Maskinisten

Är det något som alla hymac ägare fått svetsa på nån gång så är det nog brytlänkaget , jag har sett all dess lagningar o varianter. Frågade Antevante om han visste nån som fanns att tillgå som var olagad men vi kom nog fram till ganska fort att det var nog omöjligt, den är tillverkad i nåt äckligt
stålgjutgods o att svetsa i det går men jag har min bestämda uppfattning att det blir aldrig bra samt att bussningarnas läge ändras o blir ovalt så blir det snett o då är cirkusen igång.
Jag grovsvarvade ämnesrör samt skar ut detaljer med rejäla fasningar och svetsade en ny brytlänk och två paralellsta,.därefter bearbetade alla lägen för bussningar

Tänk om engelsmännen såg detta! Att du våldför dig på deras fulländade konstruktion på detta sätt.

Jättekul att se ditt fina jobb Daniel. Måste komma förbi och titta nån gång.

Jag tackar så mycket, du är välkommen, väntar på mitt nyförvärv den står hos killen som hämtade den tills han har ärende förbi mig. hade jag skrivit på engelska så kanske det skulle ramla in en o annan kommentar men tyvärr då hade det inte blivit någon tråd det hade jag inte orkat med. Jag hade ju en IH 946 traktor som jag hade tänkt att dra hymacen med men efter lite användande tröttnade jag rejält på den ,VARJE gång jag lade i högsta växeln så trodde jag att jag hade en kvar, den gjorde 25km/tim . 1046 o 1246 hade annan utväxling så dom gjorde 30. Så 946 an fick ny ägare, nu är jag ute efter en tidsenlig traktor att dra med en volvo 800,810. IH 1046,1246 el liknande ,gamla 70-tals dragare borde ju finnas över nu när bönder kör modernt.

Är ju helt otroligt vilket jobb du lagt ner på denna maskin! Och vilka resurser du verkar ha i form av verkstadsutrusning! Jag är grymt imponerad. Ser fram emot fler bilder

Nu är hela aggregatet klart o skall monteras ihop när maskinen är klar men det är långt kvar.


I helgen hade jag o pojken lite kvalitetstid i verkstan med att riva isär maskinen, när vi hade tappat ur oljan så var det bara o köra muttermoppen.




Fick ur motorn , delade över/underdelen så nu skall bitarna isär i detalj för översyn.

Grymt jobb! Den blir kanonfin!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Vanlig 500h service! Ser bra ut. Hur såg lagringen ut i svängkransen?

Jo jag tror att det skall vara brukbart igen har bara tagit en snabbkoll, skall demontera det helt o tvätta banor o kulorna, håller på att forska gällande repsatser till larvmotorer, hydraulpumpar o svivel det sägs att det finns flera varianter även om dom ser lika ut på utsidan, fick en ganska luddig gränsdragning när dom ändrade o det var om jag hade skjutdörr el ej? skall kolla om jag hittar nåt nr på pumpar/larvmotor . har ett inre läckage i sviveln o det är inte bra för larvmotorerna då går dom tungt o har ingen fri retur, som ni vet är ju inte hymac kända för att var snabba i larven så jag får göra så gott det går men å andra sidan så när man larvar får man ju lite tid över att tänka över sina synder.
Vill bara säga till alla hymac ägare att kontollera bultförbandet runt svängkransen, har delat 2 maskiner nu o båda har haft en del bultar som är av och det skulle vara en skaplig överraskning när man sitter o gräver o överdelen lossnar o far av jag kan lova att svivelslangarna är ingen pålitlig livlina!!!! för varje bult som går av får dom som är kvar ett hårdare jobb.

Ägnade helgen med att demontera undervagnen, rullar o växellådor, räknade inte med några positiva överraskningar o det blev väl som jag trodde ,nära haveri på ena lådan samt att donator maskinen har gått på sista versen den med.

Spänna för pojkens valmet framför för att det skulle bli lite motstånd när ledarhjulen skulle loss, skall tillverka nya urspårningsskydd till larverna också.

Snart får du klyva atomer om du ska dela den i fler bitar. Intressant att se undervagnen underifrån. Facinerande konstruktion med de två axlarna. Inga stora sprickor i undervagnen?

Ja snart får jag baka en sats sprängdeg,sprickor ja det finns o det fick jag reda på att det fanns en sats man svetsade dit för att förstärka där dom två rören går ihop med det vertikala röret som midjan sitter på, har sprickor på båda maskinerna så troligtvis på standard på alla tillverkade maskiner.

Vekligt intressanta trådar om Hymac

Grymt imponerad av det du åstadkommer. Önskar jag hade dina resurser. Skulle inte ha nått emot av att byta klimatzon heller Hur verkar lagrena vara på drivhjulen?

Tackar, att jobba under dom omständigheterna du har så hade inte jag orkat så tummen upp. Jo lagren i drivhjulen skall också bytas det glappar en del men har inte fått isär där ännu, var köpte du lager nånstans vad fick du för priser ?