Fixa frusen högtryckstvätt?

[DennisCA]

Här går det sakta men tog av motorn i alla fall, vände den upp och ner och lämnade den så för att oljan ska rinna ut. Oljan är brun och full med avlagringar, jag är inte hundra om det är metall eller bara nåt annat skräp, väldigt väldigt fint är det, nästan som lera. Ska skölja ur med lacknafta.

"Oljeknappen" är bara en oljesticka, inget mer.


Originalets URL: https://i.imgur.com/mgCwG1th.jpg



Originalets URL: https://i.imgur.com/u9L7oI6h.jpg


Två drev, det ena verkar gjort i nån sorts kompositmaterial, tufnol tror jag.

[dc_lindberg]

Ge inte upp!
Får du fart på den, så får du en maskin som motsavar långt mer i kostnad för nyinköp med samma prestanda som vad du pumpar in i reparationen

Farfars gamla siemens trädgårdspump hade "kalkat igen"... ordagrant.
Den låg isärskruvad i minst 10 om inte 15 år - så fick jag "inspiration" => det mesta -gick- att fixa!
Det enda jag blev tvungen att fuska med är "back-ventilel" (en flärp i ett gummimenbran).
Fick fart på pumpen!
Den ger ett tryck som motsvarar en -bra- trädgårspump idag (2-3000kr´s i vart fall) - mot en materialkostnad på lite packningar, lite rengöring och en ny kondensator (tiden och resorna till Momentum m.fl. givetvis borträknat som "fritidssysslesättning/nöje").

Tycker det ser mycket lovande ut av dina bilder. Inget ser skadat ut.
Rengöring. Nya packningar. Ny olja. => räknar med att du får en trevlig och glad "överraskning" när du slår igång den

[DennisCA]

Fortsatte plocka isär den idag, kolven såg ju inte så trevlig ut

Originalets URL: https://i.imgur.com/21KzhTHh.jpg



Originalets URL: https://i.imgur.com/g5cXcsnh.jpg


Tog isär cylindern bedvid och ungefär likadant där

Originalets URL: https://i.imgur.com/sTV1QDZh.jpg


Båda verkar ha rostat i mitten. Det är också hål i mitten men dom ska vara där. Osäker om detta påverkar funktionen eller ej eller om de är kaputt.

Kolvarna ser ut att ha nån beläggning som släppt, nån plättering kanske som skulle ge rostskydd. Undrar vad dom är tillverkade av.

Själva cylindertopparna såg väl ganska OK ut dock.

Originalets URL: https://i.imgur.com/ZZ62q4wh.jpg

[gustav9797]

Den där får du säkert igång om det inte visar sig vara sprucket någonstans.
I varje topp sitter det förmodligen ett par backventiler bakom nipplarna. Kan vara bra att kolla att dessa fungerar.
Det bör sitta en säkerhetsventil någonstans som öppnar när du stänger handtaget på lansen. Den skulle jag demonterat och kontrollerat för säkerhets skull så du inte råkar spränga tvätten det första du gör...
Man kan ansluta en kulventil(obs! för hydraulik som tål höga tryck) på utgående slang från pumpen, starta tvätten sedan stänga den långsamt så ser du om säkerhetsventilen jobbar som den ska och ställa in den. Den borde vara ställd på strax över max arbetstryck som är 120bar enligt din typskylt.

[DennisCA]

Jo jag har lokaliserat vad som borde vara säkerhetsventilen, ser ut som den leder tillbaka vattnet till fördelardosan igen så det bara cyklar runt och runt. Ska se om jag hittar nåt liknande. Just nu saknar jag handtag och allt.

Jag har dock lite svårt att förstå hur det kan funka med hålen i kolvarna men hålen är där från fabrik även om det ser rostigt och jäkligt ut nu. Det kanske uppenbarar sig om jag får isär cylindrarna mera.

[DennisCA]

Plockar isär den mera och hålet går inte igenom kolven, eller hålet är gängat och är till för kolvstången. Så funktionen är ganska normal då. Kolvarna ser ju inte bra ut längst ute, dom är plätterade, förmodligen hårdkrom. Men det har börjat flagna av vid toppen. Den kolv jag markerat som 1 är den värst utsatt.

Pumpen blir mindre och mera lätthanterlig desto mera delar jag får bort

Originalets URL: https://i.imgur.com/J39OhJQh.jpg


Returen från övertrycksventilen, första stället jag hittar en spricka.

Originalets URL: https://i.imgur.com/YQyp12Nh.jpg



Originalets URL: https://i.imgur.com/G2kSKeXh.jpg



Originalets URL: https://i.imgur.com/UPb0Lzgh.jpg


Värsta kolven

Originalets URL: https://i.imgur.com/3Ya25txh.jpg


3 och 4 ser ut ungefär såhär. 2an ser bäst ut.

Originalets URL: https://i.imgur.com/hdqn8gnh.jpg


Detta är gjutjärnsdelen (eller så är det stål) som sitter mellan mässingscylindern och pumpkroppen, ser OK ut, nån sorts plasttätning där, denna del är i kontakt med oljan i pumpen och jag gissar den ska se till oljan inte läcker ut.

Originalets URL: https://i.imgur.com/h1HDs9Uh.jpg


Mässingscylindrarna ser ut såhär, inuti är det nån sorts kolvring som verkar vara en hel ring och jag gissar den sköter jobbet så att vatten inte tar sig förbi. Vet inte hur dom fått in den dit. Jag undrar om det är metall, eller om det är nån sorts gummi som blivit hårt med åren. Om det är metall så tycker jag att dom måste ha pressat dit den inre delen av cylindern efteråt. Vilket känns som en dum design så man inte fåt grejerna bytta lätt.


Originalets URL: https://i.imgur.com/5mYBteSh.jpg


På cylinder 2 som annars såg bäst ut, ser ringen ut såhär.

Originalets URL: https://i.imgur.com/kU8VioPh.jpg


Så på cylinder 1 är kolven mest ärgad fast den verkar inte ha spridit sig hela vägen om tätningen ännu. Detta är cylindern säljaren påstod läckte. Baserat på bilderna känns det som nummer två är den som borde läcka. Men kan ju hända säljaren hade fel. Jag har faktiskt inte provstartat den då jag inte har nåt utevatten att prova med under vintertid.

Ska prova få bort ringen som är skadad, förhoppningsvis det är nån gummi som blivit hårt och inte metall. Sen får man se om det går att få nån ersättare, för mycket att hoppas det är nån standard del?

Sen undrar jag om det är nåt man kan eller bör göra med kolvarna. Tror inte ersättningsdelar finns. Eller om nåt behöver göras. Kanske funkar ett tag till men det kommer nu bara bli värre tror jag.

Funderade om man kunde ha kapat av den ärgade delen endast och svarvat en ersättningsdel i typ nån form av plast. Men det kanske inte är ett lämpligt material.

[DennisCA]

Fick ut ringen, den var nog som jag tänkte en gummipackning av nåt slag som blivit hård. Nån som känner igen vad det kan vara för sort?


Originalets URL: https://i.imgur.com/BOI5MPoh.jpg

[Bengt Erik Eriksson]

Kul projekt!

Gravrosten på kolven kanske går att fylla med mässingslod och fila till.
Tätningen ser ut som en vanlig u-manchett som man köper på hydraulfirmor. Brukar vara PU så det fungerar nog med vatten också och går bra att knöla in i invändiga spår. Manchetten bestäler man ju på kolv och sätesdiametrar plus höjd. om det inte går att tyda några siffror på den.

[DennisCA]

Jag hade funderat på rostfritt stål. Svarva ner och kanske gänga på en bit rostfritt och svarva till rätt storlek. Det lär ska löpa bra ihop med mässing. Jag mätte kolven med mikrometer till på pricken 32,00 mm. Jag har inte mätt insidan av cylindern men kan känna att det är en lös inpassning, det är nog meningen att tätningen allena förhindrar läckage. Gissar det är också därför kolven kan se ut som den gör men maskinen lär ha funkat för det och insidan av mässingscylindrarna är inte förstörda.

Jag tror jag ska sätta ihop med kolvarna som dom är nu först bara jag får nya packningar. Svårt att mäta insidan där tätningen ska vara på ett bra vis.

Baserat på kolvens mått och ungefärliga mätningar av tätningen är det en sånhär
https://www.kullagret.com/product/sil-3 ... t-pu-kopia

[PeterR]

Varför inte svarva helt ny kolv i rostfritt? Kanske göra alla?

[torbjorn_forsman]

Varför inte svarva helt ny kolv i rostfritt? Kanske göra alla?

Man bör väl nästan ha möjlighet till rundslipning också. Hur slätt man än lyckas svarva, så lär nog reporna efter svarvstålet riva sönder gummitätningarna ganska snart.

Det kan också vara värt att ta en funderare på om rostfritt verkligen är lämpligt material när det finns både vatten och andra metaller i närheten, stor risk att det blir något helt oväntat och mindre önskvärt galvaniskt element av det hela och någonting annat än den rostfria kolven fräts bort ganska omgående.

[DennisCA]

Flera orsaker som jag ser det.

Helt annan nivå på svårighetsgrad att utöka arbetet såpass. Jag tror inte min svarv är tillräckligt noggran för det.

Har inte material så det räcker och så är jag inte hundra på att det skulle funka så jag vill inte ta den risken.

Som jag ser det så resten av kolven är i skick och funkar. Ytan är också slipad, finare än vad jag kan ådstakomma med svarven, samt hårdare än rostfritt. Jag tänker det är OK att köra med en svarvad del längst ute där det inte ligger så tätt emot cylindern ändå och jag kan typ slipa till rätt dimension, längre inåt där cylinder går över till gjutjärn så är inpassningen noggrannare. Sp jag behåller helst den slipade hårdkrommade ytan där den bevisligen funkat sedan 70 talet.

Jag tror inte jag skulle våga prova på en helt ny cylinder utan en rundslipmaskin.

Först ska jag se om jag slipper undan med att bara byta tätningar.

[DennisCA]

Varför inte svarva helt ny kolv i rostfritt? Kanske göra alla?

Man bör väl nästan ha möjlighet till rundslipning också. Hur slätt man än lyckas svarva, så lär nog reporna efter svarvstålet riva sönder gummitätningarna ganska snart.

Det kan också vara värt att ta en funderare på om rostfritt verkligen är lämpligt material när det finns både vatten och andra metaller i närheten, stor risk att det blir något helt oväntat och mindre önskvärt galvaniskt element av det hela och någonting annat än den rostfria kolven fräts bort ganska omgående.

Rostfritt och mässing lär uppföra sig med varandra som jag förstår det, men vore öppen för andra förslag. Funderade på acetalplast men tänker det är alldeles för klent. .

[DennisCA]

Eftersom inpassningen av kolven i ändan som är i vattenkontakt inte gör direktkontakt med annat än tätningen så undrar jag om det kunde funka där med mässing. Eller brons.

[Joe]

Kolv nr 1 så är gravrosten i ytan som löper mot tätningen. (Blanksliten yta)
Detta gör att fylla igen eller svarva bort och lägga dit något nytt inte är så enkelt..

Kanske skulle gå och elektroplätera skadan så det inte rostar mer?