#11 » 20:32:23, 12-07-2006
Ett par saker att fundera vidare på dock, Volvon väger 26 ton mot Liebherrs 22.5, detta kostar
bränsle i start stopp. Sedan framgår det inte storlek på skopor och hur mycket material i vikt som förflyttats i förhållande till antalet rundor/bränsle! Det enda som verkar sägas i detta utalande är att Liebherr-föraren har kört väldigt sakta eller Volvo-föraren på fel växelläge eller växelprogram! Det gör stor skillnad vilket program växellådan kör efter i Volvon.
Det finns två sorters människor, de som får saker gjorda och de som tar åt sig äran.
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Dubito, ergo cogito, ergo sum