Vippvagn

**#16** » 22:07:23, 07-08-2006

Hej

Jag har haft en liknande innan jag skaffade maskintrailer.
Dessa vippvagnar har faktiskt vissa fördelar bla. behöver man aldrig fundera om det går att vända eller ej när man ska och gräva någonstans för vagnen lyfter man ju med grävaren och en dragbil behöver ju ingen större plats för att vända. Med en maskintrailer som är 24m lång måste man alltid tänka efter före annars kan det bli kraftiga problem.
En nackdel med en vipp är att det inte går att köra så fort så ska man långt så kan det ta tid. Men annars var den ganska ok enkel och billig att hålla i gång om man jämför med en trailer.

Jocke

**#17** » 01:51:09, 08-08-2006

Hej
Jo nog har jag hört hur jäkligt det kan vara

Min morfar körde Tankbil/Tanktrailer på 60 och 70talet det var en Scania LS 110 med en 18kubiks Tanktrailer :smile:

En gång så skulle han fylla en farmartank på en lastningsplats efter skogsbilvägen när han nästan var framme så mötte han en timmerbil med 3axlat släp och eftersom det inte fanns mötesplats och
är svårare att backa med 3axlat släp en med trailer så tog Morfar backa
han fick backa 4,5 Km innan dom kunde mötas :smile:

En sådan Vippvagn och en traktor reggad lastbil borde väll vara perfekt om man inte har CE kort :smile:

**#18** » 15:56:26, 15-04-2016

Går den inte att köra bakom lantbrukare på någe vis? Eller lär man ha en dolly emellan om de ska funka?

**#19** » 20:44:56, 17-07-2016

Då jag var liten (80-talet) körde åtminstone en lokal maskinentreprenör med Bröyt. Då de flyttade maskinen hade de en enaxlad kärra efter en vanlig jordbrukstraktor. Ovanpå rambalkarna på kärran fanns en stadig järnplatta med en grov tapp av axelstål som stack upp mitt i plattan. Om jag kommer rätt ihåg var plattar placerad en bit framför axeln för att få ned litet vikt på dragbommen.
I skopan på Bröyten fanns ett hål som passade på den tappen.
Bröyten hade gummihjul bak och järnhjul fram. Ingen drivning på hjulen. De låste svängen på grävmaskinen och satte skopan på tappen på kärran och lyfte upp järnhjulen i luften. Sedan kopplade de vajrar från grävmaskinsbommen till öglor frampå grävmaskinens underrede. Sedan sänkte de ned grävmaskinen litet så den hängde i vajrarna från sin egen bom.
Sedan kunde hela tåget köra iväg. Traktor och kärra och Bröyt.

Så...för att svara på din fråga Sedvall så går det säkert bra att bygga en liknande kärra.....

**#20** » 19:00:08, 18-07-2016

Vippen är ganska vanlig. Skulle vilja ha en själv.

Går det bra att dra med en vanlig traktor och vagn? Ev. en specialbyggd vagn med svängtapp.
Jag har bara en liten 8 tons grävare.

Dom går nog stadigt och fint på vägen. Iallafall om man kör lugnt. Ingen fara att möta en sånn.

**#21** » 19:38:45, 18-07-2016

mimeck skrev:Vippen är ganska vanlig. Skulle vilja ha en själv.

Går det bra att dra med en vanlig traktor och vagn? Ev. en specialbyggd vagn med svängtapp.
Jag har bara en liten 8 tons grävare.

Dom går nog stadigt och fint på vägen. Iallafall om man kör lugnt. Ingen fara att möta en sånn.

Jag skulle petsonligen undvika vagn, då du inte överför någon vikt på de dragande fordonet, men en kärra o sätt ner skopan en bit framför axeln.

**#22** » 00:15:18, 19-07-2016

skulle nog tippa på att de han menar med vagn är just en kärra...

**#23** » 17:53:02, 19-07-2016

Jag menar en vagn med hjulaxlarna på den bakre halvan av vagnen. En kärra dras med tex. oxar. Det finns även en typ som kallas skottkärra.

Det är ju alltid bra med vikt på traktorn. Iallafall om grävaren väger mer än 8ton.

**#24** » 19:05:01, 19-07-2016

mimeck skrev:Jag menar en vagn med hjulaxlarna på den bakre halvan av vagnen. En kärra dras med tex. oxar. Det finns även en typ som kallas skottkärra.

Det är ju alltid bra med vikt på traktorn. Iallafall om grävaren väger mer än 8ton.

Då är de en kärra du pratar om.. En vagn har minst en axel i varje ände och en ledad dragstång..

**#25** » 20:05:20, 19-07-2016

Och dras av oxar!

**#26** » 20:42:30, 19-07-2016

mimeck skrev:Och dras av oxar!

De främre är en kärra och den bakre en vagn, ser du skillnaden???

**#27** » 19:07:21, 20-07-2016

Det ska till attans stora oxar för att dra en sånn!

**#28** » 22:14:58, 20-07-2016

@ johaniskogen: Gör en bildsökning på "Tippvagn" så kommer 95% av resultaten att vara det som du vill kalla "kärra". Dialektalt och lika hårt befäst i många delar av landet som att en jeep är ett fyrhjulsdrivet fordon, men det behöver inte vara av fabrikatet Jeep. Eller om du frågar en byggjobbare efter en teleskoplastare så vet de inte vad det är, men frågar du efter en Lull så... :vissla:

**#29** » 01:05:13, 21-07-2016

Ja här heter det tippvagn och efter bilen bilvagn eller släpvagn..
När det ensileras körs det med en hackvagn men de borde heta hackkärra då?? :mrgreen:

När det gäller jeep så var dom ju först så därför kallar man dom flesta jeepar för just jeep.
precis som alla minilastarna kallas bobcat för dom var ju typ först..

**#30** » 09:05:20, 21-07-2016

Stridis2 skrev:@ johaniskogen: Gör en bildsökning på "Tippvagn" så kommer 95% av resultaten att vara det som du vill kalla "kärra". Dialektalt och lika hårt befäst i många delar av landet som att en jeep är ett fyrhjulsdrivet fordon, men det behöver inte vara av fabrikatet Jeep. Eller om du frågar en byggjobbare efter en teleskoplastare så vet de inte vad det är, men frågar du efter en Lull så...

Testade och bildgoogla grävskopa, dömm av min förvång när närmare 100% visar bilder på de jag skulle kalla grävmaskin... Även i ordböcker o lexikon så benäms skillnaden mellan kärra o vagn på de sätt jag tidigar beskrivit..