Den kinesiska (?) transporten i början med bladet på snedden uppåt över dragbilen måste vara ruskig att köra, bladets tyngdpunkt måste ligga typ 10 m över mark... Fast det är ju en fiffig metod då det är trångt.
Tyngdpunkten är nog rätt låg då mesta massan sitter vid navet där den ska vridas. Spetsen kan inte väga mycket. Men hittade lite vikter, 20-30 ton väger blad på normala snurror 7-10 ton styck då?