Renovering Hymac 580B-68 och bygge av maskintrailer

**#316** » 19:43:31, 10-10-2018

Börjat svetsa ihop ramen, samt fått hem två hjulnav med broms. Rätt tunga grejer att hantera, tur att Hymac alltid är villig att rycka in som lyfthjälp

Blir att svetsa utav tusan runt lagertapparna sen när jag riktat upp den korrekt

Blir mycket kapning så inhandlade en plasmaskärare som tjänar mig väl.

**#317** » 19:46:53, 10-10-2018

Är viktigt att hålla lasthöjden så låg som möjligt. De trailers som förekommer på marknaden har en flakhöjd på ca 85 till 95 cm. Min flakhöjd kommer att ligga på runt 95 när det är klart. Frigången för hjulen är det som styr.

**#318** » 19:48:40, 10-10-2018

Snyggt! Ser ut att bli ett rejält bygge.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#319** » 19:50:30, 10-10-2018

Tack

Stadigt ska det bli, samtidigt gäller det att hålla ner egenvikten så gott det går

**#320** » 19:59:11, 10-10-2018

Inte risk att materialet i fyrkantsröret ger vika när de är bara korta axelstumpar? ja hade velat byggt igen gavlarna på profilen åtminstone :smile:

87cm hög är min trailer :smile:

**#321** » 20:10:49, 10-10-2018

Bra input:) Fyrkantsröret är byggt igen sen förrut på ena sidan. Tror jag ska göra det på alla sidor sen. Viktigt att det blir stumt.
Bra höjd på din trailer Martin! Har läst din tråd, bra bygge du gjort

**#322** » 20:31:55, 10-10-2018

Okej

Tack. Men den börjar på bli rätt sliten nu. Många flyttar sätter väl sina spår

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

**#323** » 22:53:55, 10-10-2018

grattis i efterskott

påtal på bromsarna . så kan du göra så att du bromsar med tipp utaget
dra i den spaken när du behöver og bromsa släpe

**#324** » 09:14:52, 11-10-2018

Tack! Japp eftersom traktorn saknar bromsuttag får det nog bli en sådan lösning :smile:

**#325** » 22:29:59, 11-10-2018

Har man bromsen på tipputtaget så kan man ju enkelt fixa bra handbroms å.
Har man det kopplat på ett bromsuttag finns de ett "smart" sätt, man köper en elventil som är stängd utan ström och öppen med ström på. sen kopplar man den till lyset. bromsar med lyset på sen stänger man av lyset å vips har man handbroms :cool:

**#326** » 18:22:17, 23-10-2018

Byggnationerna går frammåt. Mycket kapning och svetsning blir det. Tur den går att vända så man slipper svetsa underupp

Tillverkning av knäckdelen. Lite knepigt mäta ut höjder och vinklar när marken är ojämn. Men är ju inte på millimetern ändå.

Även gjort en början på de fällbara ramperna som blir ca 180 långa.

Lutar åt att vagnen kommer att bli avsmalnande framtill. Behöver bara full bredd där maskinen står

**#327** » 10:25:07, 24-10-2018

Blir bra kör på!

**#328** » 15:29:19, 24-10-2018

Tack DH

**#329** » 19:56:09, 21-11-2018

Hur gör ni för att inte få vatten i luftrenaren på era ford sexor?
Igår när jag tog isär luftfiltret som är av oljebadstyp fann jag att där var mest bara is, inte undra på den rök så mycket vid start.
Trots att huven över motorn alltid är stängd verkar det driva in snö/vatten i luftfitret ändå. Hur gör ni andra för att undvika detta?

**#330** » 08:00:32, 24-11-2018

På min gamla BT var luftfilter skadat. På bilskroten köpte jag luftfilter kassett från en volvo240. Filterinsats på Biltema kostade ett par hundralappar. Det här fungerade bra i många år. Motorn( Ford 6:a) verkade få tillräckligt med luft. Inga problem med is.