Just bought a Hymac 580BT

**#106** » 23:08:01, 06-03-2016

Min dator verkar inte vilja starta ; ( och jag får inte ner en hymac broschyr från maskinisten som telefonen vill med.
vad är det för vikt och bredd på en 580ds?

**#107** » 10:32:41, 09-03-2016

Den borde väga mellan 12-13 ton. Min BT väger 11,7 tror jag. Och modellerna har ju en tendens att bli tyngre med årsmodellerna. Bredden styrs av vad det är för bandplattor. Men runt 255 cm. Hursomhelst ska den gå flytta på en lastväxlare.

**#108** » 08:51:52, 10-03-2016

Suck. När jag körde in maskinen för vattenpumpsbyte, hörde jag ett rasslande ljud när man körde framåt. Öppnade locket på växellådan på vänstra sidan då det tydligt lät därifrån. Jodå minst två drev och lagerhaveri på transferaxlen. Kul. Skitkul. Kollade pris på nya lager och det va inte skitdyrt. Ska öppna lådan på donatormaskinen och se hur de dreven ser ut. Nu har jag fått i maskinen i värmen ialf, bättre att upptäcka detta nu än mitt i grävsäsongen;)

**#109** » 22:45:24, 18-03-2016

Har fortsatt med demonteringen av växellådan, har konstaterat att samtliga drev, två axlar, plus ett par lager är kass. Troligen har det börjat med ett lagerhaveri (nr36 på bilden) Där fanns endast lagerbanan kvar i lagerläget. Har kollat drevet på reservmaskinen och de ser ok ut. Ska riva ur grejerna från den imorgon. Har fått hem packboxar redan, det som återstår är att beställa lager. Så det tar sig!

**#110** » 23:07:20, 18-03-2016

Hoppas det löser sig

**#111** » 22:11:41, 22-03-2016

jonnordvall skrev:Hoppas det löser sig

Det får vi tro! Jäkligt skönt att man hade en reservmaskin att plocka grejer från.

Rev ur hela växellådan på reservmaskinen i Lördags, allt såg fint ut. Tänkte köpt nya lager via nätet men då flera av lagernummerna är ersatta är det lite oklart vad jag ska beställa för lager. Så jag tar med de gamla till Swerull imorgon så får de ta fram rätt grejer. En sak är säker, man lär sig mycket när det havererar...

Idag var jag på besök på Bathso Maskin, en maskinskrot med mycket att titta på. Inte mycket Hymac dock. Hittade en brunnen 580D och denna stackars 580C... Va nästan jobbigt att se den.

/Ante

**#112** » 20:56:29, 30-03-2016

Tackar för rekommenderingen av fjäder Ante, håller just på med demontering av bom o sticka för arborrning och byte av samtliga bussningar och axlar,sedan blir det av med hytt och spak-konvertering,skall även kolla växellådorna på bägge sidor för vill inte ha samma rep som du! /DH Service

**#113** » 22:16:49, 01-04-2016

DH Service skrev:Tackar för rekommenderingen av fjäder Ante, håller just på med demontering av bom o sticka för arborrning och byte av samtliga bussningar och axlar,sedan blir det av med hytt och spak-konvertering,skall även kolla växellådorna på bägge sidor för vill inte ha samma rep som du! /DH Service

Lungt. Vi får hjälpas åt vi Hymacägare :grin:

Ja växellådorna är värt en koll, öppnar man locket så man man ju känna på axlar och drev. Jag bytte oljor förra vintern och då syntes inget konstigt. Trodde de nya lagerna skulle kommit nu, men Swerull hade haft datavirus så de hade inte lyckats beställa ett skit... Datavirus. Ja j*vlar vilken dålig ursäkt.

Intressant med arborrning, skulle med behöva renovera min skopled på stickan. Kanske får anlita dig.

**#114** » 11:45:19, 02-04-2016

Datavirus? javisst tur att hymacen inte inte har elekronik så det smittar.så länge det finns malm o olja i världen så går hymac! Har precis kört färdigt min skopled nu o även planat sidorna på stickan där man shimsar så snabbfästet får full anläggningsyta, gick upp till 66 mm diam yd, det gör att jag får beställa bussningar med 50,8 std inv och mitt nya mått utv, det är i alla fall trevligare än att fylla upp med svets för arbetsmån. Så har nu (Bara) resten av hålen kvar. Men skall bli jävligt roligt att få köra med totalt glappfri maskin med modernt spaksystem. Alla grävmaskinister som jag har som kunder har idiotförklarat mig gällande hymac(En sån jävel kan man ju inte köra!!!!!) men jag skall bevisa motsatsen :djaevul:

**#115** » 22:56:37, 22-04-2016

DH jag hoppas verkligen vi får se lite bilder på ditt jobb, blir ju bättre än nytt.

Jag har fått ihop växellådan, enda problemet jag stötte på var ett lagerläge som fått stryk. Men lite slipande så slank lagret i. Har inga bra bilder på monteringen, svårt att fota med mobilen ner i växellådan.

Köpte alla lager utom det stora vid utgående axel. Kostade 2500kr för samtliga 7 lager. Rätt okej ändå, kunde varit värre. Packboxar och packningen innanför bromstrumman gick på 1200 hos Petterssons.

I väntan på lagerleveransen snickrade jag ihop en regnkeps. Blev rätt bra.

Bytte även o-ring i en av gavlarna på svängmotorn, verkar vara tätt nu.

Ut på grönbete! Rensade upp lite igenväxt dike hos farsgubben, skitkul att dika när man direkt ser resultat. Roligaste var väl kanske att växellådan verkade fungera bra.

8
Efter lite dikande åkte maskinen till min farbror som ska bygga garage, utgrävning påfyllning är avklarat. Skitkul med lite större projekt.

Hoppas ni gillar bilderna. Återkommer! /Ante

**#116** » 12:56:29, 23-04-2016

Bilder med gamla välbevarade maskiner som används på riktigt kan det nog inte bli för många här på forumet... :thummar:

**#117** » 11:45:43, 11-05-2016

Fasen vad roligt det är att se folk som är duktiga och drivna! Jäklar vad bra jobbat!!!

**#118** » 18:54:50, 12-05-2016

Tack för de fina orden!

**#119** » 09:47:05, 24-06-2016

Jag fyller väl på med lite bilder.. Garagegrunden är klar och allt är återställt runt om. Körde igenom jorden med gallerskopan sen gick det bra att kratta bort den sista stenen. Hymacen rullar på bra, inga egentliga krämpor alls. Kul när det funkar.