Fylla cylinder med diesel i en förkammardiesel?!?!

[gredd]

Hej!

Har en gammel peugeot diesel typ MD21 i min träsnipa som har rostat fast. Nu har jag hört att man ska fylla cylindrarna med diesel (och ev tepentin) för att får kolvarna att lossna, men hur tusan får man in dieseln i cylindern på en förkammardiesel?? Det hjälper väl varken med spridaren eller glödstiftet? Tacksam för tips! Vill ju inte lyfta toppen i onödan!

[PerJohansson]

Rinner det inte in i cylindern om du häller det genom spridarhålet?

[gredd]

Jo det kanske det gör men det borde väl inte göra det på en cyl som har stängd insugsventil? Och om det gör det så borde det vara lättare att skruva ur glödstiften istället?

[mathiast]

bara att hälla i spridarhålet,på en diesel har spridaren kontakt med cylindern och sitter inte i insuget som bensin efi

[gredd]

Tack! Då gör vi så. Får hoppas den sitter fast i kolvarna och inte veven då

[dimorep]

Glöm inte att ha "påfyllningshålet" öppet när du försöker baxa runt motorn sen också, för annars har vätskan du fyllt cylindrarna med ingen stans att ta vägen när kolven/kolvarna går upp.

Tycker iofs att det är bättre att du demonterar toppen direkt, då ser du vad som har hänt och kan agera utifrån det. Även om du skulle lyckas få lös motorn bara genom att slå i något rostlösande i cylindrarna (utan att dem. toppen), så ska motorn fungera efteråt också om det ska vara något vunnit med det.

[gredd]

Nu har motorn lossnat! Det gick på ett par timmar med diesel + terpentin. MEN nu är ju en eller flera cylindrar fulla med diesel och stöter mot kompressionstakten åt båda håll och det skvätter upp lite soppa mot dessa ändlägen men tvärstopp blir det. Är det bara att skvätta på tills den går runt eller kan man bli av med soppan på annat sätt? Ganska jobbig arbetsställning nämligen och det krävs kanske 100 skvätt för att få ur det. Hällade ju i någon liter i varje

[Norpan]

Det borde spruta ut om du tar i lite, men det kan ju vara nån rostkant eller något på en kolvtopp som tar emot, är ju inte så hemskt stora avstånd mellan kolv och topp när kolven är i toppläge.
Annars så hamnar det nog i oljetråget om du väntar ett tag.

Får du runt den så kör länge med starten så du får ut så mycket som möjligt innan du sätter i spridarna igen.

[gredd]

Nu är spridarna tillbaks och den verkade tända lite sporadiskt efter mycket malande på starten. Får se imorgon när batterierna är laddade. Hoppfull!