Vad händer med skrot & Hur påverkas vår miljö?

[Pitepelle]

What Happens To Used Tires? | Free Documentary Shorts
https://www.youtube.com/watch?v=y0ah6QZpI3M

What Happens To NYC’s 3.2 Million Tons Of Trash
https://www.youtube.com/watch?v=S758wEniU0c

[Pitepelle]

Lost Places: Wittenoom - Australia's Abandoned Toxic Town
https://www.youtube.com/watch?v=qsa5fnFwAVo

[Pitepelle]

Recycling plastics – Resource efficiency with an optimized sorting method
https://www.youtube.com/watch?v=I_fUpP-hq3A

[Pitepelle]

How 6 Million Pounds Of Electronic Waste Gets Recycled A Month
https://www.youtube.com/watch?v=S2lmPIa1iWE

Stena Recycling and Tier1Asset – 99% reuse or recycle
https://www.youtube.com/watch?v=Mmm0HizrUcI

Stena Metall Presentation in Swedish - part 1
https://www.youtube.com/watch?v=G2Gp_63exrY

Stena Metall Presentation in Swedish - part 2
https://www.youtube.com/watch?v=IdWvW0ZEqlE

[Jac]

Recycling är en intressant bransch idag, det sker en del och nya möjligheter dyker upp.
Plast och gummi är väl fortfarande det som är svårast att få ut nåt vettigt av.

Dom flesta har väl sett nån bildemonteringsvideo av den här typen:
https://youtu.be/-P7GAiQ_L7Y

Lite överraskande att bilglas inte verkar tas till vara

[marcusw]

Jag vet inte vad som är värst, att elda upp det eller gräva ner det.

Fö. tycker jag det fokuseras för mycket på växthuseffekten och för lite på reellt farliga ämnen som släpps ut i luft och grundvatten.

[*pettson*]

Nu låter jag förstå att dom flesta aldrig sett hur svensk demontering går till.
Andra länder t.ex usa, har så otroligt skilda förfaringssätt.
I Florida gäller samma regler som i Sverige i stort.
I andra stater förfasas man över vad f... man håller på med.

Här är det för närvarande lagkrav på att återvinna 95% av en bil.

Vi separerar vätskor, metaller, ädelmetaller, i viss mån plaster.
Men även glas separeras mellan olaminerat och laminerat.
Problemet idag är att en bil har runt 20 olika plaster i sej.
Vissa plaster kan granuleras direkt.
Andra plaster kan inte återvinnas.
Bilinredningar (läs stolstoppning etc) rivs och kallas för fluff. I fluff hamnar även plast som inte går att återvinna.
Fluff används som bränsle i industrin.

Idag uppnår man 95% målet.

Miljönissarna som tittar på lite då och då i processen ute på demonteringarna, dom brukar i regel inte förstå alls.
Dom tror att all separering ska ske på demonteringarna.
Men så ser inte processen ut.
Man rensar till låt säga 75% på demonteringen.
Resten av återvinningen sker när man malt ner fordonet, så kallad defragmentering.
Man separerar sen ut dom olika beståndsdelarna ut fragget.

[tronde]

Sverige og Norge er nok nokså like når det gjelder biler. Her er aktuelle norske tall.
https://autoretur.no/enda-bedre-pa-gjen ... vrakbiler/

Dette er noe som fungerer veldig bra, også for de som skal kassere en gammel bil.

[Pitepelle]

What *REALLY* happens to 'Recycled' Glass
https://www.youtube.com/watch?v=LR9FtWVjk2c

Recycled Batteries Are Used To Grow Delicious Corn
https://www.youtube.com/watch?v=4XOAGNzWvqY

Why It's So Hard To Recycle Electric-Car Batteries | World Wide Waste
https://www.youtube.com/watch?v=dyDoOcBMAHw

[marcusw]

Glaset var intressant att se.

[tronde]

Glaset var intressant att se.

Han viste utsortering av metall (3:16---) og sier at magneten trekker ut "ferrous metals" (jernholdige metaller).

De fleste slike anlegg trekker ut alle metaller med magneter, og det gjør nok dette anlegget også i tillegg til det vi så som trekker ut jernholdige metaller. Mange flaskekapsler er jo av aluminium som ikke er magnetiske.

Disse anleggene har kraftige magneter som roterer hurtig. Da vil selv umagnetiske metaller bli magnetiske fordi de roterende magnetene induserer en elektrisk strøm i metallet. Når det går en strøm i metallet, vil det også være et magnetfelt på grunn av denne strømmen. Da har vi plutselig to magneter. Den ene som roterer, og den andre som er i det metallet som vi vil ta ut. Rett dimensjonert vil disse magnetene frastøte hverandre, og vi får skilt ut metall som ikke er magnetisk med magnetisme.

Strømmen som blir indusert i metallet er kjent som virvelstrøm, eller "eddy current" på engelsk. Denne strømmen sirkulerer altså inne i metallet som vi vil ta ut.

Fysikken er en kombinasjon av en generator hvor en leder (metallbiten) som er i et bevegelig magnetfelt (de roterende magnetene) vil gi en strøm, OG den som gir en elektromotor når en elektrisk leder som det går strøm i (metallbiten med virvelstrømmen) påvirkes av et magnetisk felt (de roterende magnetene) slik at lederen beveges (metalbiten presses bort fra den roterende magneten).

https://gtekmagnet.com/how-does-an-eddy ... ator-work/

Det er mange videoer på youtube som viser dem i bruk, men jeg finner ikke den animasjonen jeg har sett der som viser fysikken.

[marcusw]

Jo jag såg det, smart.