Pirra, pirr-vagn

**#46** » 17:42:44, 03-07-2019

Rostskyddet inne i rören får bli en senare åtgärd, vid tillfälle.

Nu plockade jag ihop den. Dess förändring gällande bredare hjul och den ändrade lutningen på "vagnen" från att ha lutat mot operatören till att nu vara plan, har verkligen haft god inverkan på pirrans hanterbarhet :-)

Men färgen... far kallar denna röda färg för "jasså..." och jag tycker den ser ful ut , lite brun-rost-röd-levrat-blod-koaguagel... usch...

Så här blev den:

**#47** » 19:25:25, 03-07-2019

Ser bra ut tycker jag, och funktionen verkar ha blivit bättre med.

**#48** » 20:16:34, 03-07-2019

NU fattar tillåmed jag om pirran! Du ska använda den när du byter pannan :thummar:

**#49** » 11:06:31, 04-07-2019

63an skrev:NU fattar tillåmed jag om pirran! Du ska använda den när du byter pannan

Nästan rätt 63:an :big_eyes:

Den används -främst- för att köra in ved i bananlådor på :driver:

Mycket trevligare och lättare att använda än skottkärror.

Den hade dock två allvarliga konstruktionsfel.
A) för smala "stödhjul"...de skar lätt ned i fuktig yta,
a1) och vinkelstålet/fästet för hjulen hade gett sig så hjulaxlarna hade ca 7' lutning => ett mindre H att "köra" mao!...
B) stödhjulens avstånd till underlaget var mindre än transporthjulens => pirran lutade duktigt mot operatören => tyngdpunkten försköts från transporthjulen till stödhjulen vilket ytterligare försvårade användning på annat än hårt underlag...
X)
Se'n är det jokern...
c) OM jag hade -vågat- så hade jag även korrigerat för pirrans 2-3cm för korta längd... som den är nu är den för kort med just 2-3cm för att man skall kunna ställa två bananlådor på längden på den... så det man måste ställa en på längden och en på tvären, och sedan en ovanpå som "låser" dem. (Brukar bli 5 lådor åt gången. Varje låda rymmer 40L. Varje låda väger gissningsvis ca 15-25kg; beroende på ved och packningsgrad.)

Nu tog jag inte risken att försöka förlänga pirran. Den har för högt användningsvärde för mig för att ta en sådan risk med.
Kan tänka mig att göra en helt enkel "bananlådetransportvagn" - men får bli till en helt annan historie och tråd.

Vi har alla olika förutsättningar att tampas med. För vår del så visade sig bananlådor vara den enklaste och mest effektiva metoden att få in och förvara ved i källaren. Så när jag fick den här pirran av grannen blev jag mycket glad, eftersom den fungerar så mycket bättre att transportera bananlådorna på än en skottkärra. Att jag kunna visa grannen värdet av gåva genom att förbättra och lacka om pirran är också roligt.
Visst kunde jag valt gul färg, lackfärg (vet inte om hammarlack ens går att få tag i i gult), men jag ville ha en diskretare färg då pirran står utomhus. Gult skriker för mycket. För er som har fullgott färgseende, hur "skrikig" är rött? För mig "försvinner" rött i grönskan... (å -det- är min mors fel! Den genen ärvs från moderns sida!)

Nu har jag ngr st till pirror... i behov av lite TCL (tender care and love = omvårdnad = renovering).
Vilken/vilka färger föreslår Hjärntrusten Maskinisten jag testar på dem ? :eat:

**#50** » 11:14:35, 04-07-2019

Om du gör en 90 graders vinkel på handtaget längst ner så kan du ju lätt förlänga den där. :klia:

**#51** » 12:13:42, 04-07-2019

...nu känner jag mig... ointelligent... Igelkottar.

Man ser inte skogen för träden!
Självklart är lösningen att få tag i rätt rör o fixa ett kompletterade handtag för när man använder pirran som vagn!
Det får blir lösningen! (...när jag får tag i rör dvs...)

Å vad korkad jag känner mig nu!
:skratta3:

**#52** » 12:27:17, 04-07-2019

Plötsligt händer det även för en igelkott. :lmao:

**#53** » 19:13:57, 04-07-2019

Kör du kartongerna på liggande vagn såsom den är på sista bilderna?
Nu är det bara du som vet vad som funkar, men rent spontant så känns en vanlig säckkärra/magasinkärra/pirra med lastplan där nere smidigare? Att köra kartongerna stående på varandra? Fast kanske jobbigt om man kör väldigt högt lastat.
Något vanligt man kör på säckärror är ju kylskåp etc, höga, högre än kärran handtag och den låser ju fräst ypperligt även om man bara håller längst upp i kylskåpet och inte alls i handtagen. DET lär ju bli svårt med en två meter hög trave kartonger:)
Men fyra fem st på höjden borde väl funka? Kändes bara smidigare, går ju att köra nedför en trapp och då det inte är så tungt

**#54** » 13:31:54, 08-07-2019

Har precis fått ett mycket bra och hjälpsamt svar från Beckers/Alcro.
Bifogar deras folder om hur att få ett bra resultat med målning av metall.

https://www.alcro.se/Global/Broschyrer% ... metall.pdf

Deras produkter:
https://www.alcro.se/Utomhus/Arbetsomra ... allprimer/
https://www.alcro.se/Utomhus/Arbetsomra ... rg-Metall/

Nu får jag dissekera vad det var jag har gjort, och vad som skiljer mot dessa råd och alla de som Hjärntrusten Maskinisten gett mig => se'n får jag se om jag kan lyckas begripa vad jag gjort för fel :-)

"som man frågar får man svar"
...undrar just... om jag begriper vad jag frågar om?... :klia:

**#55** » 21:06:32, 14-07-2019

Pro Forma:

**#56** » 21:53:10, 11-10-2019

Jobbade som flyttgubbe ett gäng år,då körde vi pirra till allt frå kassaskåp till kartonger men fanns ju en gräns för hur mycket dom tålde men 200-300 kilo var inga problem

**#57** » 22:22:35, 11-10-2019

Och att få färgen att sitta glömde jag :grin:

nu va jag ju inte så noga med mitt projekt. men slipa avfetta bromsrengöring.

**#58** » 21:21:11, 20-11-2020

...stackars pirra... 80L's biltema balja fylld med sten och vatten...

Vilket slit som pirra... hösten blev krävande!

(att lägga de leriga stenarna i en hög var liksom ingen bra idé... att lägga de "tvättade" stenarena i en hög är inte mycket bättre idé... men fick helt enkelt inte till det med lastpall och kragar i år... så... dubbelarbete...)