Har någon här erfarenhet av att köra dieselvärmare, lät oss säga typ biltema på spillolja blandat med diesel?
Typ denna http://www.biltema.se/sv/Bygg/Flakt/Die ... re-443000/
Ventilation är inhet problem.
Vad finns för hinder förutom miljölagarna?
Forumindex ‹ Verkstadsforum ‹ Allmänt
köra dieselvärmare på spillolja?
10 inlägg • Sida 1 av 1- Bevakas av: 7
- Bokmärkt av: 0
- Visningar: 5361
- Rindenhielm
- Fler än 1 inlägg
- Blev medlem: 18:46:24, 18-09-2010
- Maskintyp: Hjullastare
- Maskin: Allice Chalmers hjullastare
det enda hinder utöver är att om det är minsta dynga i oljan så kommer munstycket och filter att fastna igen,det är inte direkt stora munstycken i dom,sen blir det nog väldigt svårt att få den att tända,laborerade på en 50kw vilabrännare för nåt år sedan och redan 2 liter spillolja på 10 liter diesel störde förbränningen så pass att det bara var besvärligt med alla stopp.
byggde en temporär förvärming på 500watt med hjälp av en slangvärmare(motorvärmare),då funkade det riktigt bra att köra på uppåt 70% spillolja,men problem med smuts och andra föroreningar i spilloljan kvarstod.
den blotta åsynen av mitt dåliga och potentiellt farliga hemmabygge gjorde att systemet skrotades och en annan typ av panna installerades ist.
byggde en temporär förvärming på 500watt med hjälp av en slangvärmare(motorvärmare),då funkade det riktigt bra att köra på uppåt 70% spillolja,men problem med smuts och andra föroreningar i spilloljan kvarstod.
den blotta åsynen av mitt dåliga och potentiellt farliga hemmabygge gjorde att systemet skrotades och en annan typ av panna installerades ist.
Det här är MITT Facebook 
Maskin Kockum 820.BM616B.Bucher tm800.FIAT25C .
Mc Suzuki DR 800 Kawasaki Vulcan 1500
Båt Sandöcabin
Snöskoter Skidoo summit rev polaris Classic touring 500 Yamaha Nytro Turbo 270
Bil Ford Mondeo 2,0 TDCI toyota auris
Maskin Kockum 820.BM616B.Bucher tm800.FIAT25C .
Mc Suzuki DR 800 Kawasaki Vulcan 1500
Båt Sandöcabin
Snöskoter Skidoo summit rev polaris Classic touring 500 Yamaha Nytro Turbo 270
Bil Ford Mondeo 2,0 TDCI toyota auris
- Andreas Mattsson
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 18:26:26, 27-09-2006
- Ort: Fränsta västernorrlandslän
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: traktorgrävare bm 616B
atlas 1200
fiat 25c
bollnästruck bt-20
Bucher tm800
Ja tänker att man blandar ut diesel/olja 10/90. Sen filtrerar man genom duk i 2 steg. Senan blandar man 50/50 igen efter det. Och inget hindrar ju en att ha ett extra filter före brännaren
- Rindenhielm
- Fler än 1 inlägg
- Blev medlem: 18:46:24, 18-09-2010
- Maskintyp: Hjullastare
- Maskin: Allice Chalmers hjullastare
Men hur ofta är det rimligt att rensa filtren ???
Köp en alloljekamin istället eller ett oljefat med skorsten som du eldar med sopor o gammal stövlar.
Köp en alloljekamin istället eller ett oljefat med skorsten som du eldar med sopor o gammal stövlar.
Visste ni att var tredje miljöpartist är lika efterbliven som de andra två?
- Nickebonne
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 12:35:07, 28-01-2012
- Ort: Halland
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: Case IH mx 170
M-F 6480
Claas targo
MF 40 rs
Nu fick I mig intresserad!
Jag har minst 2st gamla villaoljebrännare kvar - varav en är en BEO10(?) bästa sorten som såldes kring 1997. Grannen har också en sån som inte längre brukas.
Även jag har börjat fundera på TS fråga / objekt:
(se länk ovan i TS först inlägg)
Mera tips, förslag, idéer om "alloljebränning" för "hushållsvärme" vid behov i annan lokal än bostaden.
Jag har minst 2st gamla villaoljebrännare kvar - varav en är en BEO10(?) bästa sorten som såldes kring 1997. Grannen har också en sån som inte längre brukas.
Även jag har börjat fundera på TS fråga / objekt:
(se länk ovan i TS först inlägg)
Mera tips, förslag, idéer om "alloljebränning" för "hushållsvärme" vid behov i annan lokal än bostaden.
Warum etwas einfach machen, wenn man es so schön kompliziert machen kann 
-
dc_lindberg - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:00:44, 20-05-2012
- Ort: Sthlm NV
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Belos, Irus, Stiga, mm
BMW, VW, Honda, Suzuki, Kawasaki, osv
Hittade mina ursprungliga inloggningar på Maskinisten:
Blev medlem:
ons 02 mar 2005, 23:06
Senaste besöket:
ons 02 mar 2005, 23:06
Blev medlem:
mån 10 apr 2006, 13:31
Senaste besöket:
tor 13 apr 2006, 17:08
Blev medlem:
tis 14 aug 2007, 09:57
Senaste besöket:
mån 10 dec 2007, 14:11
Känns som det blir ännu onyttigare än diesel, då det inte finns skorsten. Men du kanske tänkt värma där ingen ska vistas? Testade med hydraulolja i ett sådant utrymme en gång. Kommer inte ihåg procenten, men den måste starta på diesel. Hydrauloljeblandad diesel startade den inte på när den va kall. Är nog bättre att leta begagnad alloljebrännare.Blir kanske samma pris innan hemmabygget är färdigt. Men vistas inte i lokalen om du provar.
- AN
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 21:19:02, 09-12-2009
- Ort: Värmland
Lägg ner det här med spilloja! Ni förpestar luften för er själv och era grannar med starkt cancerframkallande rökgaser. I Skåne har miljömyndigheterna satt dit två spilloljebrännare med väldigt kännbara straff. Spillolja passar bättre i värmeverk med ordentlig rökgasrening.
"Det gör inget om lantbruket går med förlust för banken säger att det är okej" 
På vår firma har vi alla reservdelar hemma som finns i lager
På vår firma har vi alla reservdelar hemma som finns i lager
- gaffa
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 22:38:54, 22-03-2008
- Ort: Skånes centrum
- Maskin: Volvo Typ 230
Svoboda
Johnston Harvester
MF 35
Fordson
AN.
Var kommentaren till mig eller annan?
Skulle inte få den ljusa idén att köra förbränningsmotor inomhus, inte ens med alkylat-soppa (Aspen osv)... kolmonoxid innehåller lite för lite O2 för att man skall känna sig nöjd, för att inte tala om alla kolväteföreningar som förbränningen skapar...
Självklart tänker jag:
- kulvert
- slang
- ...finns väl ingen annan lösning?
Det som -bekymmrar- mig är att det verkar saknas avgasrör till Biltemas brännare... å då kan man inte leda bort avgaserna från brännaren => riskerar att suga i sig avgaser... å då sitter man i samma båt som om man tog in brännaren inomhus å kör den där...
Berätta mera
Jag kan absolut ingenting alls om detta område. Har aldrig haft eller ens provat dieselbrännare (annat än oljepannans i villan), inte ens mina ebesprakare får jag liv i.
Min egen plan är alltså att bygga något trevligt med en gammal ebersprakare (den står givetvis utomhus då å brummar o värmen leds in med slang/rör i byggnaden förstårs) - än så länge är det bara en plan; det kan ju bli ett projekt osså med god support och käcka kommentarer
Var kommentaren till mig eller annan?
Skulle inte få den ljusa idén att köra förbränningsmotor inomhus, inte ens med alkylat-soppa (Aspen osv)... kolmonoxid innehåller lite för lite O2 för att man skall känna sig nöjd, för att inte tala om alla kolväteföreningar som förbränningen skapar...
Självklart tänker jag:
- kulvert
- slang
- ...finns väl ingen annan lösning?
Det som -bekymmrar- mig är att det verkar saknas avgasrör till Biltemas brännare... å då kan man inte leda bort avgaserna från brännaren => riskerar att suga i sig avgaser... å då sitter man i samma båt som om man tog in brännaren inomhus å kör den där...
Berätta mera
Jag kan absolut ingenting alls om detta område. Har aldrig haft eller ens provat dieselbrännare (annat än oljepannans i villan), inte ens mina ebesprakare får jag liv i.
Min egen plan är alltså att bygga något trevligt med en gammal ebersprakare (den står givetvis utomhus då å brummar o värmen leds in med slang/rör i byggnaden förstårs) - än så länge är det bara en plan; det kan ju bli ett projekt osså med god support och käcka kommentarer
Warum etwas einfach machen, wenn man es so schön kompliziert machen kann
-
dc_lindberg - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:00:44, 20-05-2012
- Ort: Sthlm NV
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Belos, Irus, Stiga, mm
BMW, VW, Honda, Suzuki, Kawasaki, osv
Hittade mina ursprungliga inloggningar på Maskinisten:
Blev medlem:
ons 02 mar 2005, 23:06
Senaste besöket:
ons 02 mar 2005, 23:06
Blev medlem:
mån 10 apr 2006, 13:31
Senaste besöket:
tor 13 apr 2006, 17:08
Blev medlem:
tis 14 aug 2007, 09:57
Senaste besöket:
mån 10 dec 2007, 14:11
Tack AN
I annan tråd snubblade jag över detta:
dc_lindberg @ Diesevärmare
Så vida TS nu inte har för avsikt att bygga sin egen gaskammare (à la 1930-talets tyskland), så bör han nog avstå från vidare funderingar kring BT's värmare över huvudtaget... Det gjorde i vart fall jag efter jag läste användarmanualen och fick se sprängskissen på "gaskammaren"...
...
I annan tråd snubblade jag över detta:
dc_lindberg @ DiesevärmareSå vida TS nu inte har för avsikt att bygga sin egen gaskammare (à la 1930-talets tyskland), så bör han nog avstå från vidare funderingar kring BT's värmare över huvudtaget... Det gjorde i vart fall jag efter jag läste användarmanualen och fick se sprängskissen på "gaskammaren"...
...
Warum etwas einfach machen, wenn man es so schön kompliziert machen kann
-
dc_lindberg - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:00:44, 20-05-2012
- Ort: Sthlm NV
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Belos, Irus, Stiga, mm
BMW, VW, Honda, Suzuki, Kawasaki, osv
Hittade mina ursprungliga inloggningar på Maskinisten:
Blev medlem:
ons 02 mar 2005, 23:06
Senaste besöket:
ons 02 mar 2005, 23:06
Blev medlem:
mån 10 apr 2006, 13:31
Senaste besöket:
tor 13 apr 2006, 17:08
Blev medlem:
tis 14 aug 2007, 09:57
Senaste besöket:
mån 10 dec 2007, 14:11
10 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 15 gäster
