Maskinisten

Jag drog just sönder en bult till motorkudden på Johnsson utombordaren..
Jag har testat den s.k. svinpitten. Men skruven var för mjuk, mässing?
Nu är det som det ser ut på bilden..

Och skallarna ligger straxt under 3/8", den glappar onödigt mycket medan 9 mm är för litet..

Vad göra?
Kan jag rädda?
Eller gängbussning/insatsgänga?

Borra ur och montera insatsgänga. Skruven är sannolikt en mjuk rostfri UNC 1/4”? Det blir sådär ibland...
Bilder hur Du löste det kommer väl?
Lycka till!

Borra med vänsterborr eller vanligt borr sen i med insatsgänga helst. Så skulle jag ha gjort iaf.

Kanske går att borra ur den o rädda gängorna. Vad är det för material?

Jag får se till att fota processen!
Jag tror det är 1/4". Ja ja det förklarar varför den inte var mässingsförgad men lika mjuk.
Tack!

Materialet kring är aluminium. Skruven är nog som PeterR skriver, mjuk rostfritt.


Helheten, med en enklare omlackering med zink och lite gratis bilfärg efter rengörningstrissan.

Insatsgänga är det som gäller

Vänsterborr är väldans bra! Körnslag och sen borra rakt, när man sen borrat igenom skruven så hugger ofta borren till lite och tar resterna av skruven med sig ut!

Jag gillar den här modellen av skruvutdragare: https://www.gardinpersson.se/produkter/ ... 5_25-delar
Man borrar bara upp ett hål med en passande medföljande borr, slår in motsvarande stift och trär på hylsan och skruvar ut skruvarna.
Då den inte bygger på tekniken att en konisk grej ska klämma fast i ett hål så upplever jag att den är mer bekymmerfri än grispittar. Tyvärr är inte priset så roligt.

Biltema har en liknande sats till lite lägre pris. http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Skarve ... 000040658/

Något som kan göra det lättare att lossa avdragna skruvar är att man borrar ett hål rakt igenom hela skruven. Då släpper ofta lite av spänningen i skruven så att man kan skruva ut den med en vanlig skruvmejsel. Man får vara lite försiktig när det är bottenhål.

Den där biltema satsen har jag provat. verkar va gjord i blötjärn...lämna tillbaks den. såna här grejer går inte snåla på, måste va ordentliga grejer annars förstör man bara mer

Har några koniska fyrkantiga stift från swedol som funkar hyfsat

Vanliga torxbits funkar också. Man ska bara inte knäcka bitset i skruven...

Borra ur och rensa gängen med en gängtapp, om utrymme finns kan du ju alltid borra med lite större borr och gå upp i diameter och gänga för en större skruv.

Tack för alla svar!

Jag tror dock skruven enbart kommer bort genom urborrning. Det enda som hände med s.k. svinpitt eller torx-bits var att jag fick loss lite mer material från skruven då den var väldigt mjuk.

Någon som har använt denna? https://www.mekonomen.se/bil/forbruknin ... -pa23003sv
Är den av bra kvalité?
Eller behöver jag gå till industributiken istället?


Återkommer med updates!

Den funkar om du inte lyckas rädda originalgängan med en gängtapp. Finns kanske en tanke med det "mjuka" materialet i skruven? Att det ska lira bättre ihop med övriga material i motorn.

V-coil brukar funka. Originalet helicoil brukar va dyra.