en ring för långa och ligger omlott. Men det blir nog bättre när jag kortat ner och anpassat till 11.2:orna. Gick hyfsat bra att lägga på kedjorna tog ca 1 timme och då fick jag göra om ena sidan en extra gång, lyckades få på ena kedjan "ut & in" :vissla:

blir nog inget bra grepp med broddarna in mot däcket :lmao:

, samt det var första gången så jag fick klura lite för att fästa ihop på bästa sätt med schacklen och snabblänkarna jag köpt :svettas:

Rejält bett i och det gick bra att putta på blötsnön som ligger i vallarna ikväll ute på gatan, varit runt noll hela dagen så snön var inte så torra längre.

Får se hur jag gör, om jag gör den gamla uppsättningen till "vinterhjul" med kedjor och skiftar vid behov eller jag ska lägga av och på kedjorna efter behov, är ju oftast barmark här nere. Men nog fan så har man inte kedjorna på när det kommer snö, frågan är vilket som är snabbast och smidigast :idee:

**#103** » 22:51:25, 18-01-2021

När du har anpassat kedjorna till däcken och fått lite rutin på påläggningen så fixar du det på en halvtimma kanske ännu fortare om du har en medhjälpare.
Ta av kedjorna går mycket fortare det är ju bara att lossa på alla lås och köra så ramlar dom av.
Det blir väl bökigare att skifta hjul än att lägga på kedjorna.
Ringkedjor är olämpliga på vägen men det är ett bra grepp i dom när det är slirigt.

**#104** » 01:16:57, 19-01-2021

Kör du inte på kedjorna? (hänger på och kör runt ett varv)

**#105** » 09:49:19, 19-01-2021

Ska man ha tvärlänkade kedjor så ska man inte ha för bra mönster på däcken så kedjorna kommer ner mellan drivklackarna. Var så på min fars Fiat. Gav mycket otrevlig effekt när det slirar en liten bit till nästa kedjestump får grepp, driver lite till nästa punkt där drivklacken är högre så det börjar slira osv.